Ämne: Köpråd för nybörjare med plogbehov

[ra]

Köper du en begagnad märkesmaskin så kan du få en hel del tillbehör nästan gratis som är monterade på den maskinen.
Tillbehör är dyra och kan du inte montera dem skälv så blir det dyrt.
Du har I stort sett tillbaka pengarna på en begagnad märkesmaskin.
Du har en stor värdeminskning på en ny Kina.
Köp begagnad Kina skulle jag aldrig göra. Förr var dom rena katastrofen dom har blivit bättre.

[vespa]

Jag laddar in Hydros uträkning om vad som är dyrt.
Har själv använt den hela mitt liv och det har gått hyfsat bra.

Det är när du säljer som du kan räkna ut om den är dyr.

Köp gärna de namngivna märkena men gör det begagnat riktigt billigt för de tappar duktigt i värde och du slipper att ha garanti och bli förbannad för att din handlare  anser att inget som går sönder täcks av garantin.
Förra ägaren har troligtvis dragit åt allt själv och löst fabrikens varierande kvalitetskontroll.

[Orw480]

Stort tack till alla er som tagit er tid att svara!

Känns som att vissa svar är entydiga. Servo är nice, men inte direkt nödvändigt för att ploga snö.

Att det skulle bli olika meningar om märkesmaskin eller inte var kanske inte helt oväntat. Har inget emot en begagnad märkesmaskin, men känns som att det är ganska få som är vägregistrerade av dessa. Det nya nu känns ju som "Traktor B"

[Hydro]

Har inte läst tråden så noga men generellt så är ju en plog olaglig på väg så om det är böter du är rädd för och därför vill ha vägreggat så....
En vägreggad är oftast extremt mycket dyrare i försäkring och kräver besiktning.

Sen hur verkligheten ser ut där du bor vet endast du själv.

Där jag bor är det inga problem varken att köra terrängreggat överallt, eller asa med en plog...
 

[Orw480]

Vad kör du för bil?

Renault eller Volvo?

BMW och Volvo. Men jag är inte helt övertygad om att en 10 år gammal premiumbil är ett enklare ägande än en ny Kia om vi nu ska dra jämförelsen till sin spets.  Även om jag i hjärtat aldrig skulle köpa en Kia.  Men för ATV verkar jag vara beredd att tänka mer logiskt..

[Orw480]

Har inte läst tråden så noga men generellt så är ju en plog olaglig på väg så om det är böter du är rädd för och därför vill ha vägreggat så....
En vägreggad är oftast extremt mycket dyrare i försäkring och kräver besiktning.

Sen hur verkligheten ser ut där du bor vet endast du själv.

Där jag bor är det inga problem varken att köra terrängreggat överallt, eller asa med en plog...

hehe, got your point. Men jag tänker väl plocka av plogen under sommarhalvåret och då blir det en del körning på allmän väg.
Vad blir egentligen konsekvensen om man kör terrängreg på allmän väg och åker dit? Någon som testat? 

[Hydro]

Att åka fast är väl bara böter, nån tusing.

Åker du terrängreggat och har den försäkrad ingår trafikförsäkring så det du förstör för andra blir därmed ersatt, men egna grejer är det värre med.

Det ser dock klart bättre ut på väg om man har skylt bak och blinkers mm.

Gällande vilken olaglighet som är värst, dvs att åka terrängreggat på väg eller mc-reggat med effektbegränsningen bortplockad vet jag dock inte.
Ja så länge inget händer är ju terrängreggat värst eftersom det kan generera böter på plats.
Mc-reggat och effekt är svårare att kolla på plats...

Men vid en eventuell olycka skulle iaf jag kolla spärrarna om jag vore skadereglerare på ett försäkringsbolag.

[Skojaren]

Nu vet jag inte vad en terrängreggad kostar i försäkring, men mina vägreggade har kostat mellan 1400-1800/år helförs privat. Jag tycker inte att  117-150/månaden är så djäkla blodigt att jag av det skälet skulle välja en terrängreggad.

Att ha reggat på företag är nån tusing dyrare, min Scrammel 1000 kostar 3200:-/år helförs
Jag har aldrig hört om något fall där ett försäkringsbolag har vägrat betala ut pgr av att den är ostrypt, då borde samma sak gälla personbilar om man ändrar så att helbilsgodkännandet är brutet, såvida delarna du sätter dit inte är prövade och godkända i sverige

[ra]

BMW och Volvo. Men jag är inte helt övertygad om att en 10 år gammal premiumbil är ett enklare ägande än en ny Kia om vi nu ska dra jämförelsen till sin spets.  Även om jag i hjärtat aldrig skulle köpa en Kia.  Men för ATV verkar jag vara beredd att tänka mer logiskt..

                 

När det gäller Bilar så är det tvärtom med något undantag.
Det du inte kan uttala eller stava till ska du köpa så kör du 20 000 mil utan att röra en skruv. Rosten har Mercedes mest problem med.
Det är skillnad mellan Bil och Atv.

[Orw480]

Ny Polaris 570 -15 kostar nu 65k

Var!?

[osla]

Var!?

Överallt där dom säljs typ

[Skojaren]

Var!?

Ett par att välja på


http://www.blocket.se/stockholm/Polaris_Sportsman_570_EFI_Touring_KAMPANJ_64836428.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/vi/Fyrhjuling_polaris_sportsman_570_efi_touring_64761474.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Polaris_Sportsman_570_EFI__44HK__KAMPANJ_64760605.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/gavleborg/Polaris_570_Touring_64057540.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/kristianstad/Polaris_Sportsman_570_Touring_62479472.htm?ca=11&w=3