« Senaste inlägg av skogsvarelse skrivet 28 juni 2025 kl. 23:29:55 »
Läser man lagen om placeringen av nummerplåten på traktor så får den sitta på annan platts än fram då du kan ha utrustning eller redskap som gör de olämpligt att ha den fram. Så med andra ord ska den sitta på lämplig platts och de behöver inte vara fram.
Jag har kört traktor a reggad maskin utan LGF skylt och polisen har inte brytt sig trots att dom legat bakom. Har inte koll på om de finns något undantag för just lgf skylten men jag hade kört tills någon säger något.
« Senaste inlägg av skogsvarelse skrivet 28 juni 2025 kl. 23:22:58 »
Har du bytt rätt givare?
Tempgivaren sitter nära termostathuset högt upp på cylindern, Vissa 550 kan ha en "thermoswitch" i kylet som aktiverar fläkten. Denna är då separat och påverkas inte av vanliga tempgivaren som ger information till ECU.
« Senaste inlägg av lunne skrivet 28 juni 2025 kl. 21:42:50 »
Tempmätaren funkar inte men fläkten går när den behövs.den går bra till den har gått tungt ett tag då börjar den gå dåligt. Har bytt tempgivaren men tempmätaren funkar ändå inte! Vad kan det vara för fel på tempmätaren?
« Senaste inlägg av UFOAER skrivet 24 juni 2025 kl. 13:59:09 »
Enligt Transportstyrelsen ska man ha registreringsskylt fram på traktor (och en LGF-skylt om det är en Traktor A), men det verkar vara väldigt ovanligt med något av det. De flesta kör med registreringsskylt bak och utan LGF-skylt. Hur noggranna är polisen med sådant och är det värt att skaffa en LGF-skylt och flytta registreringsskylten? Vad är det värsta som kan hända om man blir stoppad? Hur kör ni?
« Senaste inlägg av marcus75 skrivet 24 juni 2025 kl. 09:29:54 »
Hej, Ny på både ATV och motorer men allmänt händig så hoppas kunna få ordning på dotterns Ten7 Viarelli atv90 som klickar. Fulladdat batteri. Efter en sväng i lördags stängde hon av den och sedan (direkt efteråt) gick den inte att starta. Bara klickljud. Startmotorn som är kass? Eller är det något annat? Hur felsöker jag? Tack, Marcus
« Senaste inlägg av Micke_c skrivet 22 juni 2025 kl. 14:33:19 »
Hur har du kollat förgasaren? För det är nog bara att ta isär förgasaren och rengöra. Ner i beståndsdelarna. Emulsionröret/rören måste ur, osv.
Står dom mycket blir det gegga i tanken och flottörhuset som sätter igen olika munstycken. Även flottören. Det brukar också sitta en sil där bränsleslangen ansluts. Inte på alla, men många. Inte ovanligt att det blir tätt där.
Hej, tack för sitt svar. Just det där med bränslet kan mkt väl vara som du säger. Fick en felkod på verkstan nu idag, P0501 vilket verkar vara sensor för hastigheten. Men nu kör jag bara vidare tills den börjar bete sig på något nytt sätt, maskinen går ju trots allt som vanligt.
Testade det där på min fcmoto 450 från 2023. EFI-lampan (den oranga) började blinka konstant från ingenstans. Laddade batteriet. Kollade säkringar och kablar men inget hjälpte. Såg ditt tips på att få fram ev felkod och När jag sen startade "normalt" enligt proceduren hade lampan slutat blinka så ngn slags "reset" effekt verkar den ha, ingen felkod visades vad jag kunde utläsa. Kul med elfel som verkar ha en tendens att laga sig själv :O
« Senaste inlägg av Mac-kan skrivet 22 juni 2025 kl. 10:14:36 »
För 6 månader sedan startade ej min ATV. Visade sig att nålen i förgasaren hade fastnat. Rengjorden den och sedan fungerade ATV igen.
Nu e de samma grej igen. Startar ej. Har nu kollat igen, förgasare, att bränslet rinner till förgasaren, att det finns gnista på tändstiftet mm. Den startar med hjälp av startgas men dör direkt efter.
Vänligen kom med förslag på möjliga fel. Allt är av intresse😀
610 gäster, 0 användare (0 dolda) Users active in past minutes:
Flest online idag: 644.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Nyliga inlägg
