Ämne: Can am eller polaris i 1000 kubiksklassen?

[osla]

Vet inte om Polaris fortfarande har problem med sina drivaxlar Ett tag hade dom ju det men det kanske dom har fixat . 

dom är säkert klena än, men jag har inte knäckt någon än på nuvarande hjulingen efter snart 130 mil och 90h. men dom har haft klena axlar, men can am har väl inte heller haft särskilt stadiga axlar? sen sitter ju axlarna helt oskyddade bak, backar man på en sten eller stubbe så backar man på drivaxeln, och det mår nog inte axel/knutar bra av

[Sme-oscar]

Can am 1000 xmr har ju gorilla axel sen om det är något bra märke eller inte ska jag inte säga så mycket om eftersom jag inte har någon erfarenhet.
Är det så på bägge modellerna som du nämner med drivaxlarna?
Jag vet att det är så på Can am men ska man köra i skogen över stock och sten tycker jag att hasplåtar är ett måste

[osla]

nja, är bara vad jag fått för mig, dels att det hänt för bekanta, men sen även på filmer på youtube. men det är ju inte ett säkert sätt att få reda på nå, knutar kommer alltid att gå sönder, oavsett hur stadiga dom är

men däremot gillar jag inte det där att dom är oskyddade bak på can am, och bukplasten som finns att köpa till hjälper ju inget för att skydda axlarna, det är för mjukt, men sen vet jag inte hur/om det finns plåt skydd för axlarna som kanske tål lite mer men eftersom man inte kan fästa dom bakåt nån stans så är det ju ändå känsligt och inte samma som då man har en vanlig a-arm och drivaxeln i mitten

[Fenrisulven]

Kör man sportigt och aggressivt : Can-am
Har man korvätarhjälm och gillar mysturer i månskenet : Polaris

[lungälven]

nja, är bara vad jag fått för mig, dels att det hänt för bekanta, men sen även på filmer på youtube. men det är ju inte ett säkert sätt att få reda på nå, knutar kommer alltid att gå sönder, oavsett hur stadiga dom är

men däremot gillar jag inte det där att dom är oskyddade bak på can am, och bukplasten som finns att köpa till hjälper ju inget för att skydda axlarna, det är för mjukt, men sen vet jag inte hur/om det finns plåt skydd för axlarna som kanske tål lite mer men eftersom man inte kan fästa dom bakåt nån stans så är det ju ändå känsligt och inte samma som då man har en vanlig a-arm och drivaxeln i mitten

Grannen fick tillbaka sin xmr 1000 idag med nypåsatta skydd i plåt för alla drivaxlarna dom såg riktigt rejäla ut och var i original.

[osla]

Grannen fick tillbaka sin xmr 1000 idag med nypåsatta skydd i plåt för alla drivaxlarna dom såg riktigt rejäla ut och var i original.

du har inte nå bra bilder på det? hade varit kul och se hur dom sitter

[lungälven]

Ska försöka fixa det ikväll eller i morgon

[lungälven]

Mycket dåliga bilder, knappt ledljus i maskinhallen
Skydden är i aluminium med en plastflärp överst sitter med
2 st. M8 bult, misstänker att dom hjälper bara första gången man
backar på något. Jag drog i den ena och tyckte att det var lite
klent.

[skogsbonne]

Det är väl damaskskydd och inte skydd för drivaxel

[Krigar Kaj]

Dom ska skydda damaskerna och inte drivaxeln. Lyckas man köra emot drivaxeln så har man redan krökt a-armen/armarna duktigt.

[lungälven]

Så klart det är

[osla]

Dom ska skydda damaskerna och inte drivaxeln. Lyckas man köra emot drivaxeln så har man redan krökt a-armen/armarna duktigt.

inte om man backar, och de gör man ju ibland