Ämne: Polaris 800 Ranger HD EPS

[KawaSuki]

Såg en annons på Blocket i höstas där man sålde ett helt ekipage. ATV, driven vagn och hydraulkran. Inget märkligt förutom att hydraulpumpen var monterad direkt på fyrhjulingens motor. Man behövde alltså ingen separat motor. Visserligen tar den ju lite plats på sidan av motorn, men det blir ju åtskilligt mycket mindre än ett helt separat aggregat med motor och allt.

[Jockegubben]

Har en kompis som byggt hydralisk servo på sin A-c 1000, är ju för liten pump för att driva en vagn med kran men borde inte vara några problem att få dit en större om man vill.
Kanske skall tillägga att han kör remdrift till servopumpen taget direkt på vevaxeln.

Edit: Hitta en bild.

[cosy]

Såg en annons på Blocket i höstas där man sålde ett helt ekipage. ATV, driven vagn och hydraulkran. Inget märkligt förutom att hydraulpumpen var monterad direkt på fyrhjulingens motor. Man behövde alltså ingen separat motor. Visserligen tar den ju lite plats på sidan av motorn, men det blir ju åtskilligt mycket mindre än ett helt separat aggregat med motor och allt.

borde ju vara standard på atv.för utan lek mud edtions modeller. klarar inte ens se det på youtube. endel tröttnar aldrig på hoppa i vattenpölar. så jagkänner när ja er det. lerig kul stigar och skogaägar kul- men ned i vatte köra. vrför itne en båt istället?

[Oskar P]

Har en kompis som byggt hydralisk servo på sin A-c 1000, är ju för liten pump för att driva en vagn med kran men borde inte vara några problem att få dit en större om man vill.
Kanske skall tillägga att han kör remdrift till servopumpen taget direkt på vevaxeln.

Edit: Hitta en bild.
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

det här blev jag riktigt intresserad av! vad använde han sig av för servo? att mecka dit en remdriven pump är inget märkvärdigt på min maskin som redan har remdriven generator!

[Jockegubben]

det här blev jag riktigt intresserad av! vad använde han sig av för servo? att mecka dit en remdriven pump är inget märkvärdigt på min maskin som redan har remdriven generator!

Servo pumpen är från en bil även styrväxeln som sitter på styrstången (Hyundai atos om jag inte minns helt galet), och cylindern är hemma byggd.
Cylindern sitter på bandena och används endast vintertid. Det går grymt lätt att svänga, inga problem alls att sitta och styra med en hand i djupsnö.

Har en annan kompis som gjort precis som dig, att han kör med generator med remdrift.

[cosy]

polaris ranger 400 finns med. kostar 119 tusen just nu. har mindre mått alla leder och 2 sittsig istället för 3. 25 cm markfrigång mot 32cm ca. 455cc motor med 29hp och toppfart på 65kmh. finns som eutraktor reggad och då spärrad elektroniskt med nycklen likt can-am har på commander gissar jag.
någon som kört eller äger en sådan ranger? något säga om den? den har inte servo tyvärr. men 63 tusen billigare en benisin 800cc som dock är större i måtten då..

[anersimyra]

På 800 (760cc) finns det olika uppgifter, från 50-62hk. Några 70hk har då jag aldrig hört om på den motorn.

Mitt försäkringsbolag anger 64 hp på min 800 sportsman 2010, premien är baserad på antal hp/kw. Men på 2011 anges 50 hp

[cosy]

jag var kolla på lungets MC i Borås.Dom har tagit in polaris och säljer Honda med då. Provsatt polaris sportsman x2 och sedan nya honda forman. polarisen kändes sjukt plastig och billig o plasten mot hondan. hondan kändes som inte ens var plast. men polarisen roligast då annars.
Men det ville ha sagt var att försäljaren sa att 50% av det polaris säljer är av ranger. alltså inte atv större en UTV. kan det stämma? till hösten ska dom börja själa ranger. jag är lite små nyfiken och sugen på ranger 400 faktiskt. eu traktor reggad då med.
någon som har något säga om ranger 400?
undrar med om utv är nåt man får diskutera på denna sida? eller atv ändast? såfall vilken sida och forum ska jag vända mig till annars?

[anersimyra]

Klart vi talar UTV, Vi talar t.o.m om batteridrivna LÖSFITTOR, så kör på kamrat

[cosy]

nu spanar jag in ranger rzr 570. bara 125 cm bred och samma markfring gång som ranger 400. vill säga 25 cm. men får ta nästan 700 kg i slapvagnsvikt. ca 100 kg mer en rager 400.
Kommit fram till jag nog inte vill ha ranger 400. förgasare 2012? nej tack. där i mot finns ranger 500 och den har efi och hastighetsmätare och tankmätare tex. den verkar dock kosta typ 25 tusen mer. väldigt mycket pengar. undra vad rzr 570 kostar. den är ju smalare smidigare i skogen. ranger 400 är ca 141cm bred vilket i sig är mycket bra med.
rzr 570 ey traktor reggad är väl inte tänka på det går få eller?
Har vi ingen ranger expert på detta forum???