Vad du grejar, det är roligt att följa. Jag har en liknande sits med min 300 från -06 som jag köpte i risigt skick för några veckor sen men jag har inte gett mig på diffarna ännu. Eller vad de nu heter Har köpt hem olja och har väl tänkt göra det innan snön kommer. Var det krångligt att fylla på olja fram? Jag hade fått för mig att vischen var kopplad via tändningen men nu när du skrev om den så gick jag ut och testade och det var samma sak på min. Får bli en brytare för mig med. Du fastnar inte i din med knät?
Tack för en riktigt trevlig tråd
Det låter överkomligt Tack för beskrivningen och bilderna. Ska bli kul att se när du delar på framdiffen, hoppas på fler bilder då Jag har inga stora planer för min Linhai, ska ploga snö och dra lite vagn med jord och ved och så. I väntan på att hitta rätt vagn så har jag kört skottkärra hela helgen och handschaktat undan jord för ett bygge. Inte alls lika fint eller stort som ditt, det blev ju kanon. Atvhuset har en gårdsvagn 800 som jag ska försöka åka och titta på näst de har en inne. Hoppas den är bättre byggd än de likadana som man kan hitta för 4500. Fick kika på en Lejab ranger i veckan och habegäret är stort
Läckert! Du blir bygdens ljus i vintermörkret Du verkar inte ha brist på led-ramper av bilden att döma. Funkar säkert som backlampa också Snart dags för mig att montera mina extraljus, det blir ju mörkt redan innan jobbet är slut för dagen. Funderar på att byta glödlamporna i orginallysena till led för stt spara ström. De är helt meningslösa ändå och den ena tänds bara när den är på humör, ser ut lite som en stor labrador som blinkar med ena ögat framifrån.
Du river väl nästan lika mycket med en maskin med delad axel, det du söker är ju någon diff, vill minnas att någon av tillverkarna har ju "turf" mode som är någon form av viscodiff i bakaxeln, var det Polaris kanske ?
Det här vet du säkert redan, men ändå:En idé kan ju vara att sätta ena hjulparet i mitten och det andra i vägkanten så nöter du på ytor där det annars skulle kunna växa gräs, som är en av orsakerna till att man hyvlar grusvägarna ibland. Då skulle det kunna irritera mindre, men dina spår syns å andra sidan längre eftersom inga bilar packar ner dem där. Eller så kommer snö och tjäle snart och då är det ju lugnt ett tag Hemmavid syns det mest när fyrhjulingar har svängt eller vänt på vändplanen, då gör det ju större skillnad mellan bakhjulen om axeln är stel.
En delad bakaxel river lika mycket som en stel om det inte sitter diff bak vilket det gör på väldigt få modeller så man kan köra med 1 hjulsdrift.Polaris hade någon sådan modell och sen har cf och tgb någon
