Ämne: Smc 300 captain, tips på problem?!

[henry_r]

Hej!

Jag har ett litet problem med min smc 300 där den går bra med choken i. Så fort jag tar bort choken och gasar till lite då är den på väg att dö, gör jag inget, sakta så är den på väg att lägga av. På med choken igen då går den bra igen även när jag gasar till. Jag har prövat om det blir någon skillnad när jag skruvat av locket på luftfiltret och ingen skillnad alls. Slutsatsen är att den går bäst med choken i .

Det jag har gjort är, rengjort förgasaren, köpt nya tändstift och bytt bensin då bensinen hade paserat bästföre datumet  såg ut som ljusgrumlig apelsinjuice.

Tips på vart jag ska felsöka?!

[henry_r]

Har även nu provat och flyttat på flottörnålen och den gick något bättre men...vid gaspådrag utan choke så tar det några sekunder innan det går upp i varv jämfört med tidigare att den typ var på väg att lägga av istället.

Kan det vara munstyckerna? Jag vet inte om det är original eller inte som sitter på då enligt den tidigare ägaren så hade han inte rört förgasaren 

[Pv544]

Hur såg förgasaren ut, nått skit i munstycken?
En eller två förgasare? Om två, så kanske man ska kolla hur dom ska synkas.

Har den stått länge?

Har den fungerat riktigt åt dig eller har du köpt den i detta skick?

Jag hade nog också försökt att syna och leta efter sprickor där den kan dra tjuvluft. Kanske spraya lite startgas om man hittar något misstänkt ställe för att se om varvtalet ökar.

[Generalsnuset]

Är det bensin choke eller en som stryper luften.
Bensin choke ger mera bensin.
Luft choke stryper luften.
Om den går med choken i så får den antingen för lite bensin eller för mycket luft!
Kontrollera luft skruven , en bra utgångs punkt är att skruva in den i botten och skruva ut den 1.5 varv.