Ämne: Cforce 450 trögväxlad

[cb]

Kollat lite men hittar inget.
Någon som har/haft problem med tröga växlar? Har en 450 som jag köpte i våras. Skulle ploga lite snö och flera gånger fastnade lågväxeln. Fick inte ur den. Hoppade lite fram och tillbaka och det gick att få ur den. Men det här är nog inget alternativ i skogen med skogsvagn och hydraulkran. Någon som vet om det går att fixa istället för att åka till säljaren?

[cb]

Ingen?

[Kronblom]

Är maskinen ny så går det trögt tills det "ledat in sig". Det hjälper att gasa till så maskinen flyttar sig en decimeter bara, men det är viktigt att den då står på relativt plan mark så det inte "spänner". Plogar man mot en snövall och har tryck på plogbladet framifrån så lyft först upp plogen så tryckt släpper annars går det i princip inte att byta växel.
Inte försöka att byta växel annat än på tomgång!!! Aja baja...

[cb]

Tack för svaret. Ok, så det är lite inkörning typ. Det är precis det där med ”spänner” som jag misstänkt, det lgger ett tryck på drivlinan liksom. Men man blir lite nojjig när det är en ny maskin. Hade en gammal 500 allroad från 05 innan denna och den var också rätt trög. Och det verkade vara ett allmänt känt problem så jag hoppades att det skulle vara avhjälpt nu.

[cb]

Verkar vara populärt att ta bort bromsspärren till växlingen. Enligt säljaren skulle det inte påverka garantin.
Nån som vet en bra beskrivning, nån som postat bilder på hur man gör?

[Xray]

Om du tar bort vänster sidokåpa så ser du justeringen till vajern vid växelreglaget. Justera ut justeringen så behöver du inte trampa så hårt på bromsen när du växlar. Kommer hjälpa en del men den kommer slita till sig efter ett tag.

[cb]

Ok. Tack.

[Kronblom]

Jag är emot att man tar bort det som egentligen är en säkerhetsspärr. Låt oss säga att hjulingen står och går på tomgång medan man lastar en påkopplad kärra och en liten knatte (barnbarn) sätter sig på och pillar in en växel och gasar.
Jag är vis av erfarenhet av en sån incident, men det gick bra....turligt nog.

[Xray]

Jag är emot att man tar bort det som egentligen är en säkerhetsspärr. Låt oss säga att hjulingen står och går på tomgång medan man lastar en påkopplad kärra och en liten knatte (barnbarn) sätter sig på och pillar in en växel och gasar.
Jag är vis av erfarenhet av en sån incident, men det gick bra....turligt nog.

Håller helt med dig. Den är väldigt dåligt justerad från fabrik. Jag justerade bara min så jag inte behöver trampa så hårt på bromspedalen för att släppa spärren så funktionen är fortfarande kvar på min 😃