Ämne: Ninnema´s Vildkatt

[Ninnema]

Fråga till folket

Var idag ute och rastade quaden ihop med en polare, och när jag kommer upp i 70km/h och över, så är vildkatten väldigt känslig. Den liksom ligger och drar till höger och vänster hela tiden, typ som en spårkänslig bil. Så min första spontana tanke är att det kanske är fel på hjulinställningen, för jag vet att bilar kan bete sig på ett liknande sätt om vinklarna är fel. Men det som är lite märkligt är att den är så oavsett hur fin vägen är och inte bara när det är spår i asfalten.

Så nu undrar jag hur ni gör när ni justerar hjulvinklarna? Är inte ute efter en förklaring till hur vinklarna fungerar då jag jobbar med det på daglig basis, utan snarare hur ni mäter upp maskinen.

Eller kan det finnas någon annan förklaring till varför den beter sig på detta vis?

Tacksam för all hjälp, då den inte är så behaglig att köra med just nu.

[CALLAHAN]

Så var min maskin också till jag bytte till skooter däck fram!

[Michelin]

Det är vanesak, tillslut så märker man knappt av det mera. Monterar du styrdämpare så blir den också mindre orolig på vägen.

Angående hjulinställningarna så ska det vara 3mm toe-in om jag inte missminner mej.

[Ninnema]

Så var min maskin också till jag bytte till skooter däck fram!

Sitter vägdäck på den, men vet inte om det är någon skillnad på dom och scooterdäck.

Det är vanesak, tillslut så märker man knappt av det mera. Monterar du styrdämpare så blir den också mindre orolig på vägen.

Kan tänka mig det, har ju inte kört så värst mycket än
Hur funkar en styrdämpare? Och vart får man tag på en sådan till ett rimligt pris?

Angående hjulinställningarna så ska det vara 3mm toe-in om jag inte missminner mej.

Något bra tips på hur man mäter upp den? Jag har ju bra utrustning på jobbet, men den är ju till för vanliga personbilar

[jeffeboy]

Jag sätter fast ett snöre i bakdrevet och drar fram snöret utefter sidorna på maskinen och surrar fast snörändarna i ett par pallbockar ett par meter framför maskinen. Justerar höjden på snöret  så det går i centrumlinjen på fälgarna. Justera palmbockarna i sidled så snöret precis toucher bakfälgarna framkant så du vet att snöret spårar som det ska. Därefter mäter jag måttet från kanten på framfälgarna (både framkant och bakkant) och ut till snöret. Sen är det bara att justera på styrstaten.
Min maskin var ruggigt spårkänslig innan men det berodde på att den var mer sänkt fram än bak så maskinen lutade lite framåt. Då blir resultatet  som hjulen på en kundvagn ungefär(spindeltappens lutning blir fel). Justera fjädring eller sänkning så maskinen står plant så är problemet borta. Men kolla även hjulvinklarna
Mvh Jeffeboy

[Ninnema]

Jag sätter fast ett snöre i bakdrevet och drar fram snöret utefter sidorna på maskinen och surrar fast snörändarna i ett par pallbockar ett par meter framför maskinen. Justerar höjden på snöret  så det går i centrumlinjen på fälgarna. Justera palmbockarna i sidled så snöret precis toucher bakfälgarna framkant så du vet att snöret spårar som det ska. Därefter mäter jag måttet från kanten på framfälgarna (både framkant och bakkant) och ut till snöret. Sen är det bara att justera på styrstaten.
Min maskin var ruggigt spårkänslig innan men det berodde på att den var mer sänkt fram än bak så maskinen lutade lite framåt. Då blir resultatet  som hjulen på en kundvagn ungefär(spindeltappens lutning blir fel). Justera fjädring eller sänkning så maskinen står plant så är problemet borta. Men kolla även hjulvinklarna
Mvh Jeffeboy

Grymt Ska testa det någon gång framöver
Ska även kolla om den kanske är ojämnt sänkt också.
Tusen tack för svaret

[CALLAHAN]

[Michelin]

Kan tänka mig det, har ju inte kört så värst mycket än
Hur funkar en styrdämpare? Och vart får man tag på en sådan till ett rimligt pris?

Styrdämpare monteras mellan ramen och styrstången, den gör att det blir lite segare att styra och tar upp alla stötar från hjulen. Det finns många olika på nätet, allt från billigt skit till ruskigt dyrt

Här har du en för Wildcat som jag monterat på min egen, men jag tror att de flesta är ganska universal fit:
http://www.terraintyres.co.uk/quad-bike-accessories/quadzilla-xlc-500-steering-damper-package.html

[Atheos]

Styrdämpare monteras mellan ramen och styrstången, den gör att det blir lite segare att styra och tar upp alla stötar från hjulen. Det finns många olika på nätet, allt från billigt skit till ruskigt dyrt

Här har du en för Wildcat som jag monterat på min egen, men jag tror att de flesta är ganska universal fit:
http://www.terraintyres.co.uk/quad-bike-accessories/quadzilla-xlc-500-steering-damper-package.html

Styrdämpare är nog bästa uppgraderingen jag gjort på min Raptor.

[Ninnema]

Styrdämpare monteras mellan ramen och styrstången, den gör att det blir lite segare att styra och tar upp alla stötar från hjulen. Det finns många olika på nätet, allt från billigt skit till ruskigt dyrt

Här har du en för Wildcat som jag monterat på min egen, men jag tror att de flesta är ganska universal fit:
http://www.terraintyres.co.uk/quad-bike-accessories/quadzilla-xlc-500-steering-damper-package.html

Grymt Får se när det blir köpt en sån, har lite andra grejer som måste köpas innan
Tack för infon Michelin

[Ninnema]

Igår fick blev det monterat original lamporna bak på quaden
Känns skönt att veta att trafikanter bakom vet när jag bromsar.



(Tajmat kort med varningsblinkers igång om någon undrar )

Fick hitta på en egen lösning på vart blinkersen skulle sitta, eftersom det inte fanns några fästen till dom. Men det blev bra ändå

Upptäckte även att personen som monterade dit den gamla lampan hade fäst den i luftburken. Men med lite silvertejp på varje sida så blev även det rätt bra


Kvar är nu att få fart på skyltbelysningen och fixa ett signalhorn. Blir nog att skaffa någon form av LED slinga att fästa på insidan av bromslampan och ersätta den gamla LED "rampen" som är där nu.
Och tutan köper jag nog på biltema, blir nog billigast så

[Tedde]

får du inte på bil-instrumenten för hjulinstälningen? de funkar bra