Ämne: Provkört lite hojar iadg

[zupe]

Var uppe i STHLM i dag och provade lite hojar.
Provade först en LTZ 400. Vilken maskin!!! vilket drag det var i den reste sig på 1,2,3 men den var inte vägreggad så jag vet inte hur den går på lansväg. Sen var den org drevad. Vad gör en LTZ med org dev ostrypt.
Detta var en ny maskin hos ÅF.

Sen testade jag en dinli 450 till min stora besvikelse. Visst motorn var det drag i men den upplevdes ändå som slöare än LTZ. Men jag säger bara vilken usel komfort det var på den. Stenhård sadel och fjädringen bottnade efter typ 5 cm. (Nu var denna sänkt så det kan ha med det att göra kanske.)
Man var ju helt söndervibbrerad i hela kroppen inte minstt arslet, efter provturen. Samt att den upplevdes som väldigt stor och klumpig. Skulle nog vara väldigt svårkörd i grusgropen. Måste ju ha varit något fel på bakfjädringen eller? Fram fjadrade den bra men bak var den nästan stum.


Provade sedan en Yamaha 350 raptor.
Samma fina smidiga kaross osm LTZ men med betydligt klenare motor som iofs kompenserades ganska bra med den sex växlade lådan.
Skulle helt klart kunna leva med en raptor 350.


Var bara ute på vägen och testade lite snabbt med varje hoj.
Så det är lite svårt att få en helhetlig bild av hur de är.
Jag rankar dessa så här.

Klar etta, LTZ 400 enorm körglädje. Munngiporna var uppe vid öronen efter turen.  Bra chassie och motor. Blir LTZ för jobbig att köra mycket landsväg med?

Tvåa, yamaha raptor 350 bra chassie och köregenskaper men på gränsen till klen motor i jämförelse med ltz. Kommer man att kunna leva med det?
Snygg att tytta på vilket är ett plus, snyggast enl mig.

Trea, En besvikelse dinli 450. Hade nästan bestämt mig för en sån men med denna usla komfort så går den fet bort. Kan mycket väl tänka mig att -07 är bättre. detta var en -06. Med svart ram. Typ tre grr bättre fjädring på min kina hoj. Uselt för en maskin som kostar 70K.


Hur ska man nu göra?
Kommer att köra mest asvalt men man kommer att leka lite i grusgropar osv ibland också. Inte exterm köra och hoppa och flyga men sprätta lite grus och bakhjulsåka samt lie små gupp kanske. Måste öva lite mera först.
ett krav från tjejen är att den ska vara reggad för två.

Köpa Raptor 350 (dresel) och vara nöjd med den, man måste ju inte vara värst jämt.

Eller låna till ytterligare 15K och köpa en LTZ?
Tror nog man kommer att vara nöjd med den om man inte kör ihjäl sig bara. Man måste nog ha lite skydd också vilket kostar ännu mera flis.

F_N vad det blir mycket pengar. Ligger redan typ 17K back på kina skräp hojen som jag köpte för en månad sedan. Vill egentligen inte låna mera pengar men köper man en raptor så kanske man blir missnöjd efter ett kort tag vilket kostar ännu mera. Ribban bara flyttas uppåt hela tiden. Började med att försöka hitta en beggad kina hoj, men då kan man ju lika gärna köpa en ny, sen var jag inne på en begagnad adly eller smc, men kom fram tilll att det är nog lika bra att gå upp ett steg till en begagnad dinli 450. Men den höll inte mina förväntningar. Är LTZ det enda alternativet?

[KAWA]

Jag har ingen kunskap av någon av maskinerna . Men eftersom du tycker att ltz verkar bäst så skulle jag ta en sån ! , köper du en 350 tröttnar du förmodligen ganska snabbt å vill ha en med mer drag. och dinlin kan jag ju tänka mej är mkt sämre kvalite på än sukkan ! Och du borde ha lika mkt skydd vilken hoj du än köper tkr jag ! , risken är väl lika stor på vad du än köper !

Så mitt råd är att köpa en kvalitets maskin med det bra draget jämfört med raptorn, alltså menar jag att du borde köpa sukkan !

jag skulle hellre vänta ett tag å få ihop pengar till en sukka än att gå å köpa en raptor eller dylikt bara för man har råd med en sån nu !

SUKKA SUKKA

[zacka]

Jag håller med föregående talare
jag ägen en suzuki ltz själv, den har gått ca 1300 mil utan problem, bara bytt olja o smort kedjan, sen var det bara att tanka o köra
åker ofta med min flickvän till stan o den är ganska bekväm trots att det är en sport quad

Har du kollat på den nya goes 450 ?

[Respekt]

Tror nog att du har en vettig uppfattning!
Har kört och haft kul med både ltz ,dinli och yfm 350.
Jag har samma rankning som dej,Dinli massor av vibb å stoor,yfm350 klarar sej på hemma plan,längre färder faller den på för klen motor och att den i övrigt kostar lite för mycke för va du får,Ltz en jätte trevlig maskin som tuffar å går om du e rättvis mot den,har skickat ett gäng nu å inga problem med dom iaf,gott me kraft som passar till bus å lek samt långfärder.

[xstream]

Jag håller med föregående talare
jag ägen en suzuki ltz själv, den har gått ca 1300 mil utan problem, bara bytt olja o smort kedjan, sen var det bara att tanka o köra
åker ofta med min flickvän till stan o den är ganska bekväm trots att det är en sport quad

Har du kollat på den nya goes 450 ?

Har ngn återförsäljare fått hem ngn goes 450 så man kan testa den?

har även kollat på Hyosung TE 450, men finns det sånna hemma hos ngn återförsäljare?

[zupe]

Jo jag her sett den, på pappret verkar den hur grym som helst. Men det känns inge bra att vara först ifall det är mycket barnsjukdomar på den.
Den kan nog bli en riktig killer när de fått upp klokt nätvärk med handllare osv.. samt botat ev barnsjukdomar.

[Lindahl]

Eftersom du ska mycket vara ute på landsvägen och allmänt bara leka runt så tycker jag du ska satsa på ltz. Lite service, billig försäkring, bra komfort m.m m.m. Sen om man skulle tröttna på effekten efter ett tag så finns det ju hur mycket helsystem och annat godis att köpa till! :wink:
Lycka till i valet!

[benring]

Du va inte så populär i ditt testande heller har jag hört..... sliter o river o kör illa.

[peter1500]

     

[zupe]

Ok. Men vill bara försäkra mig om att det håller.
Man ska ju köra som man kommer göra när man väl köpt hojen.

[benring]

Det kan man göra med sina egna grejer....


Som Peter1500 gör      

[maxzat]

Du va inte så populär i ditt testande heller har jag hört..... sliter o river o kör illa.

Jag är medveten om att jag nästan faller ner till din nivå nu, benring, men jag måste bara få fråga vad du tillför denna tråd med ditt påstående/hugg?