Ämne: Reg - Oreg

[larsostman]

Försäkringen, där är ju problemet naturligtvis.

Vilka jxvla oseriösa handlare! 2 väldigt stora södra Dalarna, inga små skruttar inte...

Får ju bli regad modell. Ska se om man kan få till lite mer dineras så  kanske det blir en Sukka.....

[Robin]

Du har ju trafikförsäkrat även på terrängreggat. Men som du säger kör du olagligt oavsett, men det är ju billigare försäkring på terrängreggat.

[larsostman]

Det tråkiga är ju om man själv kör in i ett träd eller nåt, invalid försäkring å sånt, men det kanske ingår i trafikförsäkringen?

Sen är det ju det med nummerplåt också...

[nordman]

Inte så mycket att fundera på väl?

Ska du ut på vägarna är det försäkrat som gäller så du och andra är skyddade.

I skogen kan du åka iaf.

[johano]

Det tråkiga är ju om man själv kör in i ett träd eller nåt, invalid försäkring å sånt, men det kanske ingår i trafikförsäkringen?

Sen är det ju det med nummerplåt också...

Nej, trafikförsäkringen är inte till för din egen skull utan för att hålla de som du ev. kör på skadeslösa.

Håller för övrigt med övriga - ska du köra på väg, kör reggat!
Snuten kan ju omöjligt bevisa att du har 20 eller 40 hästar om du blir stoppad vid vägkanten...

/johan

[larsostman]

Jag har i dissusioner med dessa handlare velat ha priser på vägregat, så jag är av samma uppfattning som er.
Jag ville dock berätta vad jag har mött för tankegångar när jag varit ute och tittat efter den "optimala" hjulingen.
Kör regat idag och har inga planer på att strunta i det till nästa hoj men jag ville bena ut vad det var för juridisk skillnad på de bägge "brotten"

[Jocke72]

Snuten kan ju omöjligt bevisa att du har 20 eller 40 hästar om du blir stoppad vid vägkanten...

/johan

Nja, tyvärr behöver inte polisen bevisa att du har 40 istället för 20. Får de för sig att den är ostrypt så är det upp till dig att bevisa att den inte är det. Sjukt, men så är det... Enda sättet är att visa upp ett bänkpapper. Skulle den nu vara strypt så får du inte någon ersättning för dina utlägg eller arbete, om någon nu trodde det....  :?

Har, som sagt, aldrig hört någon ATV råka ut för det. Men tvåhjulingar däremot...


/J

[Bushmaster]

Diskussionen är lite skev!
Om du kör oreggat på allmän väg så blir det olovlig körning = indraget körkort.

Om du kör ostrypt så skall polisen kunna bevisa detta, det är aldrig du som skall överbevisa polis/åklagare i dessa fall. Omvänd bevisbörda gäller oftast bara i smugglingshändelser.

Vad bestraffningen skulle bli om du kör ostrypt vet jag inte men jag kan inte tänka mig annat än böter, för att du har framfört ett fordon som ej motormässigt överänsstämmer med det registrerade. och att lagen säger 20hk.
Så om du skall köra på allmän väg kör vägreggat allt annat är skitsnack.

För att slippa problem så kör med strypningarna kvar, eftersom det verkar vara ett orosmoment för dig.
Hur som helst.....  Kör försiktigt
Mvh
Mats Jonsson

[Jocke72]

Som jag skrev i mitt tidigare inlägg: Polisen behöver inte bevisa att maskinen är ostrypt, det räcker med misstanke.

Det är en ovanlig företeelse men jag har bekanta som har råkat ut för det med sina tvåhjulingar.


/J

[Bushmaster]

Som jag skrev i mitt tidigare inlägg: Polisen behöver inte bevisa att maskinen är ostrypt, det räcker med misstanke.

Det är en ovanlig företeelse men jag har bekanta som har råkat ut för det med sina tvåhjulingar.


/J

Om det ska kunna bli en fällande dom för att din maskin är ostrypt måste det finnas bevis. Det är detta det finns lagar för. Det kan inte bedömas subjektivt utan måste bedömas objektivt.
Möjligt att dina kompisar rensat avgassystemet med högre ljud och högre effekt som följd och där finns ju redan 2 saker som gör den olaglig, för högt ljud, och en strypning mindre!
Vilket är lätt att kontrollera!Mvh
Mats Jonsson

[tobbjo]

Kanske fel tråd, men frågar lite om det här med registrering.

Man har tre val;
Oreggad
Terrängreggad
Vägreggad

Oreggad "får inte framföras på allmän väg", men varför finns då terrängreggningen?

Vad är skillnaden mellan terrängreggad och oreggad.

Åkklipparen är ju oreggad, är det olagligt?

Får jag fram vad jag menar?

Tobias

[Hubbe]

Om Polisen misstänker dig för ostrypt så är det som Jocke säger, man måste visa upp antingen intyg från tillverkare att den överensstämmer med originalutförande eller visa upp bänkningspapper.
MEN här köper du dig tid, du får knuffa hem din hoj och sen i lugn och ro montera tillbaka alla strypningar innan du bänkar den får ett papper och visar för SBP som sköter din registreringsbesiktning.
Polisen på plats kan aldrig testa din effekt. De har inte ens rätt att provköra ditt fordon. Bara att neka och låtsas som det regnar.