Ämne: Vilken väljer jag???

[Hydro]

Olika bolag fokuserar på olika kundkategorier.
Det sker bla genom prissättning utav premier.

För 15 år sedan när jag ringde runt och skulle försäkra en båt ville Folksam ha 27 000:- för samma båt som jag sedan fick försäkrad till för 3500:-

De ville helt enkelt inte ha mig eller båten som kund... och tro mig, de slapp och har sluppit sen dess.

Men det är inget att hetsa upp sig för.   

[Not so old]

Ja det känner jag igen när jag ringde runt och skulle söka försäkring till min båt Trygg hansa ville ha 12500:-.Men efter att ha varit på båtmässan så hittade jag försäkrings produktion som villa ha 3500:-.Det är ta mig F-n kriminellt.

[vespa]

Olika bolag fokuserar på olika kundkategorier.
Det sker bla genom prissättning utav premier.

För 15 år sedan när jag ringde runt och skulle försäkra en båt ville Folksam ha 27 000:- för samma båt som jag sedan fick försäkrad till för 3500:-

De ville helt enkelt inte ha mig eller båten som kund... och tro mig, de slapp och har sluppit sen dess.

Men det är inget att hetsa upp sig för.   

Just fyrhjulingen har jag försäkrad hos folksam för att de var så mycket billigare än de andra bolagen vid tillfället när jag skulle teckna försäkring. Har inget annat hos dom.

[JCONRAD]

Just fyrhjulingen har jag försäkrad hos folksam för att de var så mycket billigare än de andra bolagen vid tillfället när jag skulle teckna försäkring. Har inget annat hos dom.

Folksam har jag aldrig gillar! dom skulle ha skjortan för att försäkra maskinen min! Slutade med det lokala försäkringsbolaget istället! mycket billigare!

[olsborgs]

jag tycker det är 100% skoj oavsett vad man gör

Äh, det e lugnt ang 60km, jag har inte kollat hur tex skruven för tumgasen står o jag kan säga att jag bara kan gasa halva gasen.

Så den gör INTE 60km/h sen

Jag har en helt ny CF Cforce 500, som inte heller gör mer än 60km/h.
Jag har kollat skruven för handgasen, och den är urskruvad så att en inte ska påverka gasreglaget.
Det ser ut som om gaswiren inte kan dras fullt ut. Sitter det någon annan "strypanordning"  som påverkar gaswiren?

[suss]

På cf black så satt det en tapp under locket där wiren gick in på motor sidan. Den gjorde så det inte gick att gasa fullt... Bröt av den bara...

[s_o_n_y]

Min Cf 2010 har rullat ca 110mil. Den är en kort variant och är heelt standard förutom strypningar borttagna. Mätarfart på den så kommer man upp i 105km/h. Då varvar den duktigt, så ja skulle inte ligga å tugga där direkt

Men 80km/h landsväg har jag legat några mil i sträck utan att den direkt klagat. Remmen slirar när man stannar till i en korsning och ska iväg snabbt. Då får man släppa gasen och smyga iväg tills man får rull på maskinen. Detta ska lösas med variatorkit som nu är beställt

För snöskottning och skogskörning med släp och terräng, är den helt sjuk att ta sig fram och gravitationen är det enda som sätter stopp för den känns det som.

Sen brukar man ligga på tvärn i blöta rondeller på sommrarna och breeda fyrhjulsställ på vintrarna. Så jag är nöjd med den.

Dock vill man alltid ha mer, så jag har sneglat på en 800cc för att få lite bakhjulsåka och Twin ljud .

Men 5år utan klagomål. Bara tankat och bytt vätskor och oljor i den

[Cnylen]

Fick min Allroad X7 -10, idag, har åkt i skogen hela eftermiddagen, fantastiskt kul.

[bom75]

Tjena..

Sålde min gamle Dinli enstånkare idag och imorgon ska jag ut och kika runt lite på annan..

cfmoto 800 efi v-twin -16 står först på listan av besök imorgon..

Gissar att en del i just cf delen har nått att säga om den??

Hur är motorn osv?
Nått man behöver tänka på?

Med vänlig hälsning
Micke

[Christian Trollhättan]

Hej har en allroad be 500-13 som har gått 65 mil, har TRECHs tänd box och plockat bort strypningen i övrigt original och den går lite drygt 105 km/t med gps. och det tycker jag är ok för en maskin som är original.

Min Cf 450 (400cc) gör ju 105km/t helt org med borttagen strypning.  Kanske mer nu när 27"arna kommer på i helgen. Går lite bättre när jag tankar 98 oktan oxå ska tilläggas.

[godspeed]

Tjena..

Sålde min gamle Dinli enstånkare idag och imorgon ska jag ut och kika runt lite på annan..

cfmoto 800 efi v-twin -16 står först på listan av besök imorgon..

Gissar att en del i just cf delen har nått att säga om den??

Hur är motorn osv?
Nått man behöver tänka på?

Med vänlig hälsning
Micke

Toknöjd med vår 450:a lång version, köp servo, det är det enda jag ångrar att vi inte köpte på vår maskin då ÅF strulade till det genom av misstag sälja den han trodde var utan och vår blev såld istället men pga stress köpte vi ändå då jag var van med en gammal stånk-suzuki från 80 och en annan från 90-talet som alltid funkade i alla väder
Så satsa bara på att du får servo som sagt
Rent generellt verkar det som att de flesta CF-ägare är nöjda ägare av det man hört och sett, finns alltid problemfall som med alla förstås

[Tonyboy]

Hej!
Är ny här och har inte fattat hur man gör nya inlägg så provar så här.

Kommer köpa en atv och det blir en smc wildcat 520 eller dinli 450, båda 2011. Smc får jag för runt 30tkr och dinli för runt 20tkr. Båda vägreggade och i ungefär samma skick.

Min fråga är vilken ska jag köpa? Är smc värd 10tkr mer?

Mvh Tony