Ämne: Strul med Dinli

[Nicke]

Det är nog inte träskets fel att min hjuling går sönder.. lite lera och vatten borde ju inte vara så farligt..

Skruvade lite på hjulingen idag, jag kan iofs inte så jävla mycke om att mecka med en 4-hjuling, men jag tror att jag kan ha hittat lite olja där det inte ska vara nån, nån packbox lr nåt som kanske rasat..

Rätta mig om jag har fel, det ska väl inte vara nån olja vid tändplattan?!

[MisterP]

Det är nog inte träskets fel att min hjuling går sönder.. lite lera och vatten borde ju inte vara så farligt..

Skruvade lite på hjulingen idag, jag kan iofs inte så jävla mycke om att mecka med en 4-hjuling, men jag tror att jag kan ha hittat lite olja där det inte ska vara nån, nån packbox lr nåt som kanske rasat..

Rätta mig om jag har fel, det ska väl inte vara nån olja vid tändplattan?!

Det har jag svårt att tro, att tändplattan är oljesmörjd. :-P

[Nicke]

Lämnade in min Dinli idag.. Värkar inte bättre än att Ventilerna har sagt upp sig  

Men de e väl bara att hosta upp me pengarna och betala så man kan ut och leka lite igen..  

[Dany]

Lämnade in min Dinli idag.. Värkar inte bättre än att Ventilerna har sagt upp sig  

Men de e väl bara att hosta upp me pengarna och betala så man kan ut och leka lite igen..  

Körde du din original eller har du moddat den något? Kör min helt original så kan vara bra att veta....

[Nicke]

bara pluggarna som e borta..

[Mickel]

Hur långt har den gått?

[Nicke]

Typ   250mil...

[MisterP]

Typ   250mil...

Va 250 mil? Å redan ventilproblem, låter osannolikt, men det låter inte som att du är 100% på att det är ventilerna, eller? Hmmm

[Dany]

Lämnade in min Dinli idag.. Värkar inte bättre än att Ventilerna har sagt upp sig  

Men de e väl bara att hosta upp me pengarna och betala så man kan ut och leka lite igen..  

Märkte du nåt konstigt med maskinen de sista gångerna du körde den innan den vägrade starta? Dvs får man några förvarningar på att ventilerna börjar ge sig?

[Mickev]

Det kan vara så att ventilerna måste justeras bara. Det råkade jag ut för efter ca 230mil, eller nått sånt. Ingen kostsam historia eftersom sådant ska gå på garanti om den är så ny. Det som händer är att ventilerna öppnas och stängs vid fel tidpunkt och då får man avlagringar på tätningsytorna, sedan håller dom inte tätt och tillslut startar den inte. På min märktes detta genom att den fick taskig tomgång och var svårstartad ibland.

MisterP: Det är rätt många som haft ventilproblem kring just 200-300mil

Fö är det ju i leran 4hjulingar ska vara... eller hur??

[Zoobee]

Det kan vara så att ventilerna måste justeras bara. Det råkade jag ut för efter ca 230mil, eller nått sånt. Ingen kostsam historia eftersom sådant ska gå på garanti om den är så ny. Det som händer är att ventilerna öppnas och stängs vid fel tidpunkt och då får man avlagringar på tätningsytorna, sedan håller dom inte tätt och tillslut startar den inte. På min märktes detta genom att den fick taskig tomgång och var svårstartad ibland.

MisterP: Det är rätt många som haft ventilproblem kring just 200-300mil

Fö är det ju i leran 4hjulingar ska vara... eller hur??

(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

Snygg "lack"  så ska det se ut.

[Nicke]

Jag tyckte att han som jag lämnade in den sa att det förmodligen är ventilerna och har brännts lr nåt liknande, efter som jag kunde rulla igång den, och att el starten bara funkade när den va varm.

Och de gick inte på garantin för att service boken inte e fullständigt ifylld....

men men, de kostar ju att ligga på topp, får bara se hur länge man kan ligga där, snart gnäller väl kärringen att den kostar förmycke  :twisted:

Dany: Tror inte att jag märkte nånting, den vägrade bara att gå i gång me elstarten

hoppas bara att det går snabbt att reparera så man kan ut och göra gatorna osäkra igen