Ämne: Beslutsångest 3000 ang. ATV

[skogsbonne]

Så med andra ord, det blir inte bättre än vad det är nu... typ 

Går ju alltid att pruta/billigare tillbehör 

[Hydro]

Alla är olika och gillar olika saker... så det främsta tipset är som vanligt att provköra.

Det skiljer en hel del emellan de tre huvudaspiranterna här, vad det verkar.

Polaris har ju tex en "automatisk" fyrhjulsdrift.
När bakhjulen slirar läggs framhjulsdriften i, och då är de "heldiffade".
På vissa maskiner måste man hålla in override för att få AWD bakåt.

På Can-Am väljer du bak- eller fyrhjulsdrift.
Slirar sen ett framhjul vid AWD så bromsas/låses diffen, funkar generellt rätt bra.

Yamaha (och tex Suzuki) har allt manuellt, i med AWD, lås framdiffen.
Deras 700 finns ju i två versioner numer, men 550:n?
Kvalitén är inte dålig på Polaris och Can-Am men den är ännu bättre på Suzuki/Yamaha/Honda (den sistnämnda har för övrigt massa olika drivsystem)


Can-Am har direkttillslag på remmen, dvs ingen slirkoppling.
De är rätt mjuka numer, men ändå hårdare än tex Polaris.
De är också rätt breda över "tanken" medan Polaris är bland de smalaste.

Så provkör!

Avslutningsvis, att köpa 28-tummare för att skotta snö känns onödigt och effektkrävande mm.
Det blir ännu vingligare och än mer instabilt, sen att det kan se tufft ut är en sak men har man inte nytta av frigången det ger så är fläskdäck inte nåt att satsa på.
Nackdelarna är ofta fler.

[Mrlilje]

Sådär ja, har reserverat en -16 Outlander PRO 650. Uttagen i Juni så typ 1,5år garanti kvar.
86 timmar och 65 mil.
Utrustad med hasplast, winsch, hand & tumvärmare.
Säljaren fixade en bra deal på plogblad med snabbfäste, Can Am original.
89,000:-
Spontant känndes det helt rätt.. synpunkter på det?

[ra]

Synpunkter? Grattis 

[Mrlilje]

Synpunkter? Grattis 

Tack men kanske ska förtydliga att jag inte bestämt mig till 100%, men visst verkade det som en rätt bra deal?  Har till måndag på mig att tänka, men lutar åt att slå till 

[Hydro]

Är det den med 28:or?
Isf är det extra viktigt med en ordentlig provkörning innan köp.

Så stora hjul kräver även modifiering i transmissionen, så se till att det blivit gjort om du likväl fastnar för dessa hjul.

[skogsbonne]

28:or kräver absolut ingen modifiering

[Hydro]

Ok, skall man köra snö så bör man isf ta det extra försiktigt.

[Mrlilje]

Är det den med 28:or?
Isf är det extra viktigt med en ordentlig provkörning innan köp.

Så stora hjul kräver även modifiering i transmissionen, så se till att det blivit gjort om du likväl fastnar för dessa hjul.

Inte XMR'N som jag länkade till tidigare, utan en Outlander 650 PRO -16. Såg ut att vara original 26" däck på den, men som sagt en annan maskin

[JussiN]

Jag tycker jag läst att pro modellen har lägre utväxling på lågen. Men är inte säker.

[Mrlilje]

Jag tycker jag läst att pro modellen har lägre utväxling på lågen. Men är inte säker.

Jo det ska stämma att den är lägre än på vanliga Outlander, men borde väl inte vara negativt direkt?

[Hydro]

Absolut inte, lågväxeln är alltid för hög oavsett... så din kanske närmar sig det mer vettiga.