Ämne: Raptor 350 kopia?

[iroc]

Cylinderns diameter är 83 mm och slaglängden är 64,5mm.

83 / 2 = 41,5 = radien. 41,5 x 41,5 = 1722,25 x 3,14 = 5407,865 x 64,5 =348807( kubikmillimeter) = 348,807ccm. Avrundat till 348cc  :wink:

[Bushmaster]

Cylinderns diameter är 83 mm och slaglängden är 64,5mm.

83 / 2 = 41,5 = radien. 41,5 x 41,5 = 1722,25 x 3,14 = 5407,865 x 64,5 =348807( kubikmillimeter) = 348,807ccm. Avrundat till 348cc  :wink:

Tack så mycket!
då har jag äntligen lärt mig detta
Mvh
Mats Jonsson

[Lindahl]

för 40 000 skulle jag då inte köpa en riskokare men kass kvalite.. ;s

[Lindahl]

Cylinderns diameter är 83 mm och slaglängden är 64,5mm.

83 / 2 = 41,5 = radien. 41,5 x 41,5 = 1722,25 x 3,14 = 5407,865 x 64,5 =348807( kubikmillimeter) = 348,807ccm. Avrundat till 348cc  :wink:

Tack så mycket!
då har jag äntligen lärt mig detta
Mvh
Mats Jonsson

348.807ccm ~~ är 349cc :wink:

[Bushmaster]

för 40 000 skulle jag då inte köpa en riskokare men kass kvalite.. ;s

"sent  skall de som tror de vet allt vakna"  :wink:
Mvh
Mats Jonsson

[Zyxx]

Är det någon som har provat dessa kopior av Raptor 350cc ?

Jag har lite intresse för en men har ju kört Barossa 250 och vill ju att det ska gå lite bättre än så

Blir man nöjd med en sådan om man får den till rätt pengar  ?  : )

[Crille71]

Hihi!!!
Kan inte låta bli att svara på denna länk.
Verkar vara en hel del av er som vet vad detta är för någon maskin, så då har man väl blivit helt blåst antagligen.
Jag och 2st kamrater har nämligen beställt varsinn av dessa Originalkopior (hehe).
Inte helt osett dock, efter att vi åkt land och rike runt för att få tag på dessa att titta på så blev den spontana bedömningen att:
(förresten tack såå mycket MoS import för att vi fick komma och titta)
Faaaan dom e nog gjorda i samma maskin.
Finns såklart olikheter på maskinerna i reglage, handtag, och lite andra småprylar men ram, motor sadel, kaross m.m. är snarlik.
Vi passade på att ta typ 300 bilder :-) på både original och kopian som vi kommer lägga upp på hemsida senare så får ni bedömma själva.
Efter mycket lyckade projekt med borrning av våra kära SMC 250 till 270cc fann dom nya lyckliga ägare snabbt som gatan. så dessa maskiner får bli vårat nya projekt: Projekt är Kinapuffar bra eller anus.

[MadMax]

Har haft en en Hsun 350 som jag kört i ca 6 månader. Mitt intryck är att det är en väldigt bra maskin. Kan inte tänka mig att det är mycket skillnad i prestanda på orginalet. Skulle mycket väl kunna tänka mig att Hsun tillverkar åt Yamaha för försäljning till asiatiska marknaden. Ganska vanligt och idag har till och med Harley Davidsson tillverkning i Kina. (Dock fotoförbud i de fabrikerna.) Hsun är för övrigt samma tillverkare som gör Catvic 400 4x4. Även det en kopia på Yamahas motsvarande arbetsmaskin. Inte lika lyckad som quaden dock.

Det negativa med maskinen var förgasaren. Bytte den till en Mikuni avsedd för yamaha raptor. Passade!   Blev väldigt stor skillnad på min maskin. Verkar dock som att tillverkaren tagit till sig det och uppdaterat. (se senaste annonserna från MO) Fick dock en del bludder speciellt om jag varvade upp till varvtalsskyddet. Borde nog ha bestyckat om insuget. Speciellt efter att jag köpte ett slipon. Även det beställningsvara till Yamaha raptor 350. Samma fästen dock sitter bara Yamas pip med en skruv och Hsun med 3. Inga modifikationer krävdes.

Slutligt omdömme en väldigt smidig och lätt maskin. Klart bästa Riskokaren jag kört. Tillräckligt bra för att få mig att inse att 28 hk inte räcker... Väntar hem en LTR istället.  :twisted:

Se även länken till Zyxx kommentar: Instämmer helt.

http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8284

[Crille71]

Halloj Madmax!
Trevligt att höra från någon som verkligen kört och haft ern sådan maskin ;-) ´Våran första bedömning av maskinen var helt enligt vad du säger.
Men som sagt väntar vi hem våra maskiner, så vi skall syna dom under lupp då.

[MadMax]

Kom på en annan sak jag gjorde... Byggde om bromssystemet. Det var felkalibrerat. Frambromsen tog knappt när man tryckte på fotbromsen. Efter att separerat fram och bak broms till handtag respektive pedal så blev det en ruskig skillnad. Bromsarna blev riktigt bra till och med.

Min definitiva åsikt är att jag aldrig skulle betala dubbla pengen för att köpa en Yamaha Raptor 350.

[Crille71]

Håller med dej Madmax!!!
Vad gäller bromsarna så är dessa redan fixade på 07:an.
Sitter riktig hydralbroms fram och bak.
Enda man behöver göra för att separera är att ta bort slangen mellan fram och bak (kineserna har tänkt till ordentligt) :-)
En annan grejja vi reflektera över var styrstången fram, Dom har lagt till en utväxling i aluminium ut till styrstagen på Hsunen riktigt imponerande faktiskt, där harom tänkt till åsså.

[Zyxx]

Har en HSUN 350cc och lägger upp lite bilder av den.