Ämne: variatorkit outlander 570

[NorrlandsDogge]

Hej nÃ¥gon som provat nÃ¥t variatorkit  till en outlander T3B 2018 570 mappad till 650
min tanke kanske dom som finns till 570 e optimerad till just 570 man kanske ska söka pÃ¥ 650 kitt men har inte koll pÃ¥ om det e lika variatorbestyckning pÃ¥570 / 650 ( ex. tänkte pÃ¥ samma diameter pÃ¥ variatorerna 570/650 ) ?? 

[Diesel Nordlöf]

Tänkte bara säga att jag är väldigt nyfiken på svaret eftersom jag själv har en 570 Outlander PRO T3B -18 mappad till 65hk:-)

Kollar man exempelvis https://www.motorbiten.com/prestanda--tuning/dalton-variatorkit-can-am-570__1095 så verkar Dalton göra olika mellan 570 och 650. Sen är ju frågan också om det är samma variatorbestyckning på alla 570, men jag GISSAR på det och att en PRO får sin lägre utväxling på lådan.

Har även för mig att jag läst nån firma som skrev att 570 har väldigt bra variatorbestyckning orginal och endast marginella skillnader. Jag tror jag ska skruva lös variatorkåpan och se om remmen går hela vägen ner på primären, man kan ju tro att den inte gör det då det verkar hänga med en Shimsbricka i Dalton-kittet

[NorrlandsDogge]

Tjena har provat att monterat en annan primärfjäder som är en Polaris P85 fjäder. Rosa nÃ¥got hÃ¥rdare och + lite längre än std iofs bonus blir lite högre inkopplingstryck landade pÃ¥ 2600vpm startvarv org 1800vpm men blev även lite rappare i backshiften men är inte riktigt nöjd fÃ¥r prova vidare? Men blev klart roligare att leka med pÃ¥ Vintervägarna nu!