Ämne: Ska ev byta atv ganska så snart

[Christian G]

Har kollat på dessa :

Can-Am Renegade X xc -16 pris ca 170.000 kr
Polaris scrambler 1000 xp -16 pris ca 154.000 kr
TGB 1000 L -16 ,tyvärr är denna för lång men det går att få hem dem i den korta varianten. pris ca 115.000 kr
Har dock lite beslutsångest nu , vilken av dessa ska jag välja  .

Jag kör mycket på blandade vägar samt så är den tänkt att användas till att dra med , i blandad terräng. Blir även lite längre turer med.
Vet att Can-Am och TGBn är vägregistrerade men inte polarisen bara traktor B reg  . Tacksam för svar ifrån er som äger någon av dessa monster atv och verkligen har testat dem för att kunna ge ett bra utlåtande.

[skogsbonne]

Renegade om du inte är sugen att stå med trasig diff och drivaxlar på scramblern.

Vänta till hösten och köp en -16 när nya -17 har kommit, 20k rabatt då om du inte är bra på att pruta nu då.

Vad ska du dra? Det är ju inga arbetsmaskiner precis

[Ace]

Vägreggad can am....det är inte så du lär byta till en "terräng box" för att ostrypa den sen?

[skogsbonne]

Vägreggad can am....det är inte så du lär byta till en "terräng box" för att ostrypa den sen?

nä

[osla]

Såg i polaris katalog för 2017 att det ska vara förstärkt diffa och axlar i dom nya, iaf sportsman 1000

[skogsbonne]

Såg i polaris katalog för 2017 att det ska vara förstärkt diffa och axlar i dom nya, iaf sportsman 1000

Inte en dag för tidigt, att dom inte fixat ett så enkelt fel tidigare.

Har dom redan släppt info om nästa års modeller alltså?

[Christian G]

Tackar för svaren.  Jo jag frågade en försäljare av polaris i Mjölby angående axlarna på scremblern,  svaret var att det är mycket starkare axlar från år 2016 .
Sedan så byter de ut axlarna m.m. på års mod 2015 gratis. Polaris vet ju om felet så alla som har en 2015 kan ju åka in till en atv verkstad o byta ut de svaga delarna i dagsläget  .
Jo jag kommer att dra ca 800-1000 kg bakom atv. Hur är en TGB 1000 i jämförelse.  Mvh

[Krigar Kaj]

Hmm, förstärker Polaris sina axlar varje år eller? Frågar man Polaris kisar så brukar dom veta vilket år de förstärkta axlarna kom men nu e de 2016 som dom förstärkta kom 

Can Am Renegade och Polaris Scrambler e bus/nöjes maskiner. Finns bättre lämpade maskiner att jobba med, tex japanskt. Men vad jag inte förstår om du funderar på de 2 stora bus märkena är vart kommer TGB in? Dom lirar ju inte ens i samma liga.

[osla]

Inte en dag för tidigt, att dom inte fixat ett så enkelt fel tidigare.

Har dom redan släppt info om nästa års modeller alltså?

blev osäker nu vilket år det gäller, fick hem ett reklamblad för ett tag sen där det stod att framhjulsdriften var förstärkt och kraftigare axlar. ska se om jag hittar det bland allt annat och kontrollera exakt vad som stod på pappret

[Christian G]

Trodde att TGB 1000 var i samma klass som de andra 2 jag nämnde.
Har provat en can am sportsman xp 1000    bara.
Vilken skillnad mot min smc mbx720 r -14 .
Men nu vill man vill ju ha en större o starkare maskin o då är det dessa jag har tänkt på. Mvh o tack igen för snabba svar.

[Christian G]

H
ar dyslexi , så det blir lite fel i mina meningar ibland.
Jag kortar ner frågan lite : Vilken av dessa 2 skulle ni välja.

1. Can-Am Renegade 1000 xxc -16
2. Scrambler XP 1000 EPS -16

Ska användas till blandade skogsturer både på asfalt och grusvägar samt lite i grövre terräng samt några längre turer på asfaltsvägar ca 20-40 mil max.
Och ibland dra en timmerkärra med vikt runt ca 800 kg kanske lite till.
Har fått några svar , men har fortfarande svårt för att välja.
Ps ! Sportsman xp jag provade var på en kort asfaltssträcka bara, så jag han inte bedöma dess fulla kapacitet på något sätt. 

[Krigar Kaj]

Märkte faktiskt inte av något i dina meningar

Frågar man Can am folk så säger dom Renegade såklart.
Frågar man polaris folk så säger dom scrambler.

Jag säger ju såklart Renegade men det handlar om mycket pengar så det är ju upp till dig vad du vill ha. Åk och prova båda. Jag hade dock inte velat hänga på en skogsvagn efter en Renegade då draget sitter i bak "diffen".