Ämne: Beslutsångest 3000 ang. ATV

[Mrlilje]

Hunnit med och läsa på mig om dom olika vägarna så tror jag har koll, tack för svaren också! 

Fick lite offerter i eftermiddag också.
Polaris 570 EPS med plogpaket ca.86k.
Can-Am 570L DPS med plogpaket, hasplast mitten och sidor, skärmbreddare + 28" Swamp Witch däck = 89.9k. En egen kampanj på North Bike tydligen.
Båda terräng.reg, glömde fråga om väg.reg...
Skiljer inte allt för mycket mot begärda priset för 650-800cc ATV som är några år, som jag förmodligen kan göra service på själv = billigare servicekostnad första tiden, men utan garantier.

Ångesten fortsätter...

[Jupiter]

Inte kikat på Yamaha Grizzly eller någon av Suzukis eller Kawasakis modeller?

Såg man får TGB 1000 för 89.900 i kampanjpris nu.

https://www.blocket.se/kristianstad/ATV_TGB_Blade_1000_i_Kampanj_63559188.htm?ca=23_9&w=3

[Mrlilje]

Inte kikat på Yamaha Grizzly eller någon av Suzukis eller Kawasakis modeller?


Såg man får TGB 1000 för 89.900 i kampanjpris nu.

https://www.blocket.se/kristianstad/ATV_TGB_Blade_1000_i_Kampanj_63559188.htm?ca=23_9&w=3

Kollat litegrann men tycker dom är lite väl dyra i förhållande till årsmodell på begagnat, som ny är dom över budget tyvärr. Tänkte dock fara förbi Yamaha åf imorn på lunchen och kolla!

[Jaybee]

Såg man får TGB 1000 för 89.900 i kampanjpris nu.

Den maskinen är utan servo, TGB är ju lite märklig i det att den finns både med och utan servo. Jag har själv varit sugen på en sån en längre tid då den är unik med 1000, vägreggad och öppen bakdiff, nått som tilltalar mej iaf. Det har inte blivit ett köp än då jag inte riktigt kommer överens med att det är en lång maskin med ett enormt överhäng fram samt visuellt låg frigång fram. Men det är en rolig och skön maskin att köra.
Åter till maskinerna du listat, båda maskinerna är bra och jag tror inte du blir missnöjd över nån av dom. Du kan serva en ny maskin själv med om du vill hålla ner priset på bekostnad av garantin.

[Jupiter]

Ok, trodde att servo var standard på en 1000cc, lite som Mercedes som hade elhissar som tillval långt in på 90-talet med andra ord. 

Det här med garantin har jag skrivit lite om i en annan tråd här, det är inte självklart att ÅF kan dra in garantin bara för att man servar själv. Med KIA-domen som utgångspunkt kollade jag med konkurrensverket, konsumentverket etc. och deras svar var att ÅF inte kan kräva att service utförs hos av de utsedda verkstäder. EU direktivet vad gäller bilar tex. säger " det ska vara fackmannamässigt utfört och att reservdelarna ska vara av minst samma kvalitet som originalet" samt att det är ÅF/generalagenten/tillverkaren som har bevisbördan om de vill hävda detta inte följts.
Konkurrensverket var synnerligen intresserade i frågan då jag kontaktade dem för ca 1 år sedan och skulle titta på det, dock sa han att sånt här tar tid, så vet inte om/vad de har hunnit göra i frågan än så länge. SÅ frågan är på sätt och vis öppen än så länge.

[Jaybee]

Problemet för oss som petar i grejerna själva är just det där om fackmannamässigt utfört. Om man inte jobbar som mekaniker kan det nog vara svårt att värja sej mot den delen. Men som du säger så är det inte prövat fullt ut än så det kanske räcker om man kan visa på att man skruvat mkt.

[Jupiter]

Så länge man följer tex vad service manualen säger och inte har tummen mitt i handen så kan de inte säga något, vill jag tro iaf. Det finns s.k fackmän så är enbart klåpare, det har man sett både en och två gånger. Är man osäker så är det klart bättre att inte ge sig på något.

[Mrlilje]

Var in idag på lunchen till ÅF för Yamaha, kom en säljare genom dörren efter 10min och sa åt mig (efter jag sagt att jag ville veta mera om deras ATV) kolla runt lite så kommer jag strax - gick iväg med sin lunchlåda. Efter ytterligare 25min utan kontakt så blev jag less = åkte därifrån utan mera info.... 

Jakten fortsätter!

[håkang]

Hejsan,

Var i exakt samma situation för drygt ett år sedan. Här är mitt tips:

1. Håll dig till märkeshjulingar. Can-Am, Polaris, Honda, Kawasaki, Yamaha. Ta den som har bäst folk nära dig. Är dom ointresserade nu är dom det sen med.

2. Köp plogpaket (men tänk till med vinchen så det kommer att funka med plogen, det är inte självklart).

3. Se till att ha en vettig vagn, gärna med nät, eller åtminstone stopp framåt ifall du skjutsar folk eller ska köra typ löv. Ökar användbarheten enormt... obligatoriskt med vagn i min mening... bilsläpvagn går bort, se till att ha något som funkar där du tänker köra. Jag köpte en gårdsvagn med enkel axel, funkar helt suveränt. Hade jag brötat runt i riktig terräng hela dagarna hade jag köpt en timmervagn med insats, men det är overkill för mina behov.

4. Servo? Jag sket i det, mer saker som ska servas och kan gå åt helvete, har brötat runt rätt mycket, går hur bra som helst. Om du inte jobbar i skogen är det inte så viktigt (tänk på att ju tyngre du har bak/drag ju lättare blir det fram...:-)

4. Hasplåt. Jajamensan. Är bara att köpa.

5. Traktor/väg/terrängreggat. Köp terrängreggat. Åker du dit (vilket är osannolikt) får du en tusing böter om du inte har en bra förklaring. Traktor och vägreggat kommer du att vilja köra olagligt pga hastighets och hästkraftsbegränsningar och åker du dit blir du av med körkortet, plus tveksamt med försäkringar osv...

6. Motorstorlek osv... Jag gick på Grizzly. Grannen köpte en 800, jag köpte en 450. 450 är mindre än både 550 och 800, vilket jag tycker är praktiskt. Dragmässigt är det helt oväsentligt. Busmässigt... jaa, han kan gasa upp sin på bakhjulet typ 15 cm på grusväg. I övrigt är det skitsamma om du inte köper en sportmaskin (dvs dom går som grisar längs vägen, och fortare än 60-70 blås är ganska jävle obehagligt när det svänger.... :-) Flaskhalsen är fästet, och det ska vara riktigt jäkla speciella situationer där grannen kan dra tyngre än mig (lågväxeln är grym). Det enda scenariot där motorstorleken egentligen spelar roll, i min mening, är om du tänkt köpa bandsats. Då är det 800 som gäller. Men det är ju så satans dyrt, så köp en schysst skoter istället för samma pengar, vilket är helt överlägset (om du nu inte är skogsarbetare eller har jordbruk).

7. Ny eller begagnad? Jag köpte en ny. Tänker ha den för alltid, den låga värdeminskningen gjorde att jag tänkte att jag lika gärna kunde köpa en ny och finansiera den på ett enkelt sätt.

8 Snökedjor? Jaa, det ska du ha. Men köp dom på Biltema. Och har du pengabrist, så kommer du klara 99% av plogningen på året med kedjor enbart på framhjulen.

9. Förgasare vs insprutning. Helt oväsentligt. Om förgasare så har du en choke vid vänster tumme som du sällan kommer att behöva använda. Nuförtiden är det inte alls som när man körde trimmad tvåtaktsmoped.... :-)

10. Det är helt jävla king att ha en fyrhjuling.

Det var allt jag kom på. Hoppas det hjälper något.

[Mrlilje]

Hejsan,

Var i exakt samma situation för drygt ett år sedan. Här är mitt tips:

Citerar inte hela inlägget för det blir så långt, men jättetack för din åsikt - mycket hjälpsamt! 

Lutar åt en ny men... måste ta ett beslut snart...

Nu är ju inte ATV typiska "mellandagsrea" varor men brukar det komma extra bra kampanjer runt Jul / Nyår? Tänker att dom vill bli av med 2016 modellerna.

[skogsbonne]

Utförsäljningen på 2016 års modeller är i full gång, nu på vintern brukar det även komma kampanjer på plogpaket

[Mrlilje]

Utförsäljningen på 2016 års modeller är i full gång, nu på vintern brukar det även komma kampanjer på plogpaket

Så med andra ord, det blir inte bättre än vad det är nu... typ