Ämne: 500 Black Edition vill inte starta längre

[Pv544]

Den kanske baktände  och därav poffade och lite rök.

Går det inte att bara koppla förbi kranen utan att köpa ny?

[KMJ]

Bytt vakumbensinkranen också nu.
Men int´ startar den nu hlr. Tog ett titt igen på gnistan och den är inte stark alltså, trots nytt stift.
Kanske nåt med tändspolen? *om det nu finns nåt*

[JussiN]

Eftersom du tydligen fått den att tända till på startgas borde den ju gå om det faktiskt är bensin i förgasare. Är du säker på att bensinen kommer fram till förgasaren?  Det är ju inte säkert att den nya kranen är funktionerande eller så kan du ha gjort en miss då du bytt den. Du kan ju ta en extern tank som du kopplar slangen från förgasaren till eller en liten tratt. Eller bara koppla förbi kranen, det viktiga är att du har bensin i förgasaren då du testar starta.

[KMJ]

Eftersom du tydligen fått den att tända till på startgas borde den ju gå om det faktiskt är bensin i förgasare. Är du säker på att bensinen kommer fram till förgasaren?  Det är ju inte säkert att den nya kranen är funktionerande eller så kan du ha gjort en miss då du bytt den. Du kan ju ta en extern tank som du kopplar slangen från förgasaren till eller en liten tratt. Eller bara koppla förbi kranen, det viktiga är att du har bensin i förgasaren då du testar starta.

Du är nog nånting på spåren där, förgasaren får nog  aldrig nån bensin.
Tändstiftet jag lyfte på igår borde ju ha varit surt, efter alla startförsök jag gjort, kan man tycka.

Ska testa gå förbi kranen och testa det också

[minigranis]

Ta bort soppaslangen vid "soppakranen" och kolla att det kommer bra flöde där.
Jag fick byta min soppaslang+filter pga det lossnade en massa gummi + jox (kanske från tanken) där och stoppade upp hela flödet. Skitfel och lätt åtgärdat men det tog lite tid att hitta det.

Sen är det ju inte fel att kolla att samma flöde når fram till förgasaren också...

[KMJ]

Ta bort soppaslangen vid "soppakranen" och kolla att det kommer bra flöde där.
Jag fick byta min soppaslang+filter pga det lossnade en massa gummi + jox (kanske från tanken) där och stoppade upp hela flödet. Skitfel och lätt åtgärdat men det tog lite tid att hitta det.

Sen är det ju inte fel att kolla att samma flöde når fram till förgasaren också...

Ok, förgasaren får ingen bensin.
Blev tydligt efter dagens tester.
Bra flöde från filtret, men vakumbensinkranen vill inte släppa soppan förbi.
Vakumslangen, den smala,nedersta, som går till en svart plast möjäng inne i vänster hjulhus.Det var på den svarta mojängen en av mina brustna slangar ( en grövre slang) lagades. Tog loss mojängen o blåste igenom.Bra luftflöde, f ö r u t o m  i den lilla vakumslangens hål. Där var det stopp.
Nästa steg blir då antingen ny "mojäng" som jag inte hittar att  köpa nånstans, eller en manuell bensinkran.
Hmm...vilken jävla följetong.
Trevlig lördag på er.

[KMJ]

Husse här igen.
Tror jag har lokaliserat felet.
Insuget har helt släppt från förgasaren.Den ligger bara an mot insugsgummit och guppar  och tar väl in en massa tjuvluft antar jag.
Så klart var ju slangklämman som håller ihop dom paj så blir till att införskaffa ny innan jag kan testa.
Fortsättning följer. Over n out.

[MSP]

Där har du nog svaret varför det inte kommer någon bensin från bensin kranen, det blir inget sug (vacuum)så kranen öppnar sig.
Ett tips, om det är jäkligt att få på insugs gummit så värm upp det lite med en värme pistol, så brukar det gå lättare att få dit det.

[KMJ]

Gott folk.
Nu startar maskinen igen
Vad mycket tid ( och pengar) jag hade sparat om jag synat alla delar mer noggrant.
Som sagt, insuget hade lossnat från förgasaren.Så lätt det är när man gör rätt.
Jaja, vill passa på att tacka för alla tips jag fått. Heder till er 
Over n out