Ämne: Bra att veta om 550 efi

[cold_breeze]

Tänkte bara att man kunde berätta vad för barnsjukdommar man hittat osv. Låt oss hålla de till modellen å inte "varför inte en märkesmaskin" osv. Kanske kan hjälpa nån annan att hitta felen innan de händer nått allvarligare.

De jag har varit med om på mina ca 65 mil är:
Servon har slagit ifrån sporadiskt (kollat men åf hittar inga fel. verkar vara ok nu!) garantijobb

Avgasfjädrar blir varma och utsträckta så dom ligger å skallrar (bytta 2 ggr) garantijobb

Fästet för ljuddämparen gick av (ihopsvetsat med förstärkning) garantijobb

Glapp i styret (nya genomgående bultar med mutter löste de) garantijobb

Ljusomkopplaren vart de kortis i så ljuset krångla (bytte den så funka allt) garantijobb

Ett styrstag hade lossnat å börjat gänga ur sig så ena hjulet vart mer å mer snett (sjusterat och åtdraget av mig)

Ett fäste på diffen bak har gått av (hela diffen bytt) garantijobb

Winchen sluta dra innåt å de visade sig vara relät. (relät bytt) garantijobb

[sirfalk]

Tror vi alla haft haft problemet med att ljuddämpar fästet gått av. Min har gjort det 2 gånger. Även fjädrarna till avgassystemet har felat.

Både min och polarens fick cdi boxarna utbytta pga att dem vägrade starta ibland.

Nu senast slutade kylfläkten att fungera lagom till 100 mila servicen. Va tydligen en givare som lagt av.

Har haft mer små saker som åf håller på att lösa.

[cold_breeze]

Ok. Min har bara krånglat nån enstak gång med att inte starta.. men då har jag bara tagit ur huvudsäkringen å satt tillbaka för att sedan få igång den på en gång.

[Jupiter]

Känns lite som det var tur man inte valde CF och tog Hisun istället ( )med tanke på så mycket småstrul ni verkar ha haft.

[cold_breeze]

tror inte de spelar nån roll vilket märke man har på maskinen.. fel kommer alltid uppstå. men vissa barnsjukdomar tkr jag att tillverkarna skulle fixat nu när de mesta kommit fram.

Är i förövrigt väldigt nöjd med maskinen! Tkr den är lättkörd och följsam. Kör i princip överallt (mest väg) förutom i gegga osv. tkr inte om att spola lera i 2 timmar efteråt för att få maskinen ren igen 

[Jupiter]

Ja de e sant, tror det hänger en del på hur man sköter sin maskin med. Att man smörjer, spänner och är allmänt skötsam räcker nog långt.

[cold_breeze]

Ja precis! Å jag är då väldigt noga med alla mina fordon! Dom håller ju längst då

[muran]

Nån som har koll på luftslangarna på 550n, har en kompis som precis köpt en så det kan vara bra och veta hur djupt ner i leran han kan dyka innan den suger i sig en massa vatten 

[cold_breeze]

Insuget sitter under sadeln frammåt tanken. Inluft för variatorn sitter under instrumentpaneln typ och utluft för variatorn är bak strax under lastracket vid vänster bakhjul.

 

[Rins10]

Har någon av er bekymmer med att era 550 är svårstartade när det är kallt eller lite bensin i tanken?

[Papi]

Ja, har haft lite problem när den varit riktigt tom men inte under vintertid.   

Mvh//Papi

[cold_breeze]

Jag har nog aldrig haft problem med varken lite i tanken eller när de varit kallt