Ämne: Växelhaveri... slut på det roliga..

[Cheetah]

Idag tog det roliga slut...   körde upp för våran slalombacke och var nästan ända uppe när det börjar låta minst sagt olustigt ifrån min barossa 250 -04, 2:ans växel låter som när kedjan är för slak och kuggar över, smäller och lever illa..  

Nu till frågan; Vart hittar jag bäst och billiga reservdelar, hur mycket behöver jag byta, är det överkurs att byta detta eller om jag inte har tummen helt mitt i handen borde klara detta själv...

Efter lite testkörning så verkar det bara som om det är 2:an som låter illa...

Mycket tacksam för svar...

M.v.h
Cheetah

[zacka]

vänd dig till www.smcatv.se o maila eller ring o¨fråga om lösa delar

notera att de har inte ens bakaxel bultar på lager som jag beställt för 1 år sen

lycka till

[Cheetah]

Ajdå .. låter inte kul ..  men å andra sidan så är det en kopia på en honda motor. .så det borde ju finnas delar hos nån MC handlare...

Blir till att spendera lite av måndagen till att ringa runt....

[Hubbe]

www.pinalen.nu eller se  eller liknande har lite delar.
fyrhjuling.se hävdar i en tråd att de har allt till smc, eller kan fixa. Men jag har mailat ett par gånger angående lite delar och de orkar inte ens svara på mail. Så där köper jag inte min nästa atv. Men det kanske går bättre för dig?

[mc-butikencom]

Vi har det mesta i lager till barossa samt smc,vi kommer inom kort att erbjuda en hel webshop med sprängskisser till dessa, ring eller maila oss
mvh Stefan
www.Mc-Butiken.com
0381-39008

[dalle79]

jag tror knappast att du kan använda några honda delar till din växel låda tyvärr...

[Ika_Moppe]

EXAKT detta hände mig med, körde upp för en brant backe och sen hoppade kedjan av. Sedan låter 2:ans växel som du säger. Har inte kört något sedan dess eller gjort något pga tidsbrist. Det var pga detta haveri som ett motorbyte dök upp som ett möjligt alternativ.

Jag har hört mig för lite och det verkar inte vara alltför dyrt att laga om man gör det själv. Fast plocka ner motor och växellåda och sedan sätta ihop igen är väl inget man gör om man inte har hjälp eller erfarenhet själv...
Handboken är nog ett måste iaf.

Barossa/SMC kedjelösning suger verkar det som. Jag har hört fler som råkat ut för diverse kedjestrul/växellåde-ras.
Vet inte om det har med drevning att göra, kanske kedjestyrning etc. blir påverkad om drevet bak är för litet?
Kör man på vägen funkar det så klart, men skumpar det lite (då det är roligt) så börjar det strula

[Cheetah]

Okej.. men kedjan är nog inte problemet  den och dreven har inte gått mer än 30 mil..     men ljudet låter likadant som om den kuggar över..  smäller inte alls gott ..  riktigt hör hur det sliter och går sönder ..   ryser i kroppen...

Cheetah

[Libba]

Jag kanske är ute å cycklar men på polarens smc kunde det hända när backväxeln hamnade i ett mellan läge. Hände hela tiden ett tag tills han hajade vad det handlade om.
Men misstänker att det inte är felet.

[Cheetah]

Okej ..   tyvärr har ju inte back på min så det kan jag nog utesluta

[Ika_Moppe]

Jag kanske är ute å cycklar men på polarens smc kunde det hända när backväxeln hamnade i ett mellan läge. Hände hela tiden ett tag tills han hajade vad det handlade om.
Men misstänker att det inte är felet.

Jag har back och man kanske ska misstänka den genialiska back-mekanismen som SMC tagit fram som dessutom är snäll och sträcker kedjan åt en om man backar för hårt.  :evil:
Sugen på att byta tillbaka till utan back så att saker och ting HÅLLER.

Jag har hört med en del folk och de tror inte det är något större problem att köra ändå, bara man inte kör så mycket/hårt i 2:an (det gör man inte när det låter som det gör ändå). Synd bara att 2:an är bästa bus-växeln...
Byta olja och se om något skräp kommer ut rekommenderas dock.

[Perra N]

Det är ju svingkonstruktionens bakaxelinfästning som inte är speciellt välkonstruerad. Den självspänner sig när man busar i skogen med, men när man gasar i backen så är det givet att den vrider sig i det klena fästet.