Ämne: Nya Cf Moto 450

[Jupiter]

Prova att mäta på kontaktdonet nere vid diffen så du ser att ström kommer fram till den elmotorn som kopplar in fyrhjuldriften mekaniskt.

[fantamicke]

Tjenixen!

Hämtade mig en 450 Efi i dag sprillans ny och med traktorreg. Den är ju spärrad till max 45 eller snarare 40Km/h enligt mätaren. Är lite sugen på att ta bort den här spärren för att få lite mer fart i skogen och på gruset hemma.

Enligt säljaren skulle det vara någon sladd till Cdi boxen man skulle rycka ur så skulle den gå som vanligt igen.

Någon som har mer info?

Mvh,

Hej.

Det är mycket troligt att det är via cdi boxen strypningen sitter. Resten är redan fullt blås så att säga.

På min däremot som är MC reggad satt strypningen i spjället vilket resulterade att den gick som ett dass...såklart. Men det är åtgärdat och nu går den riktigt bra.

[fantamicke]

Har precis köpt en C-FORCE 450 EFI EPS. Kört ca 2 mil bara, men växlarna kärvar att få i. Är det att den är ny bara eller kan det vara något stort fel jag borde kontrollera innan första servicen ?

Sen undrar jag även om någon här tagit bort vajern som gör att man måste ha fotbromsen i för att lägga i Parkeringsväxeln?.
Är det svårt, och finns det någon guide?

Hej.

Ja att det är lite motstånd i växellådan är helt naturligt när den är fabriksny. Ibland kan man behöva ge jätte lite gas för att kuggarna ska komma i fritt/rätt läge så att säga.

Varför vill du ta bort wiren om man får fråga? Jag har hört att den går att ta bort såklart.

[Bryggan]

Så här funkar traktorn: Motorn är ostrypt, men databoxen stänger av när man kommer upp i 40 km/tim, den hackar typ men går inte över 40.
Är det bara jag som är trött på dålig körbarhet i låga farter, Min går i princip inte att köra under 10 km/tim, då släpper variatorn och backasakta går inte heller
//Stefan

[JanneVTR]

Har i dag beställt en orange cf 450 kort variant. Vägreggad, Servo, hasplåtar och den bakre lådan med så att pojken kan åka med o hålla i sig lite. Han ville inte åka med på R1:än förra året så hoppas han vill nu. Vet att det måste skilja någonstans mellan dessa och maskiner som är dubbelt så dyra, men inte så mycket att jag vill hosta upp de pengarna. Hoppas man blir nöjd😉😉😉

[JanneVTR]

Kört ca 8 mil i dag. Funkar bra o pojken är nöjd o vill inget annat än o åka. Väldigt nöjd so far..

[viperia]

Fått hem min älskling igen från verkstan och dom har bytt elmotorn i växellådan där fram som sköter i och urkoppling av fyrhjulsdriften. Fick titta på den gamla motorn och den var helt stum så verkade som den var helt körd. Enligt ÅF har dom aldrig varit med om detta på den nya 450 EFI så dom skulle undersöka min kassa motor närmare. Gick på garantin så var inget att orda om egentligen.

Nu jäklar skall det köras lite grus och sten i trädgården om vädret tillåter.

Mvh,

[JanneVTR]

Bild

[viperia]

Halloj!

Har fått lite mer fart på min "traktor" nu, var uppe i ca 80km/h enligt gps i mobilen. Lyckades koppla bort en grej men då fungerar inte hastighetsmätaren vilket är lite tråkigt så kopplar nog tillbaks det såsom det skall vara, är ju dock i rätt riktning så detta kanske hjälper mig att hitta den där eländiga elektroniska fartbegränsningen.

Är egentligen inte ute efter att åka fort men dom har ju strypt maskinen så osmidigt det bara går, så fort man närmar sig 40km/h slår den ifrån så man nästan far över styret när man inte är med på att begränsningen är uppnåd. Dock väldigt skönt att inte behöva ha hjärnkoll på hastigheten utan man kan ha lagom gas och sen om den råkar gå i 38 km/h eller 43km/h spelar inte så stor roll.

Skruvade ut skruven på gashandtaget också men sitter ju ett "stop" gjutet på själva trottelhuset som begränsar det sista, vet att den går att slå bort det men vet inte om jag vill göra såpass mycket åverkan på maskinen. Hade varit bättre att ha en likadan bricka som den som sitter där orginal men bara klippa bort den fliken som går emot "stoppet". Kanske går att få tag på som reservdel genom någon återförsäljare så kan man bara skruva dit den om man eventuellt behöver lämna in maskinen.

Nästa projekt blir lite extra belysning, hasplåt samt en packväska/låda på lasträcket där bak. Kanske en korg på främre lasträcket också då det är ganska smidigt att lägga en del lösa grejer i snabbt.

Mvh,

[fantamicke]

Den var riktigt snygg i orange också!
Ser också mer påkostat ut med hasplåtarna i aluminium också. 

Bild [ Attachment ]

[fantamicke]

Hastighetsmätaren på telefonen visade rätt enligt mig.
Min är vägreggad men där satt ju från början strypningar i trottelhuset och i spjället tror jag han sa.  ( Är ingen mekaniker direkt  )
Då kom jag upp i 80/km enligt mätaren på maskinen.

När jag gjorde 100 mil service förra månaden så passade vi på att plocka bort strypningarna. Skillnaden var som natt & dag.
Den gamla gick som en fispotta i jämnförelse tycker man nu. 
Topphastighet ligger på runt 100 men som sagt, man köper inte en sån här maskin för att köra fort...men det känns mycket tryggare att man kan göra säkra omkörningar och följa trafik rytmen nu.

Halloj!

Har fått lite mer fart på min "traktor" nu, var uppe i ca 80km/h enligt gps i mobilen. Lyckades koppla bort en grej men då fungerar inte hastighetsmätaren vilket är lite tråkigt så kopplar nog tillbaks det såsom det skall vara, är ju dock i rätt riktning så detta kanske hjälper mig att hitta den där eländiga elektroniska fartbegränsningen.

Är egentligen inte ute efter att åka fort men dom har ju strypt maskinen så osmidigt det bara går, så fort man närmar sig 40km/h slår den ifrån så man nästan far över styret när man inte är med på att begränsningen är uppnåd. Dock väldigt skönt att inte behöva ha hjärnkoll på hastigheten utan man kan ha lagom gas och sen om den råkar gå i 38 km/h eller 43km/h spelar inte så stor roll.

Skruvade ut skruven på gashandtaget också men sitter ju ett "stop" gjutet på själva trottelhuset som begränsar det sista, vet att den går att slå bort det men vet inte om jag vill göra såpass mycket åverkan på maskinen. Hade varit bättre att ha en likadan bricka som den som sitter där orginal men bara klippa bort den fliken som går emot "stoppet". Kanske går att få tag på som reservdel genom någon återförsäljare så kan man bara skruva dit den om man eventuellt behöver lämna in maskinen.

Nästa projekt blir lite extra belysning, hasplåt samt en packväska/låda på lasträcket där bak. Kanske en korg på främre lasträcket också då det är ganska smidigt att lägga en del lösa grejer i snabbt.

Mvh,

[Jupiter]

100 km/h i verklig fart? Låter imponerande för en 450 4wd får jag säga.