Ämne: Akut!!! 525:an startar inte

[FO]

Tjena

Häromdagen skulle jag starta gåsen men då var batteriet dött. Satte på laddaren för att ladda. Några timmar senare gick jag ut igen för att starta. Då surrar det som fan i starrelät.
Började genast mäta lite. Batteriet hade 12,75v och polerna på starreläet hade samma. När jag trycker på startknappen så får jag mellan 8-9v över poolerna på startreläet. Ok, tänkte jag, det har väl gett upp så jag hämtade upp ett nytt igår. Idag monterades det. Nu är startreläet tyst men det surrar i ett annat relä nu som troligen surrat även när det andra surrade, bara det att man inte hörde det. Inget mer händer....
Vad sjutton kan det vara? Någon som har en idé?
Bild på reläet det surrar i( det vänstra av dessa två jag håller i). Noterbart är att det sitter ytterligare två andra likadana relä förutom dom jag håller i som det inte surrar i...
Dom fyra säkringarna i den vita boxen är hela.

[FO]

Kan tillägga att jag byglade starreläet nyss och det är stendött i startmotorn.

[Cummins]

Köp nytt batteri, du har fått kortslutning i det.

[Rickard Marklund]

Mätte du spänningen fram till startmotorn, både till solenoid och själva motorn när du byglade?
Om du hade spänning fram på båda platserna så är det ju nåt fel på startmotorn, om det är solenoiden så är min erfarenhet att det kan gå fixa (på vissa i alla fall) med lite handpåläggning.
Jag skulle ta isär solenoiden och kolla om det är nåt som är slitet och kärvar där.
Eller ge den en smäll med en hammare bara för att testa om det "lossnar".

[FO]

Mätte du spänningen fram till startmotorn, både till solenoid och själva motorn när du byglade?
Om du hade spänning fram på båda platserna så är det ju nåt fel på startmotorn, om det är solenoiden så är min erfarenhet att det kan gå fixa (på vissa i alla fall) med lite handpåläggning.
Jag skulle ta isär solenoiden och kolla om det är nåt som är slitet och kärvar där.
Eller ge den en smäll med en hammare bara för att testa om det "lossnar".

Nej inte mätt det ännu. Om startmotorn och solenoiden är ok så skall väl det bara vara ström fram till solenoiden så länge man har tändning på och inte trycker på startknappen eller? Tänker jag rätt?
Skall prova lyfta ur bilbatteriet ikväll och testa med det också.

En annan sak. Blängde lite i instruktionsboken igår. Lite ironiskt är det för enligt den så skall reläet som det nu surrar i vara bränslepumpsrelä på Goes 625insprutare. Så vad är det då till på Goes 525 med fugge???

[FO]

Jaha, problemet löst. Med bilbatteriet så rasslade den igång. Cummins vann vadet!
Tack för tipsen!

[Rickard Marklund]

OK, så det "nya" batteriet var inte nytt?

För övrigt, ett batteri med mer kräm i sig kan få solenoiden att funka även om det var den som gjorde att det inte fungerade tidigare.
T.ex. om nåt kärvar så du har dålig kontakt på kontaktytorna i solenoide, med högre spänning och mer Ampere så kan det göra att den startar.
Funkar det sen med ett litet batteri så är det säkert OK.

[FO]

OK, så det "nya" batteriet var inte nytt?

För övrigt, ett batteri med mer kräm i sig kan få solenoiden att funka även om det var den som gjorde att det inte fungerade tidigare.
T.ex. om nåt kärvar så du har dålig kontakt på kontaktytorna i solenoide, med högre spänning och mer Ampere så kan det göra att den startar.
Funkar det sen med ett litet batteri så är det säkert OK.

Jag har aldrig skrivit att jag haft nytt batteri
Har bara skrivit att jag laddade befintliga. Jag provade med mitt bilbatteri igår kväll och det funkade ju hur bra som helst. Det blir en investering i ett nytt batteri till atv:n idag och då får vi svaret på om det orkar dra startmotorn.

För övrigt så rev jag ned kåporna igår och mätte på startmotorn men någon solenoid så jag inte till på den så jag misstänker att den är inbyggd i själva startmotorn och att man bara kan se den om man river ner själva startmotorn.

[Rickard Marklund]