Ämne: trim

[barossasilwerhawk]

hej är det någon som har effektsystem (hela från kröken) 36 drev och sportluftfilter på sin barossa 250. blir det någon märkbar skilnad är det värt pengarna. vad ska man ha för huvudmunstycke då. tycker alla som jag att det är samma pris på reservdelar överallt. eller är det någon som har tips på någon affär. hur lägger man in en bild på fyrhjulingen.

[Cheetah]

Det har jag.. men det satt på när jag köpte den. fast inget sportluftfilter, utan en uppborrad luftburk...

Så jag vet inte hur dom går org.  sen har jag nu satt på 120 munstycken istället för org. 102 .. men får det inte att funka bra.. den bluddrar och går orent... ska prova 115 munstycken istället..

Mvh
Cheetah

[zacka]

cheetah
prova med 125 munstycke

[250 barossa]

orent på full eller halv gas??

[Cheetah]

Nja..   tycker går sämre och sämre ju varmare den blev.. körde hårt i grushålan ..  

Men halv-gas och uppåt så gick den dåligt..   ville inte varva ut, bluddrade och gick ryckigt ..  

Vi hade skruvat ut luftskruven 2 varv, då gick den bättre medans den var kall .. men sen gick det inget vidare som sagt...

(Ursäkta om jag snor/lånar tråden)

Cheetah

[LAHA]

Min hustru har oxo en Barossa som gick precis som din, blev perfekt med mindre munstycken.

[Cheetah]

vilken storlek blev det och hur fick du ställa luftskruven?

Cheetah

[LAHA]

Kommer inte ihåg vilka munstycke men tror det var 110 eller 115. Luft skruven tror jag var 3 varv. En annan sak som är viktig är att luftfiltret är rent o rätt oljat, det gör stor skillnad. Den kör nu skjortan av SMC 300!!, toppar över 100 km/h