Ämne: Linhai startar ej ibland

[foenik]

Ibland vägrar min linhai 300 -05 starta,

Högst märkligt, tvärvägrar starta ibland, hade ner förgasaren och rengjorde, var lite skit i lågfartmunstycket, kan inte se något vacuumläckage, har provat spraya runt insug/förgasare men går inte upp i varv.
Har kolla så bensin kommer fram, rinner bra genom filtret, vacuumpumpen fungerar det sprutar bensin ur den.
Provade hålla för förgasaren med handen, hjälpte inte heller, så soppa kommer fram.
Går riktigt när den startar, har provat byta CDI var inte det heller.
Startar inte ens på startgas så verkar nästan som det saknas tändning helt ibland, nästa gång den tjurar ska jag kolla om där är gnista.
Om det var tändspolen borde den ju inte gå riktigt när den går, har för övrigt nytt stift, provat två olika så inte det heller.

Finns inget värre än när det bara är "ibland" bättre det brinner upp, så man vet.

Några tips?

Edit: Funderar på om det är batteriet som börjar bli dåligt, varje gång jag har låtit laddare stå på så har den startat direkt, men jag tycker där har varit hyfsat flås i starten även när den inte startat, får laborera vidare.

[foenik]

Vägrade starta idag igen, kom att tänka på det är dagarna det är lite kallare den inte vill, nu står den ändå i isolerat garage men ouppvärmt så det följer ju utetemperaturen till viss del.

Säkerställde att där var gnista, och bensin kom det fram för stiftet var lätt fuktigt.
Körde slut på batteriet, hände nada, hosta till en gång.
Väntade en stund med laddaren på, tog varmluft pistolen och körde varmluft ner i förgasaren och vips så gick den igång.

Så nu är jag rätt övertygad om att det är ventilspel alt kammen som står litet fel, kan inte vara så mycket mer, automatchoken isåfall men har provat hålla för insuget och det hjälper inte så tycker det är långsökt med choken, har även provat spraya startgas rätt ner i tändstift -hålet utan framgång, vilket för mig säger ventilspel/kamsynk.

[Hasse H]

Antagligen ditt batteri som är slut, prova med startkablar från ett "friskt" batteri.
Om batteriet är dåligt, så i startögonblicket går all stöm till startmotorn och tändspolen får för litet = ingen gnista.
Mät volten på batteriet när motorn dras runt, bör ej gå lägre än 10 -11 volt

[forsberg_se]

Automatchoken som kärvar? Alternativt behöver jag glasögon för det hade du provat....
Prova annat batteri eller startkablar?

[foenik]

Batteriet kan vi troligtvis utesluta, drar jag fram varmluftpistolen så startar den tillslut.
Är rätt övertygad att den läcker kompression i startögonblicket eller är feltimad i tändningen, ska se över ventiler/kamkedja, har inte haft tid bara..

Kan ju dock vara automatchoken som jäklas, men tycker den skulle startat när jag håller för insuget, blir ju samma sak.