Click Here!
Import, sjöfrakter, förtullningar
« föregĂ„ende nĂ€sta »
 
Sidor: [1]   GĂ„ ned

Författare Ämne: Outlander 570 koppling  (lĂ€st 1049 gĂ„nger)

Utloggad Micke_gt

Micke_gt
Outlander 570 koppling
« skrivet: 1 juni 2017 kl. 16:33:04 »
Hej.

Har en fundering ang outlander. Vi lÄnade tvÄ fyrhjulingar under jakten en sportsman 500 och en outlnder 500
BÄda med ca 50 mil pÄ mÀtarn. NÀr de skulle till att dra en Àlg sÄ slirade outlandern pÄ remmen sportsmanen slirade ej och gick bÀttre att dra med.

Undrar dĂ€rför om det skiljer nĂ„got mellan dessa i kopplingen ? Är det ungefĂ€r samma drivsystem pĂ„ dessa ?

Är i tankarna att köpa en outlander 570 och Ă€r lite rĂ€dd att den kommer slira pĂ„ rem nĂ€r man skall dra nĂ„tt tyngre?


AnmĂ€l till moderator   Loggat

Utloggad Mattismarkus

Mattismarkus
SV: Outlander 570 koppling
« Svar #1 skrivet: 6 juni 2017 kl. 08:17:48 »
bÄda maskinerna har vanlig variator som nyper till runt remmen, dÄ man kör ivÀg.

polaris Àr vÀl kÀnda för bra utvÀxling pÄ lÄgen, men can am traktor ska vÀl ha extra lÄg lÄgvÀxel?

i alla fall fÄr du köpa en med det, sÄ ska det fungera bra.
sjÀlv har jag alltid gillat vÄtkopplingar, men numera sÄ tycker jag att det Àr bÀttre utan, samt en bra utvÀxling
AnmĂ€l till moderator   Loggat
Kör en Wildcat Trail 700 för tillfÀllet
Honda rubicon 500 som bruksmaskin sÄld
Gick frÄn kvalitetsmaskiner till en TGB 1000 sÄld
Har en king quad 750 2014 med extra allt sÄld
King quad 750-12 utan servo Farsans
Suzuki 90cc sÄld
Honda TRX420FPM-12 sÄld
Honda TRX500FPE - 13 sÄld
Yamaha (dresel) Grizzly 700 sÄld
TGB 450 sÄld
Linhai 300 sÄld
Driver
www.mattisuddensmotor.se

Utloggad Mrlilje

Mrlilje
SV: Outlander 570 koppling
« Svar #2 skrivet: 7 juni 2017 kl. 15:45:14 »
Citat frĂ„n: Mattismarkus skrivet  6 juni 2017 kl. 08:17:48
bÄda maskinerna har vanlig variator som nyper till runt remmen, dÄ man kör ivÀg.

polaris Àr vÀl kÀnda för bra utvÀxling pÄ lÄgen, men can am traktor ska vÀl ha extra lÄg lÄgvÀxel?

i alla fall fÄr du köpa en med det, sÄ ska det fungera bra.
sjÀlv har jag alltid gillat vÄtkopplingar, men numera sÄ tycker jag att det Àr bÀttre utan, samt en bra utvÀxling

Ang. Can-Am sÄ Àr det modellerna som heter PRO som har extra lÄg utvÀxling pÄ lÄgvÀxeln. :)
« Senast Ă€ndrad: 8 juni 2017 kl. 11:21:04 av Mrlilje »
AnmĂ€l till moderator   Loggat
Can-Am Outlander 570 PRO T3 -17
Can-Am Renegade XMR 1000R -16 SÅLD
Can-Am Outlander 650 PRO -16 SÅLD

Utloggad Mattismarkus

Mattismarkus
SV: Outlander 570 koppling
« Svar #3 skrivet: 8 juni 2017 kl. 07:54:33 »
Citat frĂ„n: Mrlilje skrivet  7 juni 2017 kl. 15:45:14
Ang. Ca-Am sÄ Àr det modellerna som heter PRO som har extra lÄg utvÀxling pÄ lÄgvÀxeln. :)

sĂ„ va de ju  :)
AnmĂ€l till moderator   Loggat
Kör en Wildcat Trail 700 för tillfÀllet
Honda rubicon 500 som bruksmaskin sÄld
Gick frÄn kvalitetsmaskiner till en TGB 1000 sÄld
Har en king quad 750 2014 med extra allt sÄld
King quad 750-12 utan servo Farsans
Suzuki 90cc sÄld
Honda TRX420FPM-12 sÄld
Honda TRX500FPE - 13 sÄld
Yamaha (dresel) Grizzly 700 sÄld
TGB 450 sÄld
Linhai 300 sÄld
Driver
www.mattisuddensmotor.se

Utloggad Micke_gt

Micke_gt
SV: Outlander 570 koppling
« Svar #4 skrivet: 12 juni 2017 kl. 20:27:51 »
tack för svar

Àr i valet och kvalet vilken man vÀljer.

traktor reg Àr inget alternativ för mig :)

finns det nÄgra bra eftermarknads vkitt som gör den mer stark ?
hur Àr 4x4 gentemot polaris? Àr vÀl ganska lika system pÄ dessa tar det lÀngre tid för viscolocken att slÄ i Àn polaris system?


AnmĂ€l till moderator   Loggat

Utloggad rally nizze..

rally nizze..
SV: Outlander 570 koppling
« Svar #5 skrivet: 13 juni 2017 kl. 19:49:16 »
Hade hellre satsat pÄ Polaris dÄ deras AWD system Àr nÄt av det bÀsta, och Àr en bÀttre arbetsmaskin Àn burrito can-am som mest Àr byggda för amerikanska leder dvs grusvÀg..
AnmĂ€l till moderator   Loggat
man kan ta gubben ur dalarna men inte dalarna ur gubben  ()p

Har:
Volvo XC70 2.4D 08
Volvo V70 2.4D 07 (SĂ„ld)
Nissan King Cab Navara 02 (SĂ„ld)
Audi A4 1.8T 97 (SĂ„ld)
Skoda Felicia (frugans) 97 (SĂ„ld)
Volvo 945 turbo 96.(SĂ„ld)
VW Passat 1.8t 98 (SĂ„ld)
Kawasaki Brute Force 750 07
Volvo 940 LTT 97 (SĂ„ld)
VW Golf IV 98 (Fugans)SĂ„ld.
VW Bubbla 75 (frugans)SĂ„ld.
Opel Omega 03(frugans)SĂ„ld.
Audi A4 95

Utloggad jha

jha
SV: Outlander 570 koppling
« Svar #6 skrivet: 14 juni 2017 kl. 12:37:26 »
Pratar vi arbetsmaskiner sĂ„ Ă€r ju en Honda svĂ„rslagen  ;)
AnmĂ€l till moderator   Loggat
Can Am Renegade 1000 XXC -14
Honda Trx500FE Foreman -08 SÅLD
Sidor: [1]   GĂ„ upp
« föregĂ„ende nĂ€sta »
 


Online just nu.

212 gÀster, 5 anvÀndare (0 dolda)
Users active in past minutes:
kenthas, PeterDer, doggcrap, Morty, Jonesy,
Flest online idag: 223. Flest online nÄgonsin: 526 ( 4 november 2012 kl. 20:37:31)

* CHATT

Refresh History
  • InlĂ€gg hĂ€r försvinner efter nĂ„gra dar.
  • Tictic: Fredag idag ;)
    19 oktober 2018 kl. 15:06:45
  • rally nizze..: tss du saknar alla Plupiter
    3 oktober 2018 kl. 20:50:45
  • Högdahl: (●)(●)
    28 september 2018 kl. 22:05:42
  • Högdahl: Ja hallĂ„ i stugan(Y)
    28 september 2018 kl. 22:05:23
  • Pioneer82: HallĂ„
    25 september 2018 kl. 17:35:06
  • sjuntorparn: blocket. StĂ„r det fel eller gĂ„r det fĂ„ den nya med traktorreg?
    18 september 2018 kl. 20:48:51
  • sjuntorparn: Ligger en 2019 Brute force TRAKTOR pĂ„
    18 september 2018 kl. 20:48:20
  • skogsbonne: SĂ„ mycket lĂ€ttvindigare med facebook
    18 september 2018 kl. 16:15:21
  • Jupiter: HĂ„ller med, men de som startade nĂ„gra grupperna Ă€r föga saknade.
    18 september 2018 kl. 08:35:52
  • Beangan: FB kan dra, vĂ„ga vĂ€gra sĂ€ger jag bara! :D
    17 september 2018 kl. 19:53:54
  • Jupiter: Inte konstigt dĂ„ folk tycks föredra FB grupper dĂ€r de kan prata om gemensama tillverkare.
    17 september 2018 kl. 17:03:59
  • Högdahl: DĂ„ligt drag hĂ€rinne
    16 september 2018 kl. 16:35:32
  • Jupiter: Wohhoooo!  O0
    14 september 2018 kl. 21:19:27
  • JussiN: 163 gĂ€ster och 1 anvĂ€ndare nu.
    10 september 2018 kl. 11:04:15
  • Alvid: Tictic det Ă€r ganska illa
    10 september 2018 kl. 09:44:24
  • Tictic: SkrĂ€mmande med 147 gĂ€ster och 3 anvĂ€nder inloggade..
    10 september 2018 kl. 07:52:06
  • Cummins: Finns det ens att fĂ„ tag i, nu för tiden.
    3 september 2018 kl. 23:32:20
  • Demil: hej.Vet non hur mycket kostar koplyngs byte för Dinli 450 2006? Tack
    2 september 2018 kl. 12:11:55
  • Jupiter: Nizze Ă€r aktiv i FI. ':)
    31 augusti 2018 kl. 09:45:51
  • martinssonracing.se: Yfm90
    24 augusti 2018 kl. 10:23:56
  • tatto9709: gillar inte gubb fyrhjulingarna gubbe kanske ja Ă€r men nĂ€ mĂ„ste ha lite fart quad 5 fram en bak rĂ€cker massa vinsch m.m
    18 augusti 2018 kl. 01:28:55
  • tatto9709: köpte alla delar pĂ„ börjesson atv i alingsĂ„s
    18 augusti 2018 kl. 01:19:48
  • sjuntorparn: Vad menas med XT pĂ„ can-ams fyrhjulingar?
    13 augusti 2018 kl. 23:38:51
  • oak: jag har fĂ„tt problem med min cf moto 500. fotbromsen blir helt stum efter ett tag vilket gör att man inte kan byta vĂ€xel. hittar inget i forumet men vet inte vad jag ska söka efter. nĂ„gon som vet nĂ„got om detta ?
    7 augusti 2018 kl. 19:30:04
  • les_paul: Tjenare. Kan nĂ„gon hjĂ€lpa mig. Jag fĂ„r inte av mitt svĂ€nghjul
    4 augusti 2018 kl. 21:23:42
  • Hydro: Tack... slutade ju dock med resetrĂ„dar eftersom de dels var tĂ€nkta som inspiration för andra att Ă„ka runt lite och dels för att de mer och mer utfördes med mc. Och detta Ă€r ju trots allt ett ATV-forum... Vet att nĂ„n skrev att jag skulle skita i det, för Ă€ven om jag Ă„kte truck sĂ„ passade de iaf. Men... njae...... lade in tvĂ„ bilder nu nyss frĂ„n rundan, sjĂ€lvklart utan nĂ„n löjlig mc i rutan.  ()p
    28 juli 2018 kl. 22:08:50
  • ZebuZa: Ja bara vĂ€ntar pĂ„ en rese trĂ„d...bĂ„de vĂ€l skrivna och fina bilder
    28 juli 2018 kl. 14:44:47
  • Tictic: En liten resetrĂ„d nu dĂ„ hydro.. Alltid trevligt att lĂ€sa dina berĂ€ttelser..
    27 juli 2018 kl. 21:45:13
  • Hydro: HĂ€r Ă€r bara typ 30-32 grader... svalt och skönt. Nyss hemkommen frĂ„n en mĂ„nad pĂ„ mc med klĂ€der dĂ€refter... Albanien, Grekland mm... sĂ€llan under 35 grader.
    26 juli 2018 kl. 19:14:35
  • Rickard Marklund: Inatt har vi fĂ„tt runt 25 mm regn, och nu blir det ett par dar med lite drĂ€gligare temperaturer (under 25 grader) sedan skall det bli varmare igen. (PiteĂ„)
    26 juli 2018 kl. 07:40:59
  • Robinn: Blir en barnhjuling med automatkoppling (fram/back) starkare (körbar) om man drevar frĂ„n 14 till 12 tĂ€nder fram? 90cc
    18 juli 2018 kl. 15:10:06
  • Högdahl: Enda man lĂ€ser om varje dag Ă€r brĂ€nder och Ă„ter brĂ€nder..... Om det kunde bli regn nĂ„gon jĂ€vla gĂ„ng
    17 juli 2018 kl. 13:40:24
  • Högdahl: Om du googlar modellen dĂ„? Annars vet jag superbilligt.se har haft massa grejer till kinesfordon
    15 juli 2018 kl. 09:37:50
  • kevva95: NĂ„gon som vet vilken kedja till en china hoj? Egl roadforce 250cc. Kan inte hitta, helt omöjligt! och dem jag köpte atv av svarar inte via mail.
    14 juli 2018 kl. 20:52:58
  • Jupiter: En vedpanna Ă€r beroende av sjĂ€lvdrag, inte tryck frĂ„n en cylinder. En fyrtaktare vill ha sĂ„ lite motstĂ„nd som möjligt att trycka ut gaspelaren. Tex. har en dragster 50cm öppna pipor eller ett jaktflyg frĂ„n 2:a vĂ€rldskriget 15cm pipor. Varm gas exanderar och bidrar till motstĂ„nd i avgasrören.
    14 juli 2018 kl. 08:26:14
  • Cummins: Det Ă€r nog nĂ„n som inte förstĂ„r, sorry för er.
    13 juli 2018 kl. 14:55:55
  • Cummins: Vi som eldar med vedpanna, vet hur jĂ€vligt det Ă€r nĂ€r skorsten Ă€r kall och fuktig, knappt nĂ„tt drag alls och vill ryka in, men nĂ€r vi fĂ„r full temperatur dĂ„ dĂ„nar det i vedpannan. En motor Ă€r inget annorlunda, bara annat utförande.
    13 juli 2018 kl. 14:52:25
  • Cummins: Varför mĂ„nga inte ser nĂ„n effekt ökning Ă€r att du har ökat avgashastigheten i frĂ„n första start pĂ„ motorn till högsta temp, avgasbandage ger ingen plötslig ökning sĂ„ som turbo eller kompressor eller tillsĂ€tande av medel.
    13 juli 2018 kl. 14:49:32
  • Cummins: Om vi dĂ„ tar och lindar in hela systemet frĂ„n grenrör till Ă€nda ut pĂ„ avgasröret inkl ljudĂ€mpare. DĂ„ hĂ€nder det nĂ„tt. Motorn hade ca 350" grader och med en hastighet av 15/ms, med bandage sĂ„ bevarar du vĂ€rmen sĂ„ vid myningen sĂ„ Ă€r det ca 250" grader och en hastighet av 12/ms, det gĂ„r lĂ€ttare att trycka ut avgaserna vilket i sin tur ger mindre motstĂ„nd för avgasventil och i sin tur pĂ„verkar insugsventil, vilket ger bĂ€ttre fyllnadsgrad, vilket ger ca 80-82% efektivitet pĂ„ motorn. SĂ„ med andra ord sĂ„ har du ökat effekten genom hela registret.
    13 juli 2018 kl. 14:46:35
  • Cummins: Nu tar vi en motor, 2000cc 100 hk pĂ„ vevaxeln, motorn har en efektivitet av 75%,  motor temp 90" med en avgashastighet av 5/ms vid myningen och en tempratur av 40" vid myningen, avgashastigheten vid avgasventil Ă€r 350" och en hastighet av 15/ms. Av dom 100 hk som motor Ă€r pĂ„ sĂ„ gĂ„r det Ă„t ca 10 hk bara i ren förlust med att trycka ut avgaserna.
    13 juli 2018 kl. 14:38:14
Click Here!
Import, sjöfrakter, förtullningar

Use CS Theme