Ämne: Hur har din Dinlidag varit?

[Brådhis]

Igår tändes servicelampan... 24 mil efter servicen... Så nu får den väl lysa i 76 mil till helt enkelt så man hamnar i takt...

För övrigt kan nämnas att jag nu avverkat strax över 80 mil sedan jag köpte Dinlin 23/8...

//Brådhis

[Utopiazz]

Lyckades knäcka givaren till hastighetsmätaren idag, troligen har fästvinkeln vibrerat av för resterna satt kvar på svingen.

Blir till att beställa en ny givare och vinkel.
Hm, man kanske ska beställa givare för varvräknare samtidigt om det går att få det att fungera.

[JGR]

Då har man bytt bakdrev till 36t från 42t och monterat sänkningsatsen fram. Mycket behagligare att ligga å köra på 90 vägar nu.

[fiddeking]

 Hej allt folk.
Tänkte säga hej för första gången, då jag precis köpt min första Dinli 450 -07.
Hittade forumet lätt då jag sökte.
Trevligt med ett så stort forum som är aktivt.
Jag måste få säga att det är en riktigt trevlig maskin som jag bara använder som vägmaskin då frugan har bilen konstant.....
Har precis lämnat in den för service och ventiljustering då jag har haft den i tre veckor.
är det något jag behöver tänka på nu när jag har köpt den, i service och reperations syfte?
hade varit glad för lite tips och tricks
Med vänlig hälsning
fiddeking
Kalmar

[Utopiazz]

Hej allt folk.
Tänkte säga hej för första gången, då jag precis köpt min första Dinli 450 -07.
Hittade forumet lätt då jag sökte.
Trevligt med ett så stort forum som är aktivt.
Jag måste få säga att det är en riktigt trevlig maskin som jag bara använder som vägmaskin då frugan har bilen konstant.....
Har precis lämnat in den för service och ventiljustering då jag har haft den i tre veckor.
är det något jag behöver tänka på nu när jag har köpt den, i service och reperations syfte?
hade varit glad för lite tips och tricks
Med vänlig hälsning
fiddeking
Kalmar

Välkommen hit

Kör själv rätt mycket med min 09 och byter olja, oljefilter och luftfilter regelbundet. Det är nog det viktigaste du kan göra för att den ska må bra, infettning av leder och lager är också bra att göra.
Intervallet för oljebyte kan man variera lite efter hur och var man kör, mycket busåka och grusväg ger tätare byten och "stillsam jobbpendling" ger glesare byten

[Brådhis]

Min Dinlidag i förrgår bestod i att först putta den ut ur garaget och upp för en backe för att sedan springa igång den i nedförsbacke.

Gav dock rejält med gas (omedvetet) så när den hoppade igång gjorde jag tidernas rivstart till både min och omgivningens förvåning.

Ska ladda/byta ut batteriet, för visst ska dom väl klara 6-7 dagar utan att startas i +5 grader? Det fanns ju kräm kvar, men inte så den orkade hoppa igång...

Hur mycket choke är förresten lagom att ge vid +5? Ingen eller lite grann?

//Brådhis

[Utopiazz]

Min har stått i två veckor i massa minus utan att batteriet laddat ur.

Den startar också utan choke ner till runt 0 (sen kan det behövas liite)

[Brådhis]

Dinlidagen igår bestod i att byta till vägdäcken igen (håller på att prova vilka jag gillar bäst av cross/väg-däcken) och sedan sätta den på laddning med C-tek:en. Efter ett par timmars laddning startade den lika snällt som i somras när det var +25 grader så jag misstänker att batteriet sjunger på sista versen.

Sedan på kvällen blev en sväng på 5-6 mil.

Lät även två polare som inte kört fyrhjuling innan provköra en sväng och dom var riktigt nöjda.

Nu får iaf vägdäcken sitta på tills snön kommer för summa summarum är den trevligast på asfalt med dessa på, även fast den spårar lite.

//Brådhis

[Onkel-Benz]

Lite mörkerkörning blev det denna friska kväll, nästan ner till minusgrader! Skönt är det då med både handtagsskydd och handtagsvärmare som bränner gott! 
Det mindre roliga var skojjeriet till skydd för bakdrev och bromsksiva som inte ville vara med nå mer, eller rättare sagt halva finns kvar.
Några stenar senare var det totalrensat under drevet, small rejält några ggr efter en grusväg med några stenar som stack upp lite för högt dessvärre.
Undrans vad man ska göra nu?
Att köpa ett nytt skydd i plast känns ju som att kasta pengarna i sjön då det nya lika gärna kan gå sönder första gången man är å kör med det.
Någon som har något tips på skydd?
Det där i aluminium som ett företag har gjort tidigare verkar ju inte göras mer tyvärr.

[Graan]

då har jag kört in min nya 800 efi
det blev 4 varv på Botkyrka MK offroad bana!
mycket nöjd med maskinen och däcken är underbara!

[Brådhis]

Min Dinlidag igår bestod i att putta igång den trots att den stått på laddning. Ström verkade finnas och efter lite felsökning (en bit hemifrån och långt från närmaste backe) visade det sig vara dålig kontakt vid batteriet. Löste det tillfälligt genom att rucka lite på kontakterna, men en mer långvarig lösning blir nog att byta både kabelskor och batteri, då både och är extremt rostiga.

I övrigt kan nämnas att det var lite kylslaget att vara ute och köra, men ack så kul. Har ju inte hunnit köra på över en månad...

//Brådhis

[thol]

Idag var min första dinli dag den innehöll ett köp av hjuling och en genomkoll av din i garaget