Ämne: Trög/hård växelspak

[scrambler]

Om jag plogar med min polaris och kör fast i en snödriva, kan det vara "hårt" att lägga i backen. "jucka" lite på maskinen så går det lättare att välja växelläge, då den "ligger spänd i drift" Upplevde exakt det samma när jag körde fast med en yamaha under provkörning nu i höst. Inget ovanlig alls.

[Kronblom]

Om jag plogar med min polaris och kör fast i en snödriva, kan det vara "hårt" att lägga i backen. "jucka" lite på maskinen så går det lättare att välja växelläge, då den "ligger spänd i drift" Upplevde exakt det samma när jag körde fast med en yamaha under provkörning nu i höst. Inget ovanlig alls.

Instämmer!

[xantiac5]

Hur har det gått? Har du löst problemet? Intressant att veta facit

[Hakerik]

Min Scrambler är trögväxlad som fan.
Ibland hopplöst att hitta Neutral läget.
Jag är van Kawasaki 750 som man växlar med ett finger.
Min Scrambler verkar bli sämre å sämre, nu vid 60timmar har det t.o.m hänt att jag fått stänga
av motorn för att få ur lågen och kunna lägga i backen.
Ska det vara så med Polaris ?
 

[scrambler]

Min Scrambler är trögväxlad som fan.
Ibland hopplöst att hitta Neutral läget.
Jag är van Kawasaki 750 som man växlar med ett finger.
Min Scrambler verkar bli sämre å sämre, nu vid 60timmar har det t.o.m hänt att jag fått stänga
av motorn för att få ur lågen och kunna lägga i backen.
Ska det vara så med Polaris ?

Ja det är hårt att växla en Polaris ibland. Det är samma på min scrambler, fast det har aldrig gått så långt att jag behövt slå igen maskinen. Undrar om inte själva växelspaken är lite kortare på just scrambler, så utväxlingen blir annorlunda, och där med lite trögare. Bara en gissning!

Tänker just på "speedshift" Som man monterade i gamla Amazoner förr i världen. Blev ju tröga som as, just pga utväxlingen. ( kortare spak )

[Persson-]

Min Scrambler är trögväxlad som fan.
Ibland hopplöst att hitta Neutral läget.
Jag är van Kawasaki 750 som man växlar med ett finger.
Min Scrambler verkar bli sämre å sämre, nu vid 60timmar har det t.o.m hänt att jag fått stänga
av motorn för att få ur lågen och kunna lägga i backen.
Ska det vara så med Polaris ?

Ring din ÅF och fråga. Nu har du bränt av x antal mer timmar än mig denna sommar men jag har _aldrig_ haft problem med att det går tungt på en grovyxad 800

[scrambler]

Ring din ÅF och fråga. Nu har du bränt av x antal mer timmar än mig denna sommar men jag har _aldrig_ haft problem med att det går tungt på en grovyxad 800

Det är skillnad på scrambler 850, dom har en kortare växelspak, och kan därmed upplevas som trögväxlade.

[Hakerik]

Ja det är hårt att växla en Polaris ibland. Det är samma på min scrambler, fast det har aldrig gått så långt att jag behövt slå igen maskinen. Undrar om inte själva växelspaken är lite kortare på just scrambler, så utväxlingen blir annorlunda, och där med lite trögare. Bara en gissning!

Tänker just på "speedshift" Som man monterade i gamla Amazoner förr i världen. Blev ju tröga som as, just pga utväxlingen. ( kortare spak )

Gamla Amazoner ! Vi verkar tillhöra samma generation    Jo jag förstår vad du menar.
Nu ska jag inte åka mer på min Scrambler förrän i slutet Januari så det hela får anstå ett tag.
När jag skall sen göra service så ska jag låta Åf kolla upp uppriktningen av CVT'n
Min hoj blir trögväxlad när den är rejält varmkörd i terräng men är lättväxlad när den är kall.
Dessutom hör jag sedan en tid tillbaka ett "svarvande" ljud när jag kör asfalt och det beror inte på hjulen för jag har testat olika däck o fälgar. Finns en tråd i forumet  om en Can Am ägare som beskriver ett liknande oljud från sin maskin. Jag misstänker variator remmen.  Vi får se,,,
I övrigt funkar Scramblern kanon,, vilken grymt härlig maskin.

[traktorz]

Det brukar hjälpa att gunga lite fram och tillbaka när man ska skifta.

Exakt, lite fingerspitzengefühl skadar inte heller. Har man lite känsla för mekanik, så sitter det snart i ryggmärgen och är knappast ett problem med att växla.
Känner igen scenariot, var nära på att vi själva valde en Suzuki ATV istället, pga av dess utsökt smidiga växlingsmekanik.

[Meduza81]

var ute på en långvända på min Polaris igår för första gången sedan ny rem! lika trögt att växla ändå,, Fast med lite finlir så funkar det ju ändå. Inte så jag retar mig på det men jag provkörda polarens artic mud pro igår å det var fan som att skära i smör gentemot att skära i sten som det känns att växla på polarisen. Bara att gilla läget! men det positiva med rembytet var att det blev en helt ny maskin, driver bättre å ger respons på vilket litet gas tryck som helst! men ska köra mer på lågväxel nuförtiden å kolla om remmen håller längre än 160 mil då! over and out from dalarna!