Jag brukar ha polare bakpå, vi väger dryga 90kg båda två. Det finns inga tendenser till att den inte skulle orka eller hålla.nu har jag bara kört landsväg 90/110 ett par mil åt gången och inte direkt lekt eller pressat hojen.Att bara köra is går säkert bra, beror helt på hastigheten och kurvtagning antar jag. Däremot så hoppar man väl inte med någon bakpå kanske.Själv skulle jag välja att åka en i taget och turas om men det är jag det.
Det är inget problem att åka 2 men tänk men insidan när du kör.Det är kul att köra på is men kom ihåg att det inte är alltid som quaden gör som du har tänkt dig, och framförallt inte som tjejen hade tänkt sig.Att hålla ställ i 70 knyck på flera hundra meter är en känla som inte går av för hackor, men ibland hugger det till och då gäller det att man är beredd. Jag gissar att tjejen aldrig är beredd på ett kast ellet om quaden hugger och vill slå över.Med andra ord hon lär flyga som en pallevante genom luften.Det är många som fått oväntat fäste när de sladdat lite, mer vurpa som följd. :!: Var rädd om er, motorintresserade (quadintresserade) tjejer växer inte på träd
Min premiärtur med hojen var på is. Det hade varit töväder ett tag men sen frusit på igen under en vecka. När vi kom till sjön upptäckte vi direkt att det var dubbel is på många ställen. Så vi letade upp en fin vik där isen var bra. Efter en hel dags körning skulle jag "bara åka 1 varv till" Matade på lite extra i den långa högerkurvan, tappade fästet o gled av banan på tvären i ca 70 blås. Då händer det.... Höger fram och bakhjul går igenom första lagret av isen. Snacka om tvärstopp Landade nog 15 meter från hojen, klarade meÃg med lite blåmärken. Hojen däremot behövde ny styrstång, nytt styre, nytt gasreglage, nytt bromsgrepp samt fäste till backvredet. Jättekul när man precis kastat ut 110 papp på en hoj. Tänk o kör med insidan.....
