Ämne: variatorn!!

[sjöbeck]

hur bra e variatorn??
håller den länge??
ni får ursäkta men jag kan inget!!
har bara lite olika frågor

[STENE]

JAg har haft min hoj i 2 år och kört en hel del utan att hitta något som slitits på den. Men att köra tunga saker med höväxel eller backen kan få kopplingen att slira vilket ger en enorm värme utveckling. En av våra glada norrbaggar lyckades att "smälta" sin. Men som sagt jag har haft 2 problem fira år.

[sjöbeck]

man tackar!!

[Linhaidestructor]

hur bra e variatorn??
håller den länge??
ni får ursäkta men jag kan inget!!
har bara lite olika frågor

http://quick.imgfree.net/103701

Så här såg min koppling ut efter ca 12-13 mil varav en del arbete med plogning och släpkörning på låg fart, detta äter koppling. Linhaien måste köras ganska snabbt även på lågväxeln för att inte slira.

[benring]

Variatorn håller bra.

Grejen med kopplingen:

Står så här ungefär i "instruktionsboken":

Man skall ge snabb och kraftfull gas, ej för låg då detta nöter på kopplingen.

Så som jag ser det handlar det inte om att köra fort utan vara mer distinkt på gasen.

Vet fler som plogar med sin linhai utan problem.
Stene drar älg
andra drar ved etc.


/B

[Linhaidestructor]

Variatorn håller bra.

Grejen med kopplingen:

Står så här ungefär i "instruktionsboken":

Man skall ge snabb och kraftfull gas, ej för låg då detta nöter på kopplingen.

Så som jag ser det handlar det inte om att köra fort utan vara mer distinkt på gasen.

Vet fler som plogar med sin linhai utan problem.
Stene drar älg
andra drar ved etc.


/B

Det spelar ingen roll hur hårt man gasar på när man ändå inte kan hålla fullt hela tiden, det jag menar är att när farten minskar under kopplingens tillslagsvarvtal så kommer den att slira, så är det med centrifugalkopplingar.
Vid snöplogning kör man betydligt fortare så då är det inga problem

[benring]

Ja jag vet att det slirar under en viss fart men då får du ju köra enormt sakta !

Det jag syftar på e att: "ge gas" "släpp gas" "ge gas" "släpp gas" "ge gas" "släpp gas" osv

Det ger ett högre tryck på kopplingen vid gastillfälle.

Det ökar inte farten märkbart.