Ämne: Raptor 700. Mer krut?

[Konsulten]

Ja det är klart att du måste ha tändnings modulen annars kan det bli svårt

[sunfire]

Kör med 15/38 drevning, han kör 16/36 och min har högre toppfart än vad hans.

Har ni samma däckdimension? 16/36 är ju vanligt ihop med lågprofil.
Att speedsensorn kopplas bort med Dynateken borde ju spela en viss roll också.

[sunfire]

Kör med 15/38 drevning, han kör 16/36 och min har högre toppfart än vad hans.

Har ni samma däckdimension? 16/36 är ju vanligt ihop med lågprofil.
Att speedsensorn kopplas bort med Dynateken borde ju spela en viss roll också.

[sunfire]

Kör med 15/38 drevning, han kör 16/36 och min har högre toppfart än vad hans.

Har ni samma däckdimension? 16/36 är ju vanligt ihop med lågprofil.
Att speedsensorn kopplas bort med Dynateken borde ju spela en viss roll också.

[sunfire]

Kör med 15/38 drevning, han kör 16/36 och min har högre toppfart än vad hans.

Har ni samma däckdimension? 16/36 är ju vanligt ihop med lågprofil.
Att speedsensorn kopplas bort med Dynateken borde ju spela en viss roll också.

[Narmasil™]

mhm mhm! så du säger att ventiler och spjällhus kommer bli bromsen? kommer jag inte få ut full effekt av grejerna om jag bara borrar till 735cc och 11:1 samt gör en vanlig portning? och e.v en tändbox?

Var får jag tag på ventiler och spjällhus i såna fall?

[Narmasil™]

och angående oktanhöjare och så, har aldrig använt det själv men en kompis kör på 13:1 i sin 450, så kör han på 99oktan och öser i en skvätt oktanhöjare så går den som smort.

Vet inte hur bra det är eller så, enda annat bränsle jag testat är 130 oktan och det är ju lite att ta i

[sunfire]

Kör med 15/38 drevning, han kör 16/36 och min har högre toppfart än vad hans.

Har ni samma däckdimension? 16/36 är ju vanligt ihop med lågprofil.
Att speedsensorn kopplas bort med Dynateken borde ju spela en viss roll också.

[Konsulten]

Nä inte ventilerna. Avgaskanalen, Det va den som flödade minst av insug & avgas sen vart det ju beskymmer i av gas röret. Men jag vet inte hur ett rör med dubbla ljud dämpare ser ut. Kanske ser bättre ut.

det beror ju helt och hållet hur mycke man vill lägga ner.klart du märker skilnad om du bara byter kolv och kam. men det går ju att få det mycket bättre om man gör allt ( rätt ) måste ju lira hela vägen. man får ju inte ha en plugg någon stans då ar det ju ogjort , Ta en lång slang och knip åt på mitten då bilr det sämmre flöde.
Fick toppen och spjällhus idag i allafall det är stor skillnad. Hoppas jag hinner bänka under semestern

[Narmasil™]

tror det blir ett spjällhus och bara portning då, har aldrig haft isär toppen på raptorn men det är 5 ventiler väl ?

om det är i själva kanalen borde jag väl klara mig om jag portar litte bara

[Jocke72]

och angående oktanhöjare och så, har aldrig använt det själv men en kompis kör på 13:1 i sin 450, så kör han på 99oktan och öser i en skvätt oktanhöjare så går den som smort.

Vet inte hur bra det är eller så, enda annat bränsle jag testat är 130 oktan och det är ju lite att ta i

Oktanhöjaren är då mest placebo...

Finns inga seriösa tester som visar på några skillnader att tala om i höjning av oktan med sk "oktanboosters". De bästa visar på en förändring av någon tiondelshöjning.


/J

[Narmasil™]

aja skitsam  blir att handla...

735cc kit
tändbox
trottelhus
v-power

...kompressor!