Ämne: Gatureggade fyrhjulingar, accepterat i samhället?

[qvaddis]

Hej.

Jag vill gärna lyfta fram det positiva i gatureggade fyrhjulingar. Som det är idag verkar många se det som att bara handikappade kör fyrhjulingar på allmän väg.
Är det coolt eller är det töntigt att köra fyrhjuling på vägarna?

Fördelarna med gatureggade atv.er är bla:
gratis mc parkering.
låg bensinförbrukning.
lättmekat till skillnad från bil.
smidig att ta sig fram med.
stor frihet i allmänhet.
billig försäkring.
tål tuffa tag, klarar alla väder.

Enligt min åsikt så kanske inte detta ersätter bilen, men iaf kompletterar den.

Finns det någon som skulle kunna tänka sig köra längre sträckor med sin atv?

PS! kom gärna med svar, kritik och ideér.
Mvh
Johan - Representerar gatureggade fyrhjulingar i Göteborg.

[Outlander]

Fyrhjulingen är ett perfekt komplement till bilen, utan tvekan. Kan inte ersätta den dock.

Finns ingen töntighetsfaktor alls, däremot skruvar nog både allmänheten och den lokala ordningsmannen halsen av sig innan alla lärt sig både reglerna för detta och att det kan komma att bli vanligare.

Visst kan man åka långt på en fyrhjuling! Så här års är dock klädsel grymt viktigt.

Ett tips för varmare färd är eluppvärmda handtag och handtagsskydd!

[brattberg]

Jag skulle defenetivt köpa en reggad ATV om de bara hade varit på samma pris som de vanliga, icke reggade ATVerna. :/ Men men, det kanske kommer när företagen lättar på sina principer?

[Orre]

Jag tycker att köra gatreggat e bra har funderingar på en smc 250 bara för att köra på vägen!

Mvh Orre

[brattberg]

Ja, det hade ju varit lite kul alltså.. Vad kostar SMC's 250?

[Outlander]

Det är kalas att man kan köra gatreggat idag, men det känns ju rätt fånigt att man är tvingad till max 20 hästars maskin om jag minns rätt.

Lite orättvist om man jämför med en Mc där den kan ha 2 eller 172 hästar?!

Tur är det väl i alla fall att man inte bor i Norge, sägs att man måste kran jä-el monterad på fyrhjulingen för att överhuvudtaget få använda den.

Ibland upplever jag att det skulle behövas något som för fyrhjulingsåkarnas talan emot staten/ riksdagen.

Tex. Svenska riksföreningen för fyrhjulingar.

Håller ni med?

[Outlander]

Pallar SMC´n för ett NOS kit tro? (skämt)

[qvaddis]

Jag håller med outlander om att gränsen är för låg. en gatureggad fyrhjuling får idag vara på max 15 kw men kollar man på likvärdiga byggen, dvs trikes (trehjulingar) så verkar det inte finnas någon direkt gräns. trikes bygger på samma idé, mc-reggade fordon med fler än 2 hjul vilket tillämpar samma regler som en bil har.. i många fall.
Jag antar att de som bestämmer anser att man inte ska ha för mkt kraft i en fyrhjuling då den är liten och relativt svårstyrd i högre hastigheter.
att glida i 110km/h hade nog inte jag velat göra en längre stund

Har man mkt tid så kan man gå in på www.riksdagen.se och läsa olika motioner om fyrhjulingar och även då se om motionerna gått vidare för behandling eller avslagits. Det kan ge en hint om vad som komma skall.

Jag ser gärna att effekten ökas så man slipper känna sig begränsad. Varför ska det vara olagligt att trimma menar jag? Det börjar ju likna mopedåldern och är enligt mig bara trams från regeringens sida.

/J

[Outlander]

Jo, nog är det väl så att man känner att 15kw är en begränsning. Jag har funderat på varför man satt effekten så pass lågt. En eu-moped med som gör 45-50 är ju definitivt lika farlig i trafiken som en fyrhjuling som man kör lika fort med.

Om man nu skall prata om faror, så för en så där 17 år sedan satte jag min hederliga Zündapp moped med hela en hästkraft i fronten på en Ford Escort, kanske gick i hela 29kmh ungefär. För min del ledde det till 6 benoperationer och ett år innan jag kunde gå igen. Aj Aj!

Med det vill jag egentligen bara säga att det är lika farligt vad man än för fram, moped, motorcykel, vanlig cykel eller fyrhjuling.

Ja, det liknar mopedåldern... Hastighetsbestämmelserna måste man ju ändå följa oavsett 12 eller 120 hästar.

Man kan ju bara hoppas att de gatreggade fyrhjulingar som förs fram på vägarna gör det med stil, det är ju egentligen enda argumentet mot staten i frågan om friare motorregler osv.

[Kjell]

Jag tycker det är bra med reggade quads/atv och jag skulle inte ha något imot lång körning med quaden.
Hoppas att det bli mång reggade quads/atv på gatan/banor.
Så kanske vi kan ordna en träff?
Se länkar (Tyska sidor ,se kul ut )

http://www.quad-owl.de/Haupt.htm
http://www.quad-owl.de/Bildergalerie/11_04_04/index.htm
http://www.quad-hannover-atv.de/Touren_Team/touren_team.html

[Savin]

Jag kan inte förneka det. Det ser kul ut!

[niclas88]

Hej.

Jag vill gärna lyfta fram det positiva i gatureggade fyrhjulingar. Som det är idag verkar många se det som att bara handikappade kör fyrhjulingar på allmän väg.
Är det coolt eller är det töntigt att köra fyrhjuling på vägarna?

Fördelarna med gatureggade atv.er är bla:
gratis mc parkering.
låg bensinförbrukning.
lättmekat till skillnad från bil.
smidig att ta sig fram med.
stor frihet i allmänhet.
billig försäkring.
tål tuffa tag, klarar alla väder.

Enligt min åsikt så kanske inte detta ersätter bilen, men iaf kompletterar den.

Finns det någon som skulle kunna tänka sig köra längre sträckor med sin atv?

PS! kom gärna med svar, kritik och ideér.
Mvh
Johan - Representerar gatureggade fyrhjulingar i Göteborg.

Hej!! När jag kör runt i samhället där jag bor så brukar många barn och ungdommar hälsa och vinka på mig. Unga människor tycker det är häftigt. Lite äldre brukar titta väldigt mycket när jag far omkring. MVH Niclas