Ämne: Stockholm. Allt som har motor kan trimmas...

[nordman]

Oavsett vilken maskin min kassa kommer tillåta vill jag ha max ur den. Inte för skog, bara för gata. Pendling till jobbet och resor med massa packning och två personer.

Oavsett var jag köper den vill jag komma i kontakt med en firma eller privatperson i stockholm kan "allt" om atv, med betoning på trim! Nöjer mig inte med ostypat. Även för service och underhåll naturligtvis.

Budget; CF-Moto 500 lång
Troligtvis; Kawa Brute Force lr Outlander 800

Finns den firman/privatpersonen?

Vänliga hälsningar
Lasse

[STENE]

Kolla med fyrhjuling.se

Men ang trim så handlar det nog mer om att ta bort strypningar än att trimma den. Iaf ang Kawa Brute Force lr Outlander 800. de har kraft så det räcker orginal. Men jag vet att tex BigBadGrizzlys kawa har någon form av trim CDI eller vad det är, Som är levererat av fyrhjuling.se (om jag inte minns fel).

[tribon]

det är säkert inga problem att hitta en åf eller person som kan hjälpa dig med detta. det är bara en kostnadsfråga som med allt annat.



Vill man ha det bästa o kvalite, så kostar det :-)

[BigBadGrizzly]

Kolla med fyrhjuling.se

Men ang trim så handlar det nog mer om att ta bort strypningar än att trimma den. Iaf ang Kawa Brute Force lr Outlander 800. de har kraft så det räcker orginal. Men jag vet att tex BigBadGrizzlys kawa har någon form av trim CDI eller vad det är, Som är levererat av fyrhjuling.se (om jag inte minns fel).

Jepp, jag har en trim CDI = http://www.velocitydevices.com/ och de gör en hel del skillnad mot orginal. CDI:n är köpt från staterna men de är möjligt att fyrhjuling.se tar hem sånna numera.

[STENE]

Kolla med fyrhjuling.se

Men ang trim så handlar det nog mer om att ta bort strypningar än att trimma den. Iaf ang Kawa Brute Force lr Outlander 800. de har kraft så det räcker orginal. Men jag vet att tex BigBadGrizzlys kawa har någon form av trim CDI eller vad det är, Som är levererat av fyrhjuling.se (om jag inte minns fel).

Jepp, jag har en trim CDI = http://www.velocitydevices.com/ och de gör en hel del skillnad mot orginal. CDI:n är köpt från staterna men de är möjligt att fyrhjuling.se tar hem sånna numera.

Ahh.. Trodde det var fyrhjuling som fixade fram den. Men jag kanske blandar ihop saker. Har iaf för mig att de tidigare sålde någon form av CDI trim. Men da kanske slutat med det nu när de är Kawa ÅF (inte dresdel utan riktiga kawa).

[BigBadGrizzly]

Dom har en annan liten pryl som också funkar bra...http://fyrhjuling.jetshop.se/ShowProduct.aspx?prodid=30

[nordman]

Hittade trim till Outlander 800. Till en nätt kostnad av 1000,-/hk kan man få ända upp till 30 xtra kusar beroende på om väljer stage 1 eller 2 performance.

64+30=brumbrum

www.nivado.com

[nordman]

Bara att konstatera då att trim till de redan brutala maskinerna finns.

Men CF-Moto... är det verkligen bara strypningarna och stora hjul som står till buds som trim? Ingen som har koll på ev CDI-box, effektrör (helt såklart) eller mer...?

[larsostman]

Måste väl gå att slipa om kammen eller montera en liten turbo, borde finnas plats för en liten  + en liten laddluftkylare. Vatten & olja är ju inte heller ett problem.
Får väl byta till en förgasare som tål övertryck vilket jag inte tror org klarar. alt. suga genom org fuggen. Borde kunna ladda ca 0,4 - 0,5 bar utan kompsänkning.
Borde väl lämna 20-30hk. :twisted:
Kanske kan va nåt? Garantier är ju garanterat rökta  Men man får väl inte allt??

Kompressor kanske?? :twisted:

[larsostman]

20-30hk mer än org alltså...

[nordman]

Tack för tippsen:) , kan du tänka dig någon meckare i Stockholm som fattar det du skrev? Den vill jag komma i kontakt med.

[Bushmaster]

Eftersom det är motorcykelmotorer i grunden så borde det ju vara möjligt att de som håller på med motrcyelsporthojjar skulle kunna hjälpa till!  sk på internet!
Mvh
Mats Jonsson