Ämne: byta upp sig???

[mantafredde]

jag har ett problem...

jag började min kariär med en kymco kxr 250 som fick lite småväss... men den va lite väl dåligt anpassad för mitt körsätt...

sen köpte jag mig en dinli 450 som jag trivs bra med! bra drag och efter sänkningen vart väghållningen underbar! men nu är det så att jag har skador på njurarna som gör det att jag inte får/kan åka quadar med hård fjädring som dinlin nu har!
och jag vill ju inte ta den sänkningen för då förlorar jag väghållning...

tex så när jag va i myckelgensjö så vart jag tvungen att stå hela tiden när jag körde i spåret...   efter 5 varv stående så är man rätt slut!

nu är det så att jag har börjat fundera på att byta upp mig i prisklass mot tex en raptor 700 eller något liknande!  provsatt en sån på mc mässan och den va så mjuk o gosig så!!!

nån som har tips och ideér om hur jag ska lösa det här???

gärna modeller och vart jag kan provköra dom!!!!?

tack på förhand!

[daffan]

Tjena Mantafredde ! Om du inte redan har ett njurbälte så skaffa ett direkt...men till din post...en R700 är väl inte direkt mjuk & gosig ?
Testa en stor 4*4 så får du se på mjuk&gosig ! Can-am tex , som en skinnsoffa med fyrhjulsdrift !
Åk ner till tex Denada å testa lite maskiner.
Är det quad du ska ha så testa en Can-Am DS650 eller nya Renegade800 . I ditt fall är det nog bara provkörningar som gäller.

P.S. va f#n...pallade du 5 varv i Myckelgensjö 8O  Jag orkade bara 1,5....jag måste träna mer...skit också... :oops:

[Mickev]

Jag provade en Yamaha YFZ 450 för ett tag sen på en crossbana. Snacka om skillnad på fjädringen, det är grymt mycket mjukare än jag upplever Dinlin. Kan ju vara värt att prova en sån också då du ändå är igång  :wink:

[Rider]

Stämmer nog det Daffan skriver att en 4x4 erbjuder mer komfort. På bekostnad av busfaktorn tycker jag, men det beror ju på vad man söker med sin Fyrhjuling. (så där inga ömma tår nu va? :roll: )

Det går ju alltids att slanta upp 10lök för en uppsätning dämpare som passar dina njurar. Frågan kvarstår dock vad byta till. Vad är det naturliga steget från en Dinli? Vore kul att få lite infallsvinklar från de som redan gjort bytet från Dinli till....? och kommentare om komforten.

[sunfire]

Jag bytte från Dinli till Raptor och kan inte vara mer nöjd. Dämparna är mycket bättre både rent komfortmässigt men även i grusgropen. Och för mig funkar den alldeles utmärkt på crossbanan men jag har inga tävlingsplaner utan kör av motions och nöjes skäl.

[mantafredde]

jo du daffan det vart 5 varv..  va ganska svårt att röra sig dagen efter när man vakna!!!  men kul va det!

jo jag behöver något som inte är så tungt och hårt, hade dinlin vart 70kg lättare så skulle nog dämparna funkat bättre men det är ganska jobbigt att lätta den så pass mycke.

har testat ltz400 och den fjädringen passar mig bättre men jag kommer inte överens med den maskinen! jag är för lång för den (185cm) och den känns så kort och smal och allmänt liten!

har testat can am outlander 800 och det är som att sitta i tv soffan och ge sig ut i skogen! men som nån sa, sportigheten är minimal!!!
nog för att man kan svina och härja med en sån med men inte på samma sätt som en quad!

så är fjädringen ungefär samma i en raptor 700? går väll att få rätt bra skut i en sån med?
finns ju enormt mycke mer saker att handla till en sån...

[zacka]

då rekomendera jag kawasaki kfx 700

[mantafredde]

har tre krav bara!

1: back
2: manuellt växlad
3: gatreggat

[Finnen]

Du måste väl ha fler än 3st krav, eftersom du är ute efter nå "svampig" modell, Dinlin du har ju redan dom kraven

[Rider]

Nya Kawasaki kfx 450R torde ju vara något att bevaka. Den är ju på inngång nu. Googla modellen så serr du att det förfaller vara en "herrejösses" maskin i LTR och YFZ klass med fullt justerbar dämpning.

Om du kan tänka dig att göra ett avsteg från att peta i växlar själv så torde ju KFX 700 eller rent av en Canam Renegade vara två alternativ. På Dinlin går ju foten som en lärkvinge för att hinna med att peta i nästa vxl.

[Rider]

Nya Kawasaki kfx 450R torde ju vara något att bevaka. Den är ju på inngång nu. Googla modellen så serr du att det förfaller vara en "herrejösses" maskin i LTR och YFZ klass med fullt justerbar dämpning.

Om du kan tänka dig att göra ett avsteg från att peta i växlar själv så torde ju KFX 700 eller rent av en Canam Renegade vara två alternativ. På Dinlin går ju foten som en lärkvinge för att hinna med att peta i nästa vxl.

[daffan]

Nya Kawan är lika liten som en YFZ 450 , då blir den nog för liten för Mantafredde....nämen en R700SE är väl det optimala för dig, eller ?