På asfalt är inte skillnaderna så stora, det är när du kör i terrängen som skillnaderna märks på allvar, detta är genomgående för alla hjulingar enl mig. LTZ är smal bakhjulsbenägen och en aning klen, körställningen är för kort för min körstil, men hjulingen verkar ha bra kvalitet. Dinlin har bra drag, den är asatung, dåliga dämpare (i terräng) kvaliteten är sisådär, den har ett lågt andrahandsvärde. Gasgas är råstark har låg lång körställning, den är bred, ej bakhjulsbenägen, tål mycket stryk, en del småfel, högt andrahandsvärde.
