Ämne: Ny ägare av dinli 450

[street-rider]

Hej allihopa!!jag och grannen gick och köpte oss två nya dinli 450 07or.Min är orange och hans är svart.Tankade.laddade batteriet och fyllde på glykol  och ut på en prov tur:)men Vi kom inte så långt förens hans började läcka olja från axeln till kopplingen men han åkte till åf i dag med den och dom sa att den skulle vara klar i morgon kan man hoppas.jag var i dag till denada och handlade.sänksats 10"kromfälgar och låga däck fram o bak(kommer inte på vad det vart för storlek nu)kn filter.rullgashantag.160munstyke till förgasaren.framdrev 15.bak fans inte hemma men kommer sen.breddsats bak o fram.WILEYCO HELSYSTEM.Så i morgon ööö nä i dag blir det åka av(klockar går fort i bland)Kan berätta att wileyco var allt annat en bult on fick värma med gas svetsen och rikta plus kapa det andra röret lite surt men nu sitter det som smäck.

[banarne71]

Hej och välkommen i gänget!
Det var verkligen en gedigen inköpslista du hade med dig till Denada, det kommer nog att göra susen.

Tänk bara på att ta det lite lugnt i början :wink:

Ha det!

[street-rider]

Hej och välkommen i gänget!
Det var verkligen en gedigen inköpslista du hade med dig till Denada, det kommer nog att göra susen.

Tänk bara på att ta det lite lugnt i början :wink:

Ha det!

Tack tack.jo det vart lite grann men jag vill ta det mesta nu när man har gnistan att mecka.Det jag undrar över är om man måste göra egna drev fram bak om man vill åka ca 100kmt utan att varva sönder motorn, mitt mål är att kunna åka ca 160kmt på nästan full gas.Är det möjligt med 15/38drev?

[Turbo]

Hej och välkommen i gänget!
Det var verkligen en gedigen inköpslista du hade med dig till Denada, det kommer nog att göra susen.

Tänk bara på att ta det lite lugnt i början :wink:

Ha det!

Tack tack.jo det vart lite grann men jag vill ta det mesta nu när man har gnistan att mecka.Det jag undrar över är om man måste göra egna drev fram bak om man vill åka ca 100kmt utan att varva sönder motorn, mitt mål är att kunna åka ca 160kmt på nästan full gas.Är det möjligt med 15/38drev?

mitt mål är att kunna åka ca 160kmt på nästan full gas, sa du?

Hur fort vill du åka på FULL gas då ??:roll:  :roll:

[street-rider]

Hej och välkommen i gänget!
Det var verkligen en gedigen inköpslista du hade med dig till Denada, det kommer nog att göra susen.

Tänk bara på att ta det lite lugnt i början :wink:

Ha det!

Tack tack.jo det vart lite grann men jag vill ta det mesta nu när man har gnistan att mecka.Det jag undrar över är om man måste göra egna drev fram bak om man vill åka ca 100kmt utan att varva sönder motorn, mitt mål är att kunna åka ca 160kmt på nästan full gas.Är det möjligt med 15/38drev?

mitt mål är att kunna åka ca 160kmt på nästan full gas, sa du?

Hur fort vill du åka på FULL gas då ??:roll:  :roll:

He he hur fort som helst :twisted: 160 räcker nog men att man inte behöver varvar ur det sista som är kvar..

[andreask]

Kul med lite pyssel och grattis till fina maskiner Går fint när du får på trimgrejorna.... Mystiskt att du behövde modifiera avgassystemet såpass mycket, det skall passa 'ganska' bra dock behövs lite tag så att säga. Skall du åka 160 km/h så får du till med mer modifieringar än detta, du behöver mer kraft i motorn om du drevar denna så att du kan åka såpass fort än vad avgas och filter fixar. Med dreven 15/38 så blir det ca 140 Km/h innan varvstoppet gör sig påmint, men den är trög att få dit, slöar ner efter 125-130 resten blir segt. 100-120 går alldeles utmärkt att 'cruisa' i .Iofs jag väger 90+ kg  En portning av toppen samt en annan förgasare/eller ombyggnation av denna borde lösa effektproblemet. Kolla även på google efter tuning polaris predator 500, det finns stoora cylindrar och trim att tillgå hehe

Mvh Andreas

[PEPPE]

Ska du åka 160km/h får du nog byta motor till nåt större och starkare, hjulingar är ju inte direkt några strömlinjeformade atleter.

Du kommer väl till Lunda på Tisdag?

[Hubbe]

Tro mig, man vill inte åka 160 på en quad... 8O

[spectorbass]

Tro mig, man vill inte åka 160 på en quad... 8O

Så sant så sant !  

[Finnen]

Ingen här har nog fått sin Dinli 450 å gå i ca 160km/h asså hehe
Jag har drevat min 15/38 och det funkar fint, toppfart som sagt ca 140km/h men det går segt men annars går den någorlunda schysst upp till ca 125-130km/h! En skön pendlingsfart vad jag tycker är ca 90-95km/h, då varvar den ca 8200-8500rpm! Men då har jag också mina 12tums fälgar, hur det går med 10tum kan jag ej riktigt svara på!!!!

[street-rider]

Tack för alla svar.Tanken att få upp den till ca 160 var att åka is i vinter och då kan det bli dom farterna på cross hoj.Man vill ju inte bli efter..har precis kommit hem efter grannen o jag åkt ca3mil brrrrr.Kan säga att den går jäkligt bra och det funkar bra med däcken mm.Men den tvekar på mellen gas   ..kan det vara något munstycke som är för litet??Tänkte lägga upp lite bilder om ni är intresserad men hur gör man.

[street-rider]

Ska du åka 160km/h får du nog byta motor till nåt större och starkare, hjulingar är ju inte direkt några strömlinjeformade atleter.

Du kommer väl till Lunda på Tisdag?

låter mycket intressant.plats?tid?