Ämne: Blivande ATV/Quad ägare, grundläggade frågor

[NH83]

Tjena!

Är i planerna att köpa min första ATV efter jag blev förtrollad i fordonet i samband med ett företagsevent.
Har dock lite grundläggande frågor och funderingar och ni får gärna flika in med annat gott och vettigt.

- Vad är alternativen?
Är ute efter att lägga runt 30tkr-40tkr för ett väggregat fordon.
Ett fordon som kommer framföras på asfalt, helgåka med vännerna som har MCs. Mer snabbt och kul än praktiskt och bekvämt, dock så ligger pålitlighet och kvalitet varmt om hjärtat.
Har snappat upp märkerna SMC (Wildcat), Adly (542RR), Kymco, SYM när jag läst runt i forumet.

- Försäkring, riktmärke för vad det kan kosta?
Jag är 34 år, inga tidigare olyckor, bor i Solna, Stockholm och har tillgång till gemensamt garage med MC-platser.

- Vilka försäkringsbolag brukar generellt ha förmånliga upplägg?

- Hur ofta ska de servas?
Vill gärna få en känsla när man kollar annonser för vad som är en "väl" använd maskin och vad som är en pärla.
Inom bilvärlden pratar man generellt om 1500mil/år som normalt, vad är motsvarigheten bland ATVs? Sett att vissa skriver antal använda timmar också.

- "Bra" serviceverkstäder i Stockholm?

- Vad kostar i snitt en service?

- Övrigt jag kan ha glömt beröra?

Tack för din tid och hjälp och känn dig inte tvungen att svara på  alla frågor bara för att du kanske är expert på en punkt .

/NH

[ra]

En fyr hjuling är inte bilig att äga. Dyr försäkring, ska serveras ofta, hög bränsleförbrukning. Dyr i inköp när winchar och kasplåt riktiga däck ,snöplog mm.
Man får prioritera 

[Sme-oscar]

Visst får man prioritera men har man intresset så är det värt det. Brukar vara serviceintervaller på 25 50 och 100 timmar imellan beroende lite på vad du köper.

[NH83]

En fyr hjuling är inte bilig att äga. Dyr försäkring, ska serveras ofta, hög bränsleförbrukning. Dyr i inköp när winchar och kasplåt riktiga däck ,snöplog mm.
Man får prioritera 

Tack för svar .
Jag är ute efter ett fordon som ska ta mig mellan jobb och hem (1-2mil enkel resa) med en och annan citykörning också. För att inte glömma landsvägen.

Det kommer inte bli skogsarbete eller plogade .

[NH83]

Visst får man prioritera men har man intresset så är det värt det. Brukar vara serviceintervaller på 25 50 och 100 timmar imellan beroende lite på vad du köper.

Suveränt, vad skulle du uppskatta är normalt användande per år, 25-50h?

[skogsbonne]

Låter som du ska ha en quad och där brukar dom flesta serva med 100 mils intervall.

Pålitlighet och kvalité låg varmt om hjärtat såg jag och då ska du titta på yamaha Raptor 

[NH83]

Låter som du ska ha en quad och där brukar dom flesta serva med 100 mils intervall.

Pålitlighet och kvalité låg varmt om hjärtat såg jag och då ska du titta på yamaha Raptor 

Tack för tipset!
Jo, quad heter det nog som jag är ute efter, just börjat lära mig skillnaden på fordonstermerna .
Har sneglat en del på Raptor men tycker de drar iväg i pris rätt fort. 

Har läst någonstans att drevet kan slitas rätt mycket med landsvägskörning men det kanske gäller mer på ATVs/4×4 än på Quads?

[skogsbonne]

Slits inte mer vid körning på asfalt, snarare mindre när det inte är grus mm som lägger sig på kedjan

[Jupiter]

Raptor utan tvekan då. En som jobbar på bilbesiktningen där jag brukar besiktiga pendlar med en Raptor 700 som i dagsläget gått ca 3500 mil.

[NH83]

Slits inte mer vid körning på asfalt, snarare mindre när det inte är grus mm som lägger sig på kedjan

Ok, so far so good .
Kommer köra en hel del landsväg på helgerna och definitivt till och från jobbet (90 km/h) när vädret tillåter.
Polaren som bestämt vill att jag ska skaffa MC pratar om variatorskivor som kommer ta stryk och gå sönder med anledning av pendlandet (konstant fart över en längre tid).

Något som ni kan upplysa om?

[Jupiter]

Din polare har fel, då skulle alla scooters pajja med. 80% av alla tvåhjulingar sålda i Italien är scooters, och de verkar funka bra. 

[Fenrisulven]

Ok, so far so good .
Kommer köra en hel del landsväg på helgerna och definitivt till och från jobbet (90 km/h) när vädret tillåter.
Polaren som bestämt vill att jag ska skaffa MC pratar om variatorskivor som kommer ta stryk och gå sönder med anledning av pendlandet (konstant fart över en längre tid).

Något som ni kan upplysa om?

En 4x4 med diff bak får man serva ofta om man pressar asvalt.
Typ smörja kardan varannan eller varje körning, diffolja typ 25h.

Med quad har du inget sånt. Smörja kedja,tanka och byta olja en gång om året.

Ska du ligga 90+ så är det 700cc som gäller quadväg, 1000cc 4x4