Ämne: Lager i bakaxeln

[jummen]

Va ute och åkte i snön idag, hur kul som helst, men efter ett tag började den vobbla bak som tusan. Som tur va ja inte långt från garaget så ja åkte försiktigt tillbaka. Hissade upp den och märkte att hela bakaxeln sitter löst, verkar vara nått/några lager som gått. Finns det något som har någon allmänn koll på sånna saker eller eventuellt har en sprängskiss på 450n. Kollade lite snabbt hur man skulle kunna skruva isär svingen mm. Men det räcker väll inte att skruva lös de 4 skruven längst ner förstår ja.

[PEPPE]

Jag har råkat ut för samma problem, i mitt lagerhus var det en massa vatten, grejjerna är svindyra. Jag har hört att man kan svarva om lagersätena så att vanliga skf-lager passar. Skruva loss hjulen, ta bort hubben på vä(kommer inte riktigt ihåg, kan vara hö också) sida, ta bort kedja & drev, släpp bromsoket, släpp insex-skruvarna som låser kedjespänningen, släpp den stora spännmuttern som är låst med en insexa, sen ser du hur det sitter för jag kommer inte riktigt ihåg, jag har ju inte hojjen framför mig. Lycka till, lite pyssel är det!

[jummen]

har nu plockat iser skiten. Får byta hela klumpen som sitter i svingen. Den man spänner kedjan med och det man låser fast bromsskivan i sitter ihop. Så det blir nog å byta rubbet. Ska ringa imorgon å höra med min lokala GG leverantör hur dyrt det blir.. Jippie... Vill ut i snön å leka ju.. NU!!!

[PEPPE]

Har du tagit loss låsringen på drevsidan? Mina lager skar så att alla kulorna ramlade ur, då måste man svetsa fast nåt på lagerbanorna för att få loss dom från lagersätet. Ta med grejjerna till en mekanisk verkstad och fråga om dom kan modifiera dit SKF lager istället, blir nog billigare.

[jummen]

har fått delvis isär det. Men angående lagrena så är det lugnt då ja får lov att byta hela delen som lagrena sitter i. Blev inte så dyrt ändå. Kommer att gå på ca 4300 + frakt. Och då har jag även beställt nya bromsbellägg bak också. Fanns hos general agenten så ja ska ha grejjerna innan helgen.
Lagrena gick på 490kr/st. Känns som att de är värt det, slipper man modifiera och så.

[Libba]

490spänn för ett lager låter jävligt dyrt. nej skulle själv ha åkt till en SKF grossist med lagret så hade man fått det bra mycket billigare.

[PEPPE]

Det är speciallager till bakaxeln på Gasgas, även packboxarna är special, jag har jagat "piratgrejjer" utan att lyckas hitta några.

[jummen]

har fått grejerna nu men det har uppstått ett litet problem.. får inte lös den yttersta muttern. har plockat bort låspinnen men får inte bort den. Sitter som berget. Vi va två som försökte, en höll emot medns den andra försökte lossa.. vägra släppa. Nån som har några tips?

[zacka]

värm uppden med gas svets kanske

[jummen]

ore de kanon.. funderar på att köpa en kompressor och mutterdragare.. de kanske funkar..

[Mr.GasGas]

Hej... Har tävlat med GasGas flera år, och bytit ex antal lager i både bakaxel och sving, jag köpte lager och packboxar från Rotera kullager i Täby. Det går nog att få fram på välsorterade tillbehörsfirmor i landet, kolla lagernummer 8O Det finns mycket pengar att spara

[jummen]

ok, då vet ja om ja behöver byta nån mer gång. men problemet att få läs muttrarna återstår. Dom är väll gängade åt det vanliga hållet?