Ämne: hej kära dinli kollegor. Jag har ett stort problem och skulle behöva lite hjälp

[Jimbo66]

Onlyhenke, det kan ju bara var kamkedjesträckaren på din maskin om du har
tur, men fjädern måste vara ruskigt slut för att den ska börja slamra.
Jag har sett några här på forumet som har haft en kedja som har
sträckt ut sig, jag har även snackat med en verkstad som sysslar med
Dinli, även dom hade stött på problemet.
Men det det verkar bara som om vissa maskiner blir drabbade, normalt
sett så ska en sån kraftig kedja som Dinli har hålla flera tusen mil innan
den blir slut.
Troligen så är det fabrikationsfel på vissa kedjor, men skulle kedjan bli
slut på min maskin så kommer jag absolut inte att köpa en orginalkedja.
Det kommer att bli en kvalitéts kedja från endera en hoj eller en Polaris
Predator.
Jag skulle tro att det finns massor med hojar som har en liknande typ av kedja
som länkavståndet stämmer på.
Om man får kapa eller förlänga den gör inte så mycket, huvudsaken är att den
håller i längden.

Det går att modifiera det mesta till det bättre, jag får snart hem en Falicon vevstake
som jag har skickat efter från USA.
Den vevstaken håller för väldigt hög effekt och höga varv, enligt några från USA som sysslar
med Predatorn så ryker orginalvevstaken vid ca 10000 varv, men en Falicon Knife Rod håller
för flera tusen varv över det.
När jag har rivit motorn så ska jag lägga upp lite bilder på motorn, även vevstaksbytet kommer
jag att fota för det kanske finns dom som är intresserade att se hur det går till!

[sunbird]

Nu är man på banan igen motorn går och allt är som det ska ...
skiter i att plocka bort verktygen så kanske det går snabbare på ? måndag när det är dax för nya shims hehe ( hoppas det håller ett litet tag iaf )

ska ner till garaget i dag igen och svettsa slipon ala gixxer

Mas: Dinli instr-bok skulle vara jätte trevligt!

[sunbird]

en snabb fråga bara innan jag åker ut och gasar

det satt en markerning på drevet utanför nedre kamdrivningsdrevet ? varför måste det nollas isf mot vad? kan inte hitta info om det någonstans

svara snabbt nu ( Måste åka lite ) :-)

[Kenth]

Markeringen på drevet! Kamkjedjan har 3 blanka länkar och dom länkarna skall passa in mot markeringarna! "2 markeringar uppe och en markerin nere, där du ser pricken på drevet! Markeringarna uppe skall stå kvart i tolv om jag inte har fel men det är bäst att du kollar detta i en manual eller om någon annan kan tala om hur det ska vara!!!

[sunbird]

hejhopp
efter min hård shimsning där jag tog i för mycket pga att återförsäljaren inte hade dom shims jag skulle ha har hojen gått stenhårt i 150 mil utan minsta bekymmer
ingen är gladare än jag .... måste varit fel från början

[quattrojonas]

Vart köpte du dina shims och vad kostade dom?
Har precis fått tag på ett litet garage till min Dinli med förgasarknas och tänkte riva rubbet i vinter och kolla ventiler och packningar och fan och hans moster.

Min fugge flödar över och det är inget fel på den. Säger 7 olika firmor.

[JBlank]

Hej på er. tack till alla som skriver på forumet. klockrent forum! jag skulle behöva lite hjälp.
jag har en dinli 450 -08 nitro edition som vägrar starta när den är kall. Man får bogsera igång den varje gång:-(. Jag har rengjort förgasaren, tändstiftet har en gyllenbrun färg men är snustorrt. känns som om den inte får soppa. Kan det vara ett ventilproblem? Den startar alltid när den är varmkörd och går som en klocka då. Har provat att starta med startkabel och det är rejält med kräm i batteriet.

Skulle vara evigt tacksam om någon har ett tips.

MVH Hoody

Hej!

Hoody vad gjorde du exakt för att bli av med detta problem?

Tacksam för svar!