Ämne: Startmotor går inte TRX 420

[Pimpen]

Som rubriken lyder så går inte starten.

Allt började med när jag skulle starta den för någon vecka sedan. Det bara klickade, tänkte att det var batteriet som var dåligt laddat. Laddade batteriet, samma klick. Bytte startrelät till ett nytt utan resultat.
Plockade ner startmotorn och öppnade den och där trodde jag att jag funnit felet då magneterna var helt skrot, lösa och i smulor.

Nu har jag monterat nytt batteri, nytt startrelä och ny startmotor. Samma problem.

När allt är inkopplat relä och startmotor så blir det kortslutning. Lägger jag av plus-kabeln från startmotorn så har jag full ström fram i kabeln. Men sätter jag på den på startmotorn igen så försvinner i princip spänningen när jag trycker på start.

En teori jag har är att motorn har nypit och att det då blir överslag i startmotorn när startkransen sitter fast. Men det känns otroligt att den ska nypa av att stå i garaget.

Idéerna är nu slut, tacksam för nya!

[foenik]

Som rubriken lyder så går inte starten.

Allt började med när jag skulle starta den för någon vecka sedan. Det bara klickade, tänkte att det var batteriet som var dåligt laddat. Laddade batteriet, samma klick. Bytte startrelät till ett nytt utan resultat.
Plockade ner startmotorn och öppnade den och där trodde jag att jag funnit felet då magneterna var helt skrot, lösa och i smulor.

Nu har jag monterat nytt batteri, nytt startrelä och ny startmotor. Samma problem.

När allt är inkopplat relä och startmotor så blir det kortslutning. Lägger jag av plus-kabeln från startmotorn så har jag full ström fram i kabeln. Men sätter jag på den på startmotorn igen så försvinner i princip spänningen när jag trycker på start.

En teori jag har är att motorn har nypit och att det då blir överslag i startmotorn när startkransen sitter fast. Men det känns otroligt att den ska nypa av att stå i garaget.

Idéerna är nu slut, tacksam för nya!

Prova lägg direktström med en startkabel på startmotorn, låter snarare som du har en skavd sladd, eller dåligt batteri (om en cell är gången brukar man behöva ta bort batteriet, hjälper inte ens att koppla till ett extra kan vara lurigt) säker på det är rätt kopplat sen du bytt relät?
Annars får du väl lossa tändstiftet och se om du kan dra runt motorn manuellt.