Det finns 12:1 också. det beror ju på hur mycke du vill ändra och göra om. det är ju som jocke 72 sa, spikingar vill man inte ha då går det sönder. men porta och tändnings modul då borde det funka.
man behöver ju inte använda den värsta tändkurvan. men bänk körning är nog ett måste om det ska bli bra
Nä inte ventilerna. Avgaskanalen, Det va den som flödade minst av insug & avgas sen vart det ju beskymmer i av gas röret. Men jag vet inte hur ett rör med dubbla ljud dämpare ser ut. Kanske ser bättre ut.
det beror ju helt och hållet hur mycke man vill lägga ner.klart du märker skilnad om du bara byter kolv och kam. men det går ju att få det mycket bättre om man gör allt ( rätt ) måste ju lira hela vägen. man får ju inte ha en plugg någon stans då ar det ju ogjort , Ta en lång slang och knip åt på mitten då bilr det sämmre flöde. Fick toppen och spjällhus idag i allafall det är stor skillnad. Hoppas jag hinner bänka under semestern
Shell soppan är bra. den är ju bättre när man kör i bänk och den finns på pump. :lol: PC3 kan du ju göra egen tändkurva på, samtidigt som du kör i bänken det är därför det tar längre tid och köra den i bänk och dyrare ca 5000 kr men det är det värt. men det blir mycket bättre
Ja det tycker jag att du ska göra!!! annars kan du ju bara göra det sämre. Men ska man ha mer mos blir det ventiler och 56mm spjällhus. Då kan det börja hända saker....Tändningen är bra att ha för att optimera ( bättre för bränning )och så det inte ska spika ( själv antända ) i toppen.
Har nyss flödestestat toppen och det är inga bra värden i avgaskanalen, tvärstopp mycket jobb där för att få det att funka. fick flöden som räcker till ca:68 HK i toppen efter portning. sen beror det på va det andra säger, avgasrör innsug. Har ett HMF rör där var det stopp i kolecktorn så det fick göras om till större. Spjällhuset portardes upp och spjällaxeln fick sig en om gång den med. Nu ska 12:1 hög komp kolv på och steg 2 kam. sen får vi se vad det kan bli efter bänkning.......
Yamaha gör det inte för att det är en inporthoj,bil verktyg funkar inte, kopmmer ej åt. man trycker från snätt uppifrån. man får väl köpa ett om man ska få det gjort. tackk för hjälpem i allafall.
Är det någon som vet vart man kan få hjälp med att få bort ventilfjädrarna i toppen?? eller som kanske har verktyget man kan låna.
Sidor: [1]
Online just nu.
622 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 700.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
