Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Tocel

Sidor: [1] 2

CF Moto / SV: CF Moto 550efi EPS

« skrivet: 29 juni 2018 kl. 07:02:57 »

Har nu kört ett antal mil med den ostrypta ECU-boxen och de nya Maxxis däcken.
En avsevärd skillnad och hjulingen uppför sig riktigt bra på väg upp till 100km/tim.
Kring 70km/tim är det riktigt njutbart.

CF Moto / SV: Kinaskit?

« skrivet: 20 maj 2018 kl. 19:05:24 »

Lite gnälligt eller?? Vilka maskiner tror du inte är kineser eller i vart fall tillverkade i Kina? Rätt, Yamaha är tillverkad i Japan och USA. Alla andra märken tillverkar mer eller mindre sina maskiner i Kina. Vem tror du gör världens bästa golfklubbor? jo Kineserna. Alla de Amerikanska klubbmärken som blev piratkopierade för 20-25 år sedan tillverkar idag klubborna till alla de Amerikanska märken.
Men för all del det är fritt fram att gnälla men det är bra om man vet vad man gnäller om.

CF Moto / SV: Tillbehör

« skrivet: 30 april 2018 kl. 07:46:33 »

Citat från: Hydro skrivet 20 april 2018 kl. 16:29:39

Grepp och slitage är väl inga problem så sett, däremot är mönsterdjupet rätt klent... så vill du ha bättre grepp OM du kommer utanför vägen är ju tex Ceros bättre.
Och dessa funkar ypperligt till vägåka.

Street-däcken funkar också, så det är nog lite en smaksak.
...sen finns ju ytterligare en uppsjö av andra atv-däck lämpade för väg... men ibland kan redan två-tre alternativ vara för mycket.

Kommer att beställa Ceros däcken. Har bytt min data box till en ostrypt och hjulingen går förträffligt på asfalt. Grusvägar vill man ju fortfarande kunna köra på, där av valet av Ceros. Vilket däcktryck ska jag ha?? Har justerat dämparna något, mjukat upp fjädringen fram och styvat upp den bak för riktigt bra gång på hårt underlag.

CF Moto / SV: 820 le centrifugalkopplingen

« skrivet: 19 april 2018 kl. 15:58:24 »

Citat från: WiseDuck skrivet 19 april 2018 kl. 12:40:58

Priset på maskiner verkar mer eller mindre standardiserat över hela Sverige. Nu har andra ställen kommit ikapp och också satt det nya priset på en 820LE EFI Eps. Vilket nu är 84.990:-

Priser på reservdelar vet jag inget om dock. De är dock billigare på ett sätt.. Avstrypning kostade bara 995:- på Motorbiten. Detta har kostat betydligt mer på bla ATV Huset enligt lite Googlande.

Vet folk om den 820LE vi har i Sverige är V2 maskinen som jag sett även utomlands? Just V2 maskinen verkar ha den uppdaterade motorn som nu dykt upp i 850XC. (jag är dock ej helt hundra på detta)

Står det 2W91W på motorn så är det den gamla motorn.

När jag ställde frågan var dom inte intresserade då detta enligt dom inte var tillåtet med avstrypning.
Hör iofs inte till denna tråd .

CF Moto / SV: 820 le centrifugalkopplingen

« skrivet: 19 april 2018 kl. 07:04:47 »

Konstigt att Motorbiten i Falun har ett så lågt pris. Dom brukar ju inte vara bland de billigaste. Har ett antal gånger frågat om priser på olika tillbehör, klart dyrast i hela Sverige. Nu sist när jag köpte ny ECU box, 2500:- dyrare än ATV huset i Göteborg. Klart man inte handlar i Falun eller tänker jag fel.

CF Moto / SV: Tillbehör

« skrivet: 16 april 2018 kl. 12:47:57 »

Citat från: Hydro skrivet 14 februari 2018 kl. 23:18:06

Bildäck är som sagt en variant, kan bli billigare i längden men kräver antingen andra fälgar eller omvandlingsspacers...
Sen finns det ju ATV-däck för ren asfaltsåka, har inte testat dessa men Ceros och Bighorn har jag kört på en del och Bighorn har väl ingen fördel alls mot Ceros på väg.
Bighorn är precis som skrivs här ljudliga, Ceros är klart tystare.
Svårt att avgöra vilka som slits minst, men det skulle inte förvåna mig om inte Bighorn vinner där, för de är mist sagt dryga.

Här är för övrigt en bild på ett ATV-däck för asfalt:
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Säljs exempelvis här:
http://www.dexon.se/atv-fyrhjuling/maxxis-street-c927325x10-12
...och på Däckonline för en tusing...

Om du byter så tänk på att behålla ungefär samma diameter/rullomkrets.
Att lägga på däck för en quad tex är obra.

Bildäck i dimensioner typ 215/65-16 motsvarar 27 tum och större än så bör man nog inte gå, om det ens får plats...
Tar du tex ett släphjul som tex 175/65-13 så blir det litet, 22 tum... och... nä.

Har fått beslutsvånda vilka däck jag ska välja. Kör 75% asfalt och resten grusväg. Är det Maxxis street som gäller? och hur är däcket på grus? slitage, grepp etc.

CF Moto / SV: 500cc -vs- 800cc (CForce 550 eller nya 850XC?)

« skrivet: 11 april 2018 kl. 18:32:04 »

Citat från: WiseDuck skrivet 11 april 2018 kl. 18:06:53

Ska provköra nya maskinen nästa månad. Återförsäljaren sa att så länge jag inte kör sönder något, så kan jag fortsätta använda min 550 med bibehållt värde tills de får in en 850. Så nog känns det jäkligt lockande nu faktiskt. Har även vart ute nu efter första servicen och verkligen kört ur min 550. Den är rätt så pigg med trevlig acceleration, men den där typiska "äsch bättre kan vi" känslan infinner sig.

Är din 550 ostypt eller? Jag har en 550 2017 som är strypt. Körde för ett par veckor sedan en där ECU boxen var bytt till en ostryp version. En sådan skön upplevelse att jag genast beställde en ny box själv. Hade tänk byta när jag gjort första servicen.

CF Moto / SV: Vägdäck!

« skrivet: 7 april 2018 kl. 07:54:54 »

Citat från: Hydro skrivet 6 april 2018 kl. 21:32:17

Precis som på bilar ger stora fälgar och låg däckprofil stötigare men kurvstabilare färd.
Eftersom du frågar om däckbyte så är dock mitt tips att byta till däck med samma dimension som dina fälgar... eller skall du byta hela hjuluppsättningen?
Kolla då detta med helfordonsgodkännande... särskilt om du skall utomlands.

Hade tänkt byta hela hjuluppsättningen, men får nog tänka om eftersom vi kommer att köra mycket utomlands. Ska kanske till och med ha 25" däck som jag har original, eller vad tror ni??

CF Moto / SV: Vägdäck!

« skrivet: 6 april 2018 kl. 12:24:28 »

Tänker byta däck på hjulingen till däck för grus- och asfalt väg, Maxxis Ceros 26". Nu till frågan vilket är att föredra 12" eller 14" fälgar och varför just den??
Nämnas bör att vi åker bara grus- och asfalt väg.

CF Moto / Transportera en ATV

« skrivet: 5 april 2018 kl. 06:42:34 »

Hur säkrar man bäst och lättast en ATV vid transport på en släp med kåpa? Ska dra detta ekipage efter husbilen i sommar genom Europa ca 500-600 mil. Är det ok att fästa den fram med vinschen i en lastögla rakt ner och med spännband om bakhjulen? Eller ska det vara spännband fram också? Första gången vi reser med hjulingen efter.

CF Moto / SV: CF Moto 550efi EPS

« skrivet: 22 mars 2018 kl. 08:14:16 »

Var köper man en ostrypt ECU-box till 550efi EPS 2017 billigare än ATV husets "rånarpris"? Kör endast på grus- och asfaltväg.
Kollade i helgen vad ATV huset skulle ha för att programmera om ECU-boxen.
Dom vill att jag ska sätta in en ny box, ostrypt för 3.555:- och att detta är enda sättet på en med strypt box.

CF Moto / SV: Cf moto 550 efi eps ta bort variatorringarna?

« skrivet: 19 mars 2018 kl. 10:52:15 »

Kollade i helgen vad ATV huset skulle ha för att programmera om ECU-boxen.
Dom vill att jag ska sätta in en ny box, ostrypt för 3.555:- och att detta är enda sättet på en med strypt box.
Är detta möjligt? Har läst på forumet att det finns dom som betalt ca 500-800:- för en omprogrammering. Nämnas bör att jag köpte den på ATV i dec 2017.

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - Tocel

CF Moto / SV: CF Moto 550efi EPS

CF Moto / SV: Kinaskit?

CF Moto / SV: Tillbehör

CF Moto / SV: 820 le centrifugalkopplingen

CF Moto / SV: 820 le centrifugalkopplingen

CF Moto / SV: Tillbehör

CF Moto / SV: 500cc -vs- 800cc (CForce 550 eller nya 850XC?)

CF Moto / SV: Vägdäck!

CF Moto / SV: Vägdäck!

CF Moto / Transportera en ATV

CF Moto / SV: CF Moto 550efi EPS

CF Moto / SV: Cf moto 550 efi eps ta bort variatorringarna?

Online just nu.

CHATT