Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Håkan

Sidor: [1] 2

CF Moto / Besiktning X5'a.

« skrivet: 26 augusti 2013 kl. 09:58:24 »

Kom just från första besiktningen med X5'an, en -09 med 780 mil på mätaren.
Kollade lyset, skruvade bort kulan samt lade i en varningstriangel innan jag åkte.
Jag tyckte han va noga, kollade alla leder och alla damasker, klossar o skivor. självklart lyse också. Avslutade med en provtur för bromskoll.
Resultat rent papper

CF Moto / SV: Batteri sönderkokat.

« skrivet: 12 juli 2011 kl. 15:00:29 »

Ny laddregulator och nytt batteri monterat. Allt på garanti. Tydligen är det knöligt enligt verkstaden för dom att hävda garanti på batteri mot generalagenten, men det löste dom ändå. Hyggligt.

Nu ska det köras igen

.

//Håkan.

CF Moto / Batteri sönderkokat.

« skrivet: 27 juni 2011 kl. 19:18:17 »

Skulle hämta dottern med kompis när X5:an inte startade efter en fotoresa i skogen. Batteriet stendött, lossar klämman, då PYSER det ut syra och varmt som tusan. Hem efter ett större batteri och meka dit med längre kablar i topboxen. Väl hemma kollar jag ström och spänning. På tomgång ca. 7.5 ampere och 14 volt. På högre varv >18 volt!!! inte konstigt batteriet var varmt

. Har fortfarande nån månads garanti kvar, så det blir en pling till verkstan i morgon bitti.

Frisk kopplat hälften brunnet

//Håkan.

CF Moto / SV: Hur har eran CF 500/Goes 520 dag varit?

« skrivet: 27 februari 2011 kl. 21:15:10 »

Vi tog en sväng på viken idag. Fullt med allehanda fordon på isen.
http://www.facebook.com/album.php?aid=32679&id=100001451677408&l=c534d31330

Och vissa av oss har roligare än andra.

Håkan.

ATV-Projekt / SV: Min enkla plog

« skrivet: 2 januari 2011 kl. 09:49:51 »

Jag tycker din "snöfösare" ser helt ok ut

. Saker och ting behöver inte alltid vara så komplicerade.
Mera liknande byggen!

//Håkan.

Övrigt / SV: Ersättare till kinesiskt startrelä?

« skrivet: 2 december 2010 kl. 10:38:20 »

Det funkar inte att sätta dit 24 voltsrelä, det kommer inte att dra. Du ska leta upp ett relä som är till glödning på nån gammal dieselbil. Kommer inte på nån bra just nu, men nån -80 talsdiesel borde ha. Ex vw, opel, merca. Amerikanska Ford har stort startrelä löst i innerskärmen istället för på startmotorn. Lättast är nog att åka till närmast biltillbehörsbutik och fråga efter något kraftigt relä, med lite tur vet den bakom disken vad som kan passa. Det skall alltså tåla många ampere, kan tänka mig minst 100A, därför funkar det inte med vanliga relä till extraljus.

CF Moto / SV: Startar inte när det är kallt..

« skrivet: 2 december 2010 kl. 10:05:58 »

Hej! Du kan aldrig skada maskinen av större batteri. Amperetalet är bara mått på hur mycket ström som ryms i batteriet. Jämför en liten hink med vatten med en stor balja. Ju större ju mer.

Har däremot inget bra tips på batteri då mitt peppar peppar funkar. (X5 -09, 270 mil).
//Håkan.

CF Moto / SV: Frontrack, fronthuv X5.

« skrivet: 2 december 2010 kl. 09:00:53 »

Tack för tipset. Ska hem i eftermiddag och slita lite. Ska plastlocken uppåt?
//Håkan.

CF Moto / Frontrack, fronthuv X5.

« skrivet: 2 december 2010 kl. 07:49:44 »

Jag har försökt ta bort främre huven på min X5, men får inte bort frontracken. Det bakre fästpunkterna verkar sitta "gömda" under plastlock. Sitter skruvarna där, hur får jag bort plastskyddet? Våld

eller teknik??

//Håkan.

Övrigt / SV: Bygga Crossbuss

« skrivet: 27 november 2010 kl. 23:25:35 »

Aha, då har Du kanske relä och allt redan kopplat, bara att ändra till D+ så är det automatiskt.
//Håkan.

Övrigt / SV: Bygga Crossbuss

« skrivet: 27 november 2010 kl. 22:55:24 »

Manuell strömbrytare är alltid enklast, men lätt att glömma. Ta signal från generator D+ den som är till laddningen in som styrning på ett relä som kopplar ihop batterierna när motorn går och generatorn laddar. Detta gör att Du alltid har laddade batterier i bodelen och startbatteriet helt frånskilt och klart för start av motor. Alltså: 30 till bilbatteri, 87 till bodelsbatteri, 85 till D+ på generator, 86 till jord. Sen hänger Du på vad Du vill på bodelsbatteriet och bilen har alltid startbatteriet frånskilt. Hittar Du ett relä för hög ström är det ingen nackdel men inte ett måste. Dra däremot GROVA kablar (6 mm2) mellan batterier och relä. Styrkablar kan nästan va hur tunna som helst.
//Håkan.

Övrigt / SV: UTV - Eu traktor?

« skrivet: 21 november 2010 kl. 11:03:33 »

Som traktor får Du andra fördelar med tanke på körkort bl.a. Ungarna kör hej vilt LAGLIGT från 15 år med sina EU-moppekort (AM).
Dragmöjligheter med godkända drag både fram och bak. Inget hjälmtvång. Ingen besiktning, ingen skatt och billig försäkring.

Tyvärr går den ju sakta

men har man inte brått.
//Håkan.

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - Håkan

CF Moto / Besiktning X5'a.

CF Moto / SV: Batteri sönderkokat.

CF Moto / Batteri sönderkokat.

CF Moto / SV: Hur har eran CF 500/Goes 520 dag varit?

ATV-Projekt / SV: Min enkla plog

Övrigt / SV: Ersättare till kinesiskt startrelä?

CF Moto / SV: Startar inte när det är kallt..

CF Moto / SV: Frontrack, fronthuv X5.

CF Moto / Frontrack, fronthuv X5.

Övrigt / SV: Bygga Crossbuss

Övrigt / SV: Bygga Crossbuss

Övrigt / SV: UTV - Eu traktor?

Online just nu.

CHATT