Ämne: Motorgalen

[terrorcorp]

Hej
Micael heter jag 40 år från Karlstad.
Kört allt på 2 hjul och fler sedan jag fick min första min bike som 4 åring.
Har en Yamaha xt 2010 som jag köpte ny
Yamaha RS vetnture TF 2016 som jag köpte som ny
Har en Grizzly 660 från 2005 som jag köpte som ny
Beställde en Grizzly 700 flång ny som står och väntar när jag kommer hem från semestern.
Yamaha är kanske inte den roligaste maskinen i alla kategorier men satan vilken kvalite det är.

Privat åker jag en trimmad Dodge Ram 3500 från 2009 på 500 hk+

[rally nizze..]

Välkommen, vi är ett gäng i dom västra delarna som åker lite ibland mest skog och terräng.

[Jupiter]

Välkommen Michael! 

[Sme-oscar]

Välkommen 

[Hydro]

Hej och välkommen hit!

Är det XT660 eller 1200 tro...?
Misstänker 660... samma motor som din Grizzly, i stora drag... alltså 700:an.
Grizzly 660 är något helt annat.

Dodge 3500 är lite ovanliga i Sverige!
En bekant har en 2500 från -12 och menar sälja.. inte utan att man är lite sugen.
...men känner inte så stor tilltro till US-bilar och Dodge i synnerhet... hade Viper i flera år, den hade väl gått 3000 mil när den såldes och den var problemfri, men.. är lie avvaktande... men suget finns likväl!

Den är B-reggad och med en skatt på över 12000:- så även det bromsar lite.
Din lär väl knappast vara B-reggad kan jag tänka...
Tryck in nån bild här!
 

[terrorcorp]

Hej och tack
Japp det är en XT. Troligtvis en av marknadens tråkigaste Off Road. Men har absolut inget vett när jag hamnar på något med 2 hjul så för familjens skull fick de bli en sådan

Ja de är dem, men min är av den ädlare valören i mina ögon. Jag har en 3500 med singel backdäck. Ser inte lika fräck ut men betydligt mer praktiskt. Håller med dig i att det mesta från USA är oftas skräp MEN inte Dodge pickuper. Ja ingen vidare sexig inredning men funktionell. Detta är min 4 Doge ram och precis alla har varit 100 % fria från bekymmer och jag kör många mil per år. "Deras" Cummins motor anses ju av många att vara världens finaste diesel motor. Nu är jag på tok för okunnig i att yttra mig i frågan men dom går som klockor. På de nya borta i staterna har man garanti på låda och motor till 100 000 mil Dem säger att de börjar bli inkörda vid 15 000 mil. Bor ute på landet med bitvis om året helt förskräckligt dålig väg. Kärringen har en Volvo V70 2010 och hon smyger verkligen och parerar hålorna och ändå får man byta stag i framvagnen titt som tätt. Jag har aldrig på en enda av mina pickuper ens behövt tänka tanken. Och då kör jag 5 ggr så långt som henne på ett år ändå och bryr min inte speciellet i hålorna. Ja med B-kort blir det dyrt. Men har du råd så slå till. Fruktansvärt praktiskt "bil". Själv har jag C och betalar i skatt och försäkring 7 eller 8000 kr om året och fria mil
Viper..... har jag alltiv velat testa.Troligtvis en av världens fränaste bilar. vilken års modell ? Har du sett Head to Head klippet på Youtube på 15 min när den kör mot Mercedes värsting. Om inte gör det.

Inte världens roligaste bild men de var i höstas när jag drog upp husvagenen till fjällen. Är förövrigt dryga 15 meter med de ekipaget 

[Hydro]

Super Ténérén heter ju XT1200 i grunden, därav min fråga... men förstår att det är en 660... kanske rent av en R?
Hade själv en R innan man trillade in på BMW, här är en gammal annons i forumet där den senare såldes:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=36856.0

Vipern är rätt länge sen man hade.. åren går... envisades med att ha en äkta, dvs den första modellen utan massa komfortgrejer som abs, sidorutor och utvändiga dörrhandtag.
Och med sidepipes så klart.
Komfort och utrustning som en Amazon.

Dodge har jag alltid känt som ett B-märke... eller C... Ford och Cheva är ju klart i topp medan Dodge varit lite i skymundan... och med tanke på hur de Chevor varit som man haft... så har man som sagt blivit lite avvaktande.
(pickis, Corvetter osv)
Dodges pickuper verkar rätt tillförlitliga ja, sägs det... men det fokuseras då gärna på motor och drivlina och visst är det viktigt, men vet hur amerikanarna brukar bygga elsystem, så........ aja, vi får se.
Har inte hört med honom om exakt prisläge, kollade Silverado innan (Allison osv) men designmässigt ligger ju Dodgen före.
Man är ju smålänning, så det lär troligen bli alldeles för dyrt!
...oavsett pris... 
 

(har inte kollat nåt YT-klipp med Viper, men framöver så...)

[skogsbonne]

Automat lådor på dodge är ju inte dom bästa, ska vara vanligt att dom behöver renovering, brorsan fick renovera lådan på en 2500

[Jupiter]

Automat lådor på dodge är ju inte dom bästa, ska vara vanligt att dom behöver renovering, brorsan fick renovera lådan på en 2500

Amerikanska automatlådor har aldrig varit hållbara oavsett tillverkare. Cheva van höll väl knappt 10.000 mil innan de totalrasade......

[Christian Trollhättan]

Inte världens roligaste bild men de var i höstas när jag drog upp husvagenen till fjällen. Är förövrigt dryga 15 meter med de ekipaget 

Fin husvagn du har 👍🏼 Här är min... Väldigt Ot nu känner jag 

[terrorcorp]

Hydro >>

Jepp det är en R
Utrusting som en Amazon men gick som en raket 

Håller verkligen inte med när det kommer till Pickup så är att Dodge nummer 1. Chevan tycker personligen jag är finast invändigt men när det kommer till och Ford gillar jag ingen stans. Kolla tex skillnaden på vevstatkar mellan de 3. Dodgen är dubbelt så stor som de andras. Men smaken är som baken.

Jupiter och skogsbonne >
Nej så har det historiskt vart, och speciellt på Dodge Pickups tills 2007. Då kom dom med en ny ( R68 har jag för mig att den heter ) som är fruktansvärt fin och hållbar.

Trollhättan >

Ja är riktigt nöjd. Vintercampar enbart med min uppe i fjällen. Hobby varit kända att det inte är någon vintervagen. Men denna har vintyerpaket som verkligen håller. Har legat i 30 minus och knappt behövt haft någon gasol på men fått köra på 3Kw.

[Christian Trollhättan]

Härligt att dom fungerar även vintertid då, har vattenburen värme och elektrisk golvvärme i min så det skulle säkert inte vara några problem att använda på vintern. Dock så används den bara sommartid. Bilden när den hänger bakom volvon är samma dag vi hämtade ut den flång ny.