Ämne: Ställer mig nu till skaran.

[zupe]

Har nu beställt en LTZ 400 från fourbyfour.
detta med quad blev ju rejält dyrare än vad jag först tänkt mig.
Köpte en Kina 200cc som är mest slö och håller på att ramla i bitar. På den affären förlorar jag typ 7K. Inge kul alls faktiskt.

Hade typ bestämmt mig för en begagnad Dinli 450 för runt 50K men de var inte alls vad jag trode de skulle vara. Visst var det drag i den men den var stor och klumpig samt obefintlig komfort och fjädring. Ok vi flyttar ribban till Yamaha Raptor 350. Helt ok hoj men efter ha provat En susuki LTZ 400 var jag såld. Verkar vara en guld maskin, Kraft, Komfort, bra fjädring samt att den är reggad för två, vilket var ett krav från tjejen.

Är lite kluven ang avstrypning.
Man vill ju kunna få tillbaka det till org när man ska besiktiga osv.
Hur är det med "katten" som man kapar av, går det att få tillbaka den igen utan att svetsa?
Vad är dämparen för material?
Måste ju vara mycket billigare att köpa en slipon dämpare än att köpa en org dämpare.

Har hittat denna
slipon på ebay, verkar ju helt ok med tanke på att den kostar typ 4K här i sverige. Eller är det skräp. Finns det andra alternativ under 3K som är bättre?

Hur pass svårt är det att få loss/sätta tillbaka strypningen i kröken?
De har ju trimmkrök med för 129 euro. Ger det verkligen något?

Sen kommer vi till nerfbars. dessa med häl skydd på samma ställe var ju bra pris på. Men är de något att ha? Hur får man fast banden? Eller ska man köpa de som fourbyfor har? Kommer inte ihåg vad det var för märke men man skulle få de för 1500 vid köp av ny maskin.

Har även tänkt köpa lås och 15 drev.
Tips på bra ställen med bra pris att köpa det?

[spectorbass]

...jahapp....då knyckte du en av dem jag ville ha....!!! AVIS !!!

...men om du vill ha en stor och klumpig Dinli 450 kan vi byta rakt av !!! :wink:

\\Jocke

[daffan]

Grattis till din nya maskin ! Ang. Leo Vince så är det ett bra märke.
"Banden" eller nätet till nerfbarsen är troligtvis färdiga, bara att sätta dit, det är inte svårt.

[GOLiO]

Jag tycker du ska kräva att få ett par nerfbars gratis när du handlar ny maskin! Det handlar om säkerhet och detta tycker jag inte återförsäljare ska tumma på. Kräv det!

Det finns fler än en som säljer ltz:or.

[Barossa]

Four by four levererade min med Q-max Nerfbars. jag tycker också att nerfbars är ett måste :!:
Antar att du beställt  en 06 för 69000:- då är ju priset kanske redan för pressat för att få med nerfbars, men prova går ju.
PS har bara kört min maskin 10mil än så länge men den känns riktigt bra.

[Atv-Tok]

Grattis kan bara gratulera till ett bra val(enl mig ialla fall).Nerfar är ett måste om man vill undvika skador.Köp eller försök pruta till dig det.Ang avgassystemet kan jag rekommendera DEVIL Helsystem Att montera direkt vid köp så har du inget problem med orginal vid en framtida bes.Systemet är lite effekthöjande,bullrar ordentligt men ett skönt buller kostar ca 6K tror 7K mont o klart.Finns att beställa hos Four by four.LYcka till hoppas du inte får vänta för länge.

[Lindahl]

Grattis, smart val av hoj!

[zupe]

Jo det blev en från fourbyfour för 69900. De sade att de slutat sälja qmax för de var inge bra. de hade några andra för 2K men de kunde inte släppa de för mindre än 1500:-. Lite dåligt tycker jag då man köper en ny maskin.

Funderar på att ta de från med hälskydd från löfflers-quad som jag länkade tidigare.

egentligen har jag inte pengar att lägga på ett slipon men det blir ju problem då man ska besiktiga. Eller märker de inte att den är ostrypt? Alternativet är ju att svetsa tillbaka katten då, men vad är det för material? Blir ju lite bökigt om det är rostfritt eller alu för det kan jag inte svetsa. Hur har ni tänkt göra vid besiktningen?

Hoppas nu det inte tar flera veckor. Vill ju ut och leka nu.
Kina hojen kör jag numera enbart på väg tills den är såld. Vågar inte leka med den för då går den väl sönder så man inte kan sälja den.

[GOLiO]

Alltså det där med besiktning har du ju 4år på dig att fundera ut. det är inte många som besiktat sina hojjar än, så under den tiden har du kanske fått lite mer kött på benen om vad som gäller!

[johano]

Alltså det där med besiktning har du ju 4år på dig att fundera ut. det är inte många som besiktat sina hojjar än, så under den tiden har du kanske fått lite mer kött på benen om vad som gäller!

Dessutom, hur 17 ska besiktningen kunna veta hur en "dreselbyggd" z400 var bestyckad när den reggades för fyra år sen?? de kommer nog kolla att den inte låter för högt, att belysningen är godkänd, att bromsarna är godkända o sen kanske att de kollar effekten, men det har jag rätt svårt att förstå hur de ska kunna göra rent praktiskt.

Kör o var glad, ta problemen den dag de kommer.

/johan

[zupe]

Jo iofs är det att bra tag tills besiktningen. Blir nog till att bara kapa av den så får man lösa det då.

Tänkte på motorolja, har kvar Castrol GPS 10/40 mc olja som jag köpte till kinahojen. Duger denna, om inte vad finns det för andra alternativ.

[Barossa]

Skruva in justerskruven för tumgasen innan bes. så är den strypt