du som skrev att en 4 taktare inte har olja i en tank är fel det har dom ju .Men det är ju en separat tank inte bensin tanken å de där du sa om att en fyrtaktare har olja i motorn(naturligtvis!) ....men har inte en 2taktare det också? .alla nya 2 och 4 taktare (även dom flästa gamla också) har en separat tank för ojla. Smc har separat tank för olja vilket är mycket bra.
WTF!!! 8O SNÄLLA lär dig lte om kolvmotorer innan du skriver dessa inlägg är du snäll...Inget illa menat men har någon här i sett en oljetank till en fyrtaktsmotor nån gång???. En fyrtaktsmotor förbränner ingen olja, Det gör däremot en tvåtaktsmotor, därav en eventuell separat oljetank till oljepumpen.
en smc cbw 250 skakar och vibrerar mycket, det har du helt rätt i. men å andra sidan så får du vad du betalar för. Idag hade jag valt kymcon efter jag redan ägt en smc cbw 250, kymcon kan OMÖJLIGT ha sämre kvalitet änn smc:n
Det är inte helt omöjligt att killarna på Denada vet vad dom pratar om...Dom har FET trimmat en Adly 300 Sport med NOS o grejer. Dom meckar en del...
det är i princip ömöjligt att pilla in 25 hästar i en crw 250 utan att göra brutala ingrepp i motorn. Skulle man lyckas med det så hänger inte tändningen med ändå och mig vetligt finns inget annat system som passar cbw:n. skulle man nu lyckas med att få 45hk i den, skulle motorn och framförallt växellådan hålla ändå.
cbw 250 är defenetivt ingen prestandamaskin men räcker gott å väll till att leka med. Vill man lägga mer än det dubbla till en raptor så gör d, men en raptor får ju ändå kraftigt pisk av en 250 cross ändå...
Någon borde jämföra ip mot den där Markus, verkar lite snarlikt mc-butiken tycker jag.. Är det på det viset ska de ut härifrån snabbare än någon hinner säga braskens!
Förövrigt tycker jag tråden borde låsas i väntan på att mc-butiken vill bemöta kritiken, att försvara sig själv förtjänar alla. Det börjar bli en allmän spy-galla-över-mc-butiken tråd tycker jag.
Ok..! En firma som jag vet är duktiga är faktist denada offroad dom har väldigt bra grejer och bra leverans tid prova dom (om du inte bor för långt ifrån stockholm) lycka till med quaden då !
Ha det bra Mvh Orre
hmm, var det inte dom som la ut en annons på blocket att man kunde lätt plocka ut 40hk ur en smc 250? *host host* låg ju uppe en tråd ang. det. eller e jag helt ute å seglar?
på smc:s hemsida står det ju hur bra rostbeständiga dom är bla bla bla ... eller hur..det du kan göra är väll att se till att hålla quaden ren regelbundet samt smörj/fetta in all leder till framvagnen samt länkage....
Hallå! Har nyss köpt en CBW250 -05 och det sitter en enkel förgasare på den..Är det stor skillnad i klipp om man sätter ditt dubbla istället?? och mosar dit dubbla krökar och dämpare..vad tror ni? ge tips!! Munstycken...var köper ni sådana och till vilken motor? Honda 250 4 stroke -05 eller?? skillnad till enkel och dubbel förgasare??? Finns det någon som vet om cbw är lätt att få upp på bakhjulet? ser så lätt ut på quad filmerna, eller är det för lite mos i motorn på cbw250?? Puuuh! nu får jag f-n ge mig...
eftersom det är en fyrtaktare så skall det vara i princip så lite motstånd som möjligt i avgassystemet. Sen så har cbw:n rätt kraftiga orginalrör så det finns ingen anledning som helst att byta, skulle vara om man vill ha skönare ljud så kan du ju byta slutburken till en fullflödesburk. Men förvänta dig ingen direkt effektökning. till sisst ang. munstycket: det är samma munstyken som honda MT5 altså khenin (stavning?) förgasare. Köp ett 115-120 eller så... så får du lite bättre bottendrag
608 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 635.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
ser så lätt ut på quad filmerna, eller är det för lite mos i motorn på cbw250??