Ämne: Trimma CBW 250

[Crille71]

Ursäkta Hulken!! :-)
Jo jag upplever det som en jäääääla skillnad, Stabilare på väg m.m.
Observera att våra är ganska mycket bredare än original.
Bak så sitter både spacers och utflyttade hubbar.
Fram sitter både Spacers och extreme framvagn, samt sänkningssats som trycker ut hjulen yttarligare en liten bit :twisted: .

[zacka]

är det hemma gjorda hubbar ?(bak)

[Crille71]

Nopp! inte hemmagjorda.
Tror att det är hubbar till Linhai eller nåt. Är samma hålbild som SMC.
Det enda man behövde göra för att dom skulle passa va att fila lite på splinesen. Flyttar ut ca 3cm per sida. Finns att köpa på Denada.

[Crille71]

Nu har vi beställt insugningsrör till Mikuni 26:or för att få bort det där osymetriska insugningsröret..

Iom att vi är två så köper vi en uppsättning Mikuni 26mm fuggar (jagar bra priser nu.. tips mottages med taksamhet =) samt flyttar över orginalfuggen till den andra, på det viset får vi 2 stycken quaddar med dubbla fuggar.

Trolig kostnad:
- 200:- för fyra insugningsrör
- 495:-/st för fuggar
- 240:-/st nya tvillingwirear

För den som söker sprängskisser / servicehandböcker smc 250 har vi döna upp dom på hemsidan.. Håll till godo!

http://hem.bredband.net/b490388/index.html

[Hulken]

Nu har vi beställt insugningsrör till Mikuni 26:or för att få bort det där osymetriska insugningsröret..

Iom att vi är två så köper vi en uppsättning Mikuni 26mm fuggar (jagar bra priser nu.. tips mottages med taksamhet =) samt flyttar över orginalfuggen till den andra, på det viset får vi 2 stycken quaddar med dubbla fuggar.

Trolig kostnad:
- 200:- för fyra insugningsrör
- 495:-/st för fuggar
- 240:-/st nya tvillingwirear

För den som söker sprängskisser / servicehandböcker smc 250 har vi döna upp dom på hemsidan.. Håll till godo!

http://hem.bredband.net/b490388/index.html

Det enda jag kom på var denna, men det har ni säkert kollat redan.
http://www.24moto.se/frm_se.asp?url=http%3A//www.24moto.se/prod-info.asp%3Fpid%3D%7BBF8125BE-807A-46F8-ABA2-84392D13A206%7D%26kid%3Dkat-20051210211828%26subkid%3D%26subsubkid%3D

[Crille71]

Halloj igen! Jodå ja har sett dom fuggarna.
Idag har vi beställt Barossa insug (120:- st), dubbla fuggar Mikuni 26:or (395:-), Gasvire (140:-) + div packningar. Så vi verkar klara oss ganska billigt undan.
På freda väntas cyllarna hem. så det börjar dra ihop sej  :twisted: .
Pryttlar vi hittils fixat som har med trimmet att göra:
-Borrade cylindrar
-Kolvar
-Kolvringar
-Packningssatser (topplockspackning till 300:an)
-gasvirear för dubbla förgasare
-Barossa insugsrör
-Förgasarpackningar
-Förgasare
-Frakter
-Olja
-Polering ventiler och insug utblås.

[Crille71]

Svar till Turbo1.
Kolvarna vi köpt är original till SMC 300. Dom är 57mm i diameter vilket med ett slag på 53mm blir= 270,48cc exakt samma som 300:an.
Priset på kolvarna komplett med ringar, knaster å kolvbult låg på ca 700:- styck.
Ska också tillägga att vid borrning av cyllarna såg vi att det fanns rätt mycket gods kvar, är bara "nedsticket" som är nersvarvat till mindre diamater för att gå ner i blocket.

[Crille71]

Halloj! Tänkte bara meddela att nu är cyllarna hemma från gubbsen på SPM-motor, nyborrade och fina.
Tyvärr väntar vi fortfarande på leverans av 2st kolvar och kolvbult m.m. :-( de e därför vi inte har meckat ihop och provkört än.
Men den som väntar ............ .
Vi uppdatera hemsidan med lite mer bilder på borrningen m.m. och sprängskiss på 300:an om någon e intresserad.
http://hem.bredband.net/b490388/index.html
Tjing!

[Hirsch]

Tjeena!!

Intressant projekt att följa, hoppas att ni får igång hojarna snart !

Såg på bilderna att ni hade gjort er en egentillverkad sänkningssats fram och kortad dämpare bak.

Har du någon ritning på sänksatsen fram, och hur har ni kortat dämparn bak?

MvH Stefan

[Hulken]

Det är riktigt intressant, jag följer vare uppdatering här, läste även om längden på insugsrören =)

[Crille71]

Hej igen!
Va har inte kortat fåra bakdämpare än, men det ligger i "röret" Vet däremot hur vi skall gå tillväga.
Bakdämpen är gängad i ovankant på dämparaxeln (den smala som går ner i cylinder), om man skruvar bort det övre fästet på stötdämparen och muttern som håller i fjäder, lyfter bort bricka och fjäder så står man där med bara dämparen :-)
Axeln är som sagt gängad, om man fortsätter och gänga ner på axeln med samma gänga som tidigare (M10 fin tror jag) och sedan kapar av axeln en liten bit (ca 10mm) blir dämpen något kortare och hårdare.
Sudden har beskrivit det på sprängskiss på hemsidan åsså.
Såklart ska vi krita ihop en ritning på våra sänkningssatser fram åsså, återkommer när det är gjort.
Vi har även kommit på ett sätt att får framdämparna att bli hårdare. återkommer med besked hur det är gjort åsså.
Tjing!

[sudden]

Hej grabbarna
(o brudar i den utsträckning det nu förekommer på ett sånthär forum)

Nu har ja gått o blivit medlem åsså..

Måste få säga, såhär som nyinvigd i qwaddsvängen som ja o crille msn:a om tidigare i dag  att det juh är föjäla kul o hålla på med dehär förhållandevis små, lättmekade, billiga maskinerna me massa tillgängligt lullul och möljighet till att sätta en personlig prägel på skiten.

Hela gräjjen med att köra, meka, tuna ihop, bolla sjuka ide´r o dokumentera alltihop på en hemsida samt chattra med massa galna likasinnade på forumet o såsmåning om få ihop en personlig quadd som inte vill annat än fläska upp på baklangen i tid och otid... =)

-väl bemött!