Inga anmärkningar annat än att däcken börjar gjort sitt, men med min körning är jag inte beroende av så bra mönster - så jag kör vidare så länge den passerar besiktningen.
Passade på att lämna in för service när jag ändå var in till stan med maskinen.
Slumpade sig dessutom så att både timmarna och milen låg nästan på rätt siffror för att det skulle vara dags.
Jag kör så pass lite att jag passerat maxgränsen för antal år mellan service, men som sagt, timmar/mil ligger i intervallen - och det är väl det viktigaste, känns lite onödigt att serva nåt som rullar på helt utan problem.
Måste säga att jag är rätt imponerad över kvaliten, den är ju nu 7 år gammal och det har i princip inte varit några större problem förutom lite varmgång (smält plast i anslutning till avgasröret, åtgärdat med ljuddämparbandage) och glappande solenoid för vinschen (Åtgärdades genom att demontera solenoiden och fila till kontaktytorna).
Batteribyte vartannat år och ett par avdragna pinnbultar på hjulnaven är annars det enda som varit sånt som behövt repareras.
Motormässigt känns den fortfarande som ny. (588 mil)
