Ämne: Äntligen Dinli "facelift" hemma i garaget

[Rider]

Fick min Dinli "facelift" i Kväll. Känns  hur kul som hälst, pigg och uppkäftig.
Har kört tre vändor i Regn och snålblåst i rent lyckorus.      

Hoppas All sågning här på forumet kommer på skam bara. Återkommer om något inträffar.

Jag är positivt överaskad över hur pigg den är.

[Dany]

Grattis!

Förstår att du är nöjd med din nya maskin. Funderar faktiskt själv på en Dinli face lift. Angående allt ris den fått här på forumet ska man nog ta en del med en nypa salt. Allt beror på hur man sköter och använder sina grejer. Dinlin är inte anpassad för någon hårdare körning på bana utan är en ren grusvägssmiskare. Och använder man den som en sådan och sköter den i övrigt så får du nog inte fler problem med Dinlin än med andra märken.

[smc300undrare]

hej jag har en -06a o har varit o kört idag  både grusväg o grusgrop o skog dom verkar gå hur bra som helst förutom att det är lite dålig fjädring bak lättar det lite för mycket då  slår det igenom annars inga problem, jag tvättar o smörjer efter varje åktur å änsålänge efter ca80 mil inga problem och om det skulle bli någon bustning eller nå som dom klagar på här på forumet så tar det ju typ bara 30min o byta o kostar ca 80kr     men jag kommer noga att byta til raptor 700 eller 450 så fort min blir såld för att köra bana är roligare än jag trodde, "jag testade polarens idag vilken maskin"

[Rider]

Har nu kört 25 mil och jag är impad. Mest impad och förvånad är jag över klippet i motorn, går kannon tycker jag. På Face liften har man försätt fram och bakvagns bussningarna med smörjnipplar, det borde ju inverka på bussningarnas levtid. tror också att en del personer med bussningsproblem har tvättat med högtryck. Om man gör det så har man alla förutsättningar att trycka in grus och skit i bussningarna, inget problem dock med smörjnipplar.

Det är väl inte omöjligt att jag också kommer att byta till något värre men inte för fjädringens del en uppsättnig Engans dämpare till dinlin kostar ca 8000.