Ämne: Drevning dinli 450

[E-Fire]

Startar en ny trÄd om drevning.
Kört 15t 42t och original hjul nu sen 2008.
Toppfart 135km/h. Nu Àntligen tog dÀcken slut. Köpte nya bakdÀck 225/45 10 och samtidigt nytt bakdrev 36t. Det visade sig att med nya dÀcken och drevning 15t 36t vart toppfarten som original 115 km/h. Har nu bestÀllt 16t frÄn tyskland. Finns det nÄgon mer pÄ forumet som Äker lÄgprofil och hur varvar era maskiner?
Ska Àven skriva att fram vart det scooter dÀck 130/90 10 frÄn biltema.

[Hydro]

Är samtliga farter uppmĂ€tta med gps?
MÀts de med maskinen och du byter diameter pÄ hjul sÄ kan det slira lite med siffrorna.
Vet dock inte hur en Dinli mÀter farten, men Àr alla hjuldiametrar Àndrade bör man hÄlla sig till gps för rÀttvis jÀmförelse.
(skall man iofs alltid hÄlla sig till nÀr man börjar diskutera hastigheter)

[E-Fire]

Är samtliga farter uppmĂ€tta med gps?
MÀts de med maskinen och du byter diameter pÄ hjul sÄ kan det slira lite med siffrorna.
Vet dock inte hur en Dinli mÀter farten, men Àr alla hjuldiametrar Àndrade bör man hÄlla sig till gps för rÀttvis jÀmförelse.
(skall man iofs alltid hÄlla sig till nÀr man börjar diskutera hastigheter)

Efter dÀckbytet kalibrerades hastighetsmÀtaren samt mÀtte med gps. SÄ dom tidigare mÀtningarna var enligt mÀtare och kan tÀnka mig +- 5- 10 km/h.
Det jag fiskar lite efter Àr om det finns fler som Äker lÄgprofil pÄ dinli och hur har dom löst det med det höga varvtalet.

[Dinli 4500cc]

Har upptÀckt samma siffror som du ungefÀr.

16t fram lÀr lösa en hel del. LÀgg in lÀnk till firman du köpte pÄ tack !

Jag har tÀnkt gÄ upp i tum pÄ bakfÀlgarna till 12" - men hela hjulet mÄste ju vara större. Kanske runt 20" bak men kanske Ànnu mer. Vill landa pÄ 150kmh topp hastighet (om det gÄr med original kraft i motorn).

Sen om den blir högre i baken blir det ju ej optimalt för vÀghÄllningen, sÄ det fÄr man ju fixa. Lufttryck i dÀck gör mkt! SÀnkte till 0.6 bak och blev vÀldigt mkt bÀttre. (Kör stora dÀck pÄ 9" tum bak nu - 15/36 - fÄr kolla tum pÄ hela bakhjulen, tror de Àr 20" nu)
Spacers runtom gör underverk

129,7 gav min med gps nu senast - sÄ 150 blir vÀl svÄrt. Men högre utvÀxling Àr inte fel ÀndÄ sÄ 16t fÄr bli

[E-Fire]

Har upptÀckt samma siffror som du ungefÀr.

16t fram lÀr lösa en hel del. LÀgg in lÀnk till firman du köpte pÄ tack !

Jag har tÀnkt gÄ upp i tum pÄ bakfÀlgarna till 12" - men hela hjulet mÄste ju vara större. Kanske runt 20" bak men kanske Ànnu mer. Vill landa pÄ 150kmh topp hastighet (om det gÄr med original kraft i motorn).

Sen om den blir högre i baken blir det ju ej optimalt för vÀghÄllningen, sÄ det fÄr man ju fixa. Lufttryck i dÀck gör mkt! SÀnkte till 0.6 bak och blev vÀldigt mkt bÀttre. (Kör stora dÀck pÄ 9" tum bak nu - 15/36 - fÄr kolla tum pÄ hela bakhjulen, tror de Àr 20" nu)
Spacers runtom gör underverk

129,7 gav min med gps nu senast - sÄ 150 blir vÀl svÄrt. Men högre utvÀxling Àr inte fel ÀndÄ sÄ 16t fÄr bli

http://www.motorsportgoetz.com/Ritzel-Z16-Dinli-DL901-902-904-DMX-Dinli-450-Spezial-DL904-Masai-A450?shopgate_redirect=1

FĂ„r se om det passar kanske kommer hem i morgon.

[Dinli 4500cc]

HÀrligt ! Haft span pÄ 16t drevet frÄn dem.

Återkoppla gĂ€rna vad du tycker om det !

[E-Fire]

HÀrligt ! Haft span pÄ 16t drevet frÄn dem.

Återkoppla gĂ€rna vad du tycker om det !

Ja nu har drevet kommit. HÄlbilden för lÄsblÀcket Àr nÄgot större Àn dinli. Och sen fick jag slipa ur lite för att drev och kedja ska fÄ plats. Ska hitta pÄ nÄgon lösning pÄ lÄsblÀcket i morgon. Mobilen lyckades vÀnda alla bilder tyvÀrr.

[Dinli 4500cc]

Fan va nice    Kan du lĂ€sa nĂ„gra beteckningar pĂ„ det sĂ„ kke det gĂ„r att bestĂ€lla i Sverige ?
Lycka till med lĂ„sblecket och berĂ€tta hur det gĂ„r! Blir ju spĂ€nnande att se hur den gĂ„r med 16t nu 
MÄste balansera mina framhjul - vibrerar som Fn pÄ motorvÀgen i 110 mÀrkte jag - trots scooterdÀck av bra kvalité

[E-Fire]

Fan va nice    Kan du lĂ€sa nĂ„gra beteckningar pĂ„ det sĂ„ kke det gĂ„r att bestĂ€lla i Sverige ?
Lycka till med lĂ„sblecket och berĂ€tta hur det gĂ„r! Blir ju spĂ€nnande att se hur den gĂ„r med 16t nu 
MÄste balansera mina framhjul - vibrerar som Fn pÄ motorvÀgen i 110 mÀrkte jag - trots scooterdÀck av bra kvalité

FE2105/16 Àr det som stÄr.
TROR suzuki gsx 600 katana ska passa. Men har ocksÄ annan bultdelning för lÄsblÀcket.
SÄg ett annat forumsinlÀgg om det.
Prova och ta bort hjulet och sedan dra Ät hjulbultarna för hand innan du drar Ät dom med spÀrrskaft. Hjulet blir bÀttre centrerat dÄ. Hade samma problem fast bak förut. Försvann helt efter jag gjorde sÄ.

[Dinli 4500cc]

Thanx  ! Är det Jt eller JP eller vad det stora mĂ€rket av drev heter ?

Nyss haft av dem för spacermontage (som ej passade btw ) , tkr det Àr samma obalans som förut. Men bra tips att pröva. FÄr nog bli balansering sÄ den blir bÀttre. Kan iof testa med spacers o smc wildcat fÀlgar och vanliga vÀgdÀck fram och se skillnaden i balans (det var bultomvandling pÄ de spacers jag köpte, och har smc hjul liggandes)

[E-Fire]

Thanx  ! Är det Jt eller JP eller vad det stora mĂ€rket av drev heter ?

Nyss haft av dem för spacermontage (som ej passade btw ) , tkr det Àr samma obalans som förut. Men bra tips att pröva. FÄr nog bli balansering sÄ den blir bÀttre. Kan iof testa med spacers o smc wildcat fÀlgar och vanliga vÀgdÀck fram och se skillnaden i balans (det var bultomvandling pÄ de spacers jag köpte, och har smc hjul liggandes)

Dom hÀvdar att det tyskt drev. Noname.
Nu sitter allt pĂ„ plats. Överarbetade i skallen pĂ„ en lösning pĂ„ lĂ„sringen. Men kom snart pĂ„ enkla lösningen. Skyddet gick att montera efter lite filning. Topfart 120 km/h gps sen varvstopp.

[Dinli 4500cc]

Briljant enkel lösning för lĂ„sblecket ! Smart 

Att det ej gav mer Àn 5kmh var en nyhet ?
Kommer ej ihÄg varför folk ej kör med mindre bakdrev Àn 36t. En tagg fram lika med fyra bak ? 32t bak dÄ.