Ämne: vilken hjuling får första felet TGB1000 eller Honda rubicon 500

[Mattismarkus]

Ja det här kan bli roligt    TGB har väl lite tungt egentligen men man vet ju aldrig

[Jupiter]

Är inte TGB'n en betydligt mer tekniskt avancerad i jämförelse och har fler detaljer som kan pajja? Blir det inte lite äpplen mot päron?

[Aset]

Hondan drar nog vassaste strået på "mer avancerad" med sin växellåda direkt.

Och vad räknas som fel?  trasiga lampor/säkringar eller grövre mekaniska?

[Jupiter]

Hondan drar nog vassaste strået på "mer avancerad" med sin växellåda direkt.

Och vad räknas som fel?  trasiga lampor/säkringar eller grövre mekaniska?

En v-twin är betydligt mer avancerad tex. vill tro att TGB har mer avancerad transmission från motor till hjul etc. Så att Honda "direkt" tar hem mest avancerad kan klart diskuteras.

[myggan83]

Jag säger hondan, och felet blir växellådan när du ska ploga. 

[skogsbonne]

Tgb har redan "vunnit" 

[myggan83]

Neje han fick väl ny tgb?

[skogsbonne]

Neje han fick väl ny tgb?

Jajo

[Mattismarkus]

jo räknar så klart den nya tgb:n, nä hondan har mkt mer avancerad teknik, än tgb:n

glödlampor o sånt räknar jag inte som fel, utan det som påverkar körningen såklart 

[Jupiter]

Det måste vara växellådan då som nämndes tidigare, motorn är det ju inte. Jag trodde TGB hade så man kunde välja driften på vilket hjul man ville etc?

[CALLAHAN]

Honda vinner oavsett vilken maskin den sätts mot.
Om ni sätter den mot ett järnspett så går det av.

[myggan83]

Motorn i hondan lär inte dö i första taget. Dom verkar tåla allt. Tex dränkas, bara ta ur tändstiftet och köra lite på starten sen köra den hem och byta olja som var helt grå. Stötstångsmotorer ftw!